Shadow61

Реально На Харлее

Зачем? Зачем быстро покупать, если ты перед выездом поставил новую цепь Дидовскую например Которая стопудово провезёт тебе 20 тысяч и без заморочек. Ну, если конечно вам больше по душе ремонты на обочинах дорог, тогда да, берите ириски и прочее гавно цепное И я далеко не мажор, у меня зарплата 17 тыр всего, но надо чОтко осознавать, где экономить, а где себе дороже. Масла, колодки, цепь - это святое, тут экономия приводит к попадалову на ещё большие деньги. Я например экономлю в поездках на жилье, живу в палатке, на еде даже экономлю, когда денег в обрез Но стоять с порватой цепью на обочине, под дождём и хрен знает где от жилья - это не самое лучшее развлечение. Да и цепь может так порваться, например на обгоне фур, что это будет последнее ваше приключение в этой жизни. Все конечно люди разные, но на цепи я бы не экономил, тем более на дорожном Турэндуро. Можно ставить всякий хлам на эндуро 250 которое по лесу ездит, да и то, ну его нах. Но хозяин, как говорится барин. Да и не 7 стоит ДИД на Трансальп, прошлой весной взял Дидовскую со звёздами за 6150 Надо скидки отслеживать и распродажи, бывают и скотойлеры по 3000 и три сумки на мото по 3499 хорошие

Не советую экономить на жизни и здоровье и ставить говяные цепи 525 DID X-ринг(О-ринг) - вот идеологически правильная цепь, для Транса И со скотойлером ходит за 20 тысяч км, проверено. Экономить надо разумно.

Прочёл на одном дыхании, хороший слог, верное восприятие Дороги и мира. Спасибо за рассказ Восхищён твоей смелостью, молодец.

Рассказ очень про Трансальп и про его возможности в грязях, при езде в одиночку. Сами понимаете, что фотки не передают реальной опы в которую заехал по глупости своей.Ушёл из Ростова с раннего утра 7 Августа, на бодрячке, в предвкушении ПЯТИ дней приключений http://ic.pics.livejournal.com/shadow_161/32702720/52719/52719_900.jpg В голове засела идея разведать дорогу от Крымска, через горы к Новоросу После Крымска свернул на Неберджаевскую, с планами уйти в сторону Афонки и потом выйти на трассу, между Новоросом и Кабардинкой На карте эту дорогу хорошо видно и вроде она нарисована толстой линией и я наивно подумал, что там нормальная дорога. В итоге оказался в посёлке Грушёвый, а там нефтебаза крутая и за попытку проехать мимо шлагбаума, меня чуть не пристрелили охранники и не сожрали огромные псы. Пришлось вернуться опять в Неберджаевскую, искать дорогу на Новорос http://ic.pics.livejournal.com/shadow_161/32702720/52871/52871_900.jpg В Неберджаевской, местные жители тыкали в разные стороны, говоря, что дорога где-то есть, но они не помнят где именно. В итоге забив на расспросы, поехал по интуиции, размышляя о пользе навигатора и задав в голове направление, типа мне надо выехать сверху Новороса на горы, поехал. Проехал Неберджаевскую, кончился асфальт, ну и ладно думаю, нам пофиХ А дорожка потихоньку начинала напрягать, всё чаще попадались лужи с камнями на дне и появилась белая глина, удивительно липкая зараза! http://ic.pics.livejournal.com/shadow_161/32702720/53038/53038_900.jpg http://ic.pics.livejournal.com/shadow_161/32702720/53330/53330_900.jpg На вот такой вот с виду простенькой грязючке, Трансальп мотало, как свинью Глина нереально скользская и светлого цвета, у нас в районе Ростова я такой не встречал http://ic.pics.livejournal.com/shadow_161/32702720/53545/53545_900.jpg Но надо сказать, когда я глушил двигатель и стоял слушая пение птиц, вдыхая аромат трав Мне очень хотелось поехать ещё дальше в горы, где нет людей и цивилизации Иногда на возвышениях грязи не было и я мог ехать поставив ноги на подножки, а не растопырив их в стороны, страхуя мот от падений на скользской глине http://ic.pics.livejournal.com/shadow_161/32702720/54011/54011_900.jpg Природа мне нравилась, запахи неизвестные мне, щекотали ноздри, солнце пекло неимоверно Частенько попадались каменистые спуски и подъёмы, настолько резкие, что мне приходилось глушить двигатель И использовать сцепление, как задний тормоз, передним тормозить было опасно, а ноги приходилось ставить на землю и удерживать равновесие http://ic.pics.livejournal.com/shadow_161/32702720/54071/54071_900.jpg http://ic.pics.livejournal.com/shadow_161/32702720/54407/54407_900.jpg Эндуристы тут могут начать хмыкать, типа та чё там очковать, больше газу и ты уже внизу Но Трансальп весит снаряжённый 250кг и на крутом спуске вполне можно пробить вилку, поймав колесом камень На Трансе сложнее гораздо проходить такие участки В итоге я заехал в такие дебри, что уже и рад был вернуться, но не мог И бенза было уже мало и колеи не позволяли развернуться И пришлось пробиваться только вперёд и в итоге я понял, что конкретно заблудился и это совсем не та дорога Но выбора не было, я полз вперёд, нахваливая низы Транса и зубастую резину Хайденау http://ic.pics.livejournal.com/shadow_161/32702720/54716/54716_900.jpg Лес становился всё сырей, грязь набилась под передний подкрылок и я молился чтобы не застрять в очередной огромной луже В одиночку мне Транса не вытащить, я понимал это и нервы напрягались ещё больше А ещё я боялся проколоть колесо, запасные камеры у меня были, да вот насос я забыл дома Было бы запредельно весело пробить покрышку в столь безлюдном месте http://ic.pics.livejournal.com/shadow_161/32702720/54970/54970_900.jpg А эта лужица меня повергла в ступор! http://ic.pics.livejournal.com/shadow_161/32702720/55109/55109_900.jpg КАК мне её проехать?!?!?! http://ic.pics.livejournal.com/shadow_161/32702720/55325/55325_900.jpg Она глубокая и с жидкой грязью выше колена, на дне каменюки и колея от Уралов Постояв минут 20 и отдохнув, так, как руки дрожали от перенапряжения из-за усилий по удержанию плавающего в таких колеях тяжёлого мотоцикла, я мысленно попросил помощи у Духов этого места Задав газ с запасом, чтобы не заглохнуть в луже, начал форсировать её, Транс шипя выхлопом пошёл вниз под воду И тут я испугался, реально испугался, что щас утоплю мот в ебенях у чёрта на куличках И рванул на прорыв, Транс кидало на камнях, пару раз чуть не развернуло поперёк лужи, едва не упав Натужно и медленно, Трансик вылез на другой стороне лужи из чваки Я сполз с мотоцикла и открыв бутылку пива дрожащими руками, отхлебнул и перевёл дух После этого безумного брода я понял, что назад теперь мне точно не вернуться А если впреди ещё хуже? Очковать начал серьёзно, ну не дурак ли, хрен меня сюда занёс на паркетном эндуро. Бенза в обрез, сеть не ловит и никто не знает где я, весело блин! После пивка чутка отпустило и осмотрев не повреждёт ли мотоцикл, воздав хвалу автосмазке цепи, поехал дальше http://ic.pics.livejournal.com/shadow_161/32702720/55691/55691_900.jpg http://ic.pics.livejournal.com/shadow_161/32702720/55820/55820_900.jpg Ноги конечно же насквозь промокли, но кого это волнует апосля двух Балтик 7 http://ic.pics.livejournal.com/shadow_161/32702720/56141/56141_900.jpg В итоге долго ещё плёлся я по камням и уже более-менее малой грязюке Просил прощения у стонущего на камнях Трансика, что я такой дурак и затащил нас сюда Устал насмерть, останавливаться и фотать уже не было сил Да и не ел я ничего с самого утра, а время было часа 4 дня уже и сил потерял на рубку в грязи на Трансе немерянно Руки буквально тряслись от голода и усталости, вода давно кончилась и солнце пекло неимоверно На такой весёлой волне и выехал наконец таки на горы, прям сверху Новороссийска И тут же замер от восхищения!!! Никогда не думал, что рядом такая красота есть! У моих ног было Море и огромный город, вдалеке по трассе проносились машинки малюсенькие И я сидел на краю скалы и впитывал всё это всей своей душой Насидевшись вдоволь, таки поехал вниз Надо же было ещё успеть до темноты доехать до малого Утриша и стать ночёвкой Проехал сквозь территорию завода, который в облаках пыли дробит гору Потом перемалывает камни и цементную породу загружает в большие грузовики Охрана явно не ждала гостя со стороны леса и на меня смотрели, как на летающую тарелку В итоге когда они пошли в мою сторону с явно недобрыми лицами, я быренько свалил оттудова Спустился в Новорос по дороге из бетонных плит с ебунячими зазорами в стыках Сам город, как всегда сумашедший, с тучей машин, жарой и кретинами таксистами Не буду описывать этот странный и пыльный город, не люблю я его. Немного поплутав, нашёл поворот на Абрау Дюрсо и попёр туда Виды с дороги классные, простор зашкаливает http://ic.pics.livejournal.com/shadow_161/32702720/56413/56413_900.jpg Приехал в Абрау, закупился едой и пивом в Магните Вы можете себе представить зашедшего в чистый магаз, с ходящими по нему отдыхающими в шортах и маечках Некую скотину в кожанных штанах грязных по колено и в берцах тоже далеко не чистых Вот и люди не могли и потому смотрели на меня, как на исчадие ада Побырому всё купив я смылся оттуда, пока менты не замели, как бомжа Наглость второе счастье и потому я впёрся прям на набережную в Абрау, для пофотаться Туристы гуляющие там смотрели на меня злобно, но не побили А я, проезжая под кирпичи и шлагбаумы, вспоминал свои коронные отмазки Типа если чё, затяну свою любимую жалистную песню про сами мы не местные, руссо туристо, я бедный студент и всё такое http://ic.pics.livejournal.com/shadow_161/32702720/56624/56624_900.jpg Впринципе здесь бывал и часто, потому уехал быстро Правда на выезде встретил мотоциклистку из Самары на ТДМ 900 и решил взять её с собой на Утриши Нам всё одно в итоге было по пути на Тамань Ох, лучше бы я этого не делал Все сложные участки, а их там, для неё было ОЧЕНЬ много Я вначале проезжал на своём Трансальпе, потом возвращался пешком за её ТДМмом и проезжал опять И так десятки раз, на пекле, в берцах и кожанных штанах Было такое чувство, что я умру там и меня съедят ящерицы http://ic.pics.livejournal.com/shadow_161/32702720/57037/57037_900.jpg Впринципе дорога от Абрау до Анапы, через Утришы, не верх сложности Но это, если ты не вымотался ранее в грязях и теперь тебе не приходится перегонять по очереди два мотоцикла http://ic.pics.livejournal.com/shadow_161/32702720/57317/57317_900.jpg Самое весёлое было, зайти назад в горку за вторым мотом, я думал там подохну на пекле!!! Фотык, как обычно не передаёт адских уклонов в 40 градусов, если не больше http://ic.pics.livejournal.com/shadow_161/32702720/57350/57350_900.jpg Долго ли коротко ли, я издевался над своим организмом, но полторашка Антона Груби закончилась И к моей ОГРОМНОЙ радости мы оказались на малом Утрише http://ic.pics.livejournal.com/shadow_161/32702720/57790/57790_900.jpg Устали оба сильно, скупались, поели и тут я понимаю, что мне ненавязчиво намекают на тесную дружбу организмами А я та женат! И я верный, вот просто вот так вот нереально верный и всё тут (фдруХ жена читает ) Не скажу, что мне далось легко сказать пАкА, но дальше на Б.Утриш я поехал один О чём кстати ниразу не пожалел, ибо дорога далее изобиловала длинными подъёмами и спусками С ужасом представляю, что пришлось бы там ходить пешком, перегоняя моты. Самарчанка осталась стоять палаткой на М.Утрише, следом ехали её спутники, которые должны были приехать на след день на Утриш. http://ic.pics.livejournal.com/shadow_161/32702720/57985/57985_900.jpg Покатал чутка по малому Утришу и чё его все нахваливают? Ерунда полная, не впечатлил он меня, маяк дохлый, кругом осколки кирпича и остовы разрушенных зданий Говорят сплошь голые там купаются, так я и так могу ночами голым плавать Короче хоть и устал я сильно, но боясь за свою честь поехал дальше А дальше были ипунячии уклоны с сыпучкой на них и такие же подъёмы На одном из которых мне в лоб выпрыгнул сверху Уазик с туристами и деться мне было некуда Остановиться не могу, под колёсами галька, а этот урод на Уазе ебенит прямо на меня, по единственной нормальной колее Пытаясь уйти от столкновения решаю объехать машину по боковой стенке бугра, ловлю задним колесом камушки Колесо в букс, Транс теряет ход и я плавно валюсь на левый пок, под уклон, колёсами вверх Мот ложу на себя, не привык я кидать коников родимых. От боли в ударенной Трансом ноге и от бешенной злости, вскакиваю из под мота ничего не соображая Уазик оттормаживается в клубах пыли в 10 см от переднего колеса Транса Ух, я так давно не матерился! Почти залез в Уазик пытаясь нахлобучить испуганного водилу Тут один из пассажиров восклицает: Да ты никак Ростовский! Слышу говорит говор наш, а я с Шахт! Ну, короче помирились в итоге с водилой, паренёк и сам пресрал по полной Вчетвером еле-еле подняли Транс, я ж ещё смотрел чтобы они не отломили чего Выпили за дружбу и вежливость на дороге, водки немного и я покрутив стартёром, завёлся таки и дальше в гору полез. А далее был отходняк от адреналина, трясущиеся пальцы и осмотр мотоцикла Но сумка и дуги спасли мот от царапин и повреждений, хотя он и упал на камни, ничего даже не пацарапалось Там за спиной этот епунячий подъём на котором меня чуть не переехал Уазик http://ic.pics.livejournal.com/shadow_161/32702720/58233/58233_900.jpg Дальше мне ещё штук пять таких шумахеров на Уазиках с туристами встречались, но я уже ждал их и жался в сторону заранее Никогда не угадаешь по какой колее полетит тебе навстречу Уаз с бухим народом, а на тяжёлом мотоцикле сложно менять такую колею http://ic.pics.livejournal.com/shadow_161/32702720/58415/58415_900.jpg Дорога между Утришами своеобразная,туда надо ехать или отдохнувшим, если на тяж. эндуре или на лёгком моте ехать Вымотался я нереально, жара, поесть так и не успел, мозги уже почти не соображали от усталости. И наконец таки я выехал с гор, пыльный, уставший, с красными от пыли глазами в Б.Утриш http://ic.pics.livejournal.com/shadow_161/32702720/58875/58875_900.jpg http://ic.pics.livejournal.com/shadow_161/32702720/59090/59090_900.jpg Далее я полетел по божественной дороге из АСФАЛЬТА! Как оказалось я очень люблю этот вид покрытия Спустившись к самой набережной и пополнив запасы пива и рыбы, озадачился местом ночёвки Естественно это должно быть у сАмАгА синегА моря! И естественно халявного проезда к морю не было, что противоречило кодексу хиппи-мотобомжа Покатавшись по округе, надыбал пешеходную дорожку вниз на набережную, мимо шлагбаумов и охраны Там были забиты трубы, но разве мотоциклу они преграда? Быстренько, пока охранники не вцепились в меня, проехал распугивая людей по дорожке и минуя ещё какие-то там знаки запретительные и шлагбаум, выехал прямо к Маяку. Как раз вооон по той дуге проехал, что на фото, которая и есть типа набережная http://ic.pics.livejournal.com/shadow_161/32702720/59608/59608_900.jpg http://ic.pics.livejournal.com/shadow_161/32702720/59795/59795_900.jpg Решив особо не мелькать на маяке, спустился ниже и стал у самого края мыса и провёл там шикарнейшую ночь Под звёздами и лучами идущими от маяка и они ещё и крутились! Запредельная красота, никогда такого не видел, но фотык не смог запечатлеть этого. Правильная ночёвка Мотопутешественника http://ic.pics.livejournal.com/shadow_161/32702720/60352/60352_900.jpg http://ic.pics.livejournal.com/shadow_161/32702720/60557/60557_900.jpg Правда эта правильная ночёвка обернулась для меня тем, что я всю ночь боролся с гадами, выползающими из кустов меня зОхавать Вначале я очнулся от резкого рывка-укуса за кисть руки, было уже темно, я охренел, схватил телефон и подсветил Оказалось оборзевшая черепаха, решила, что я сдох и мной можно поужинать Хотел закинуть её в море, потом подумал, вдруг она сухопутная и закинул её в кусты назад нафиХ Опять задремал и тут меня кто-то цапнул за бок в районе живота, сильно так куснул, как кусает муравей, только желваки явно побольше. Вскочил, посветил - никого, немного очканул, взял одел берец на руку, в другую руку взял нож и лежал прислушивался кто там шуршит в кустах, так и задремал. И тут вдруг меня каааак ипанёт кто-то между пальцами, на ноге левой, а ноги были в спальнике. Так быстро я никогда из спальника не катапультировался Свечу фонариком в недра тёмного спальника, ожидая увидеть минимум годзиллу или анаконду накрайняк А это блеать богомол скотина, решил захарчить меня Прикольный такой, зелёный, атаковал мои пальцы, не давал себя в руку взять Кстати больно гаТ кусается, но я был аккуратен и запустил его в аккуратный полёт вслед за черепахой в кусты. Лежу, залез в спальник полностью, застегнулся, кепку на голову и думаю, как другие без палатки спят? Меня тут чуть не сожрали по ночи, так и доразмышлял до рассвета. Побырому собрался, поблагодарил Духов Места за ночлег и рванул на Анапу, хорошими видами и хорошими дорогамиhttp://ic.pics.livejournal.com/shadow_161/32702720/60769/60769_900.jpg В Анапу ворвался ранним утром, часов в 6, народу было ещё мало и я покатался по набережной внагляк http://ic.pics.livejournal.com/shadow_161/32702720/61085/61085_900.jpg В Анапе бываю часто, потому много времени на неё не стал тратить Да к тому же уже было утро пятницы и пора было быть на Тамани и бухать Прилетаю на Тамань со стороны Анапы, еду на заправку, еду в Магнит за едой и водкой, набираю всего, подхожу к кассе И тут облом, оказывается время 10.20 и водки шишь продадут до 11 А я та думаю, чё стока байкеров стояло вдоль стены магнита, а оно вона чё Решаю проехаться посмотреть на набережную Таманскую, покатал по верхнему уровню и решил поехать на нижний Естественно срезаю через газоны и тут из-за угла на ебунячей скорости вылетает машинист сука! Я на автомате жмакаю передний тормоз, колесо в юз по пыли и я ОПЯТЬ плавно заваливаюсь на бок, но уже на другой. Упал, заглушил двиг, начал поднимать Транс, а вот куй там! Сил нет, голодный и уставший и выше уровня колен поднять 250 кг не могу, хоть плачь НЕ работают все эти штучки с подниманием жопой, мот просто тупо суётся колёсами по пыли и всё Да и одно дело поднимать жопой чоппер, который лежит на дуге под углом, а другое дело лежащий плоско Трансальп http://ic.pics.livejournal.com/shadow_161/32702720/61227/61227_900.jpg Стою чешу репу, вокруг никого, бенз вроде не течёт, аккум гелевый, вреда от лежания на боку не должно быть моту никакого Да и лежит он не касаясь земли пластиком http://ic.pics.livejournal.com/shadow_161/32702720/61572/61572_900.jpg Стою, понимаю, что хватит ездить, устал очень, а хотел ещё на Тузлу поехать И тут парень лет 30 из двора выходит, я к нему Дружище говорю, помоги мотоцикл поднять А у него оказывется отец тоже мотоциклист и потому он понимает таких чОкнутых и поможет с удовольствием Вдвоём подняли не легко, но подняли. На Трансе схватиься не за что, для рывка, или пластик отломишь или сумку порвёшь, такая вот фигня. Поблагодарил я Чувака, пожалел, что нет магнитика Ростов на Дону, чтобы его подарить и поехал таки вниз на набережную Сфоткался там, а времени уже почти 12, пора за живой водой рвать когти http://ic.pics.livejournal.com/shadow_161/32702720/61778/61778_900.jpg Живой воды прикупил, еду, а навстречу байкеров тьма и туда и обратно, КАЙФЫ! Еду здоровкаюсь со всеми нашими братьями по духу, ну и сделал правильную фотку, а как же иначе http://ic.pics.livejournal.com/shadow_161/32702720/62183/62183_900.jpg Смотрю впереди на обочине мот стоит и два грустных тела возле Надо сказать я ВСЕГДА в таких ситуациях останавливаюсь, чего не могу сказать о куче народа которые проехали мимо Ну да мотобог им судья, Дорога она знаете ли круглая Остановился, спрашиваю чё случилось, а мотоцикл смарю ваще старичОк Оказывается едут они уже 200 км, выехали ещё в полночь и вот тока к обеду доехали почти до тусы, да по бензу не расчитали Не вопрос! Давай говорю шлангочку какую, щас солью тебе со своего бака, а я как знал, пооолный залил на заправке в Тамани. Слить не проблема бенз, проблема чем его слить, отсоединять от краника у меня не вариант, хрен подлезешь Да и двигатель горячий, чуть попадёт на него бенз и будет факел из Транса. Поискали по обочинам, нехрена похожего на трубки нет, а мимо едут типа мотобратья и хрен кто притормозил спросить всё ли в порядке. И тут меня осеняет! У меня же флаг на конце от удочки, а они полая! ЭВРИКА! После часового поиска чем слить бенз, выход найден, сливаю им две полторашки, им этого на 100км Пытается Парень дать мне денег за бенз, я говорю не обижай меня и взял с него обещание помогать другим на дороге Так и расстались, договорившись попить пивка внизу на тусе вместе, они начали мутить масло с бензом, а я полетел в Веселовку http://ic.pics.livejournal.com/shadow_161/32702720/62413/62413_900.jpg К сожалению так и не встретились потом Ну, нечего, всё не случайно и наша с ними встреча тоже не спроста. И вот наконец таки ТУСА и моё наилюбимейшее место http://ic.pics.livejournal.com/shadow_161/32702720/62667/62667_900.jpg Кто не знает это солевое озеро, там целебная грязь и мноооого соли http://ic.pics.livejournal.com/shadow_161/32702720/62963/62963_900.jpg Стал у магазина на центральной аллее и начал употреБЛЯТЬ http://ic.pics.livejournal.com/shadow_161/32702720/63017/63017_900.jpg Ну и короче тут самые ништяки и начались http://ic.pics.livejournal.com/shadow_161/32702720/63396/63396_900.jpg Народишшу тьма было и самое приятно всё это рядом с морем! http://ic.pics.livejournal.com/shadow_161/32702720/63692/63692_900.jpg Все фотки грузить нереально, ещё парочку и усё, надо сааамим ездить http://ic.pics.livejournal.com/shadow_161/32702720/63772/63772_900.jpg Всё там было НИШТЯК И девочки шикарные, было куда глаз положить, но я верный И выпивки полно и главное МОТОЦИКЛОВ много было, а это самое приятно, для истинного Байкера http://ic.pics.livejournal.com/shadow_161/32702720/64131/64131_900.jpg Прощальное фото утром в воскресенье у собираемой сцены и на выезде Досвиданья Тамань! Мы ещё свидимся http://ic.pics.livejournal.com/shadow_161/32702720/64368/64368_900.jpg Такое вот небольшое Приключение на пять дней, конечно подретушированное А дальше была обычная дорога домой, были раздумья, когда дорога не требовала внимания Строились планы на будущие поездки, сезон же ещё не окончен? Нам же ещё жечь и жечь, Чуваки! Удачи нам всем и пусть нас сберегут ушедшие Мотобратья и Духи Дорог. Нажмите здесь для просмотра статьи

На 140 Хайденау нормально наездил на Трансе 650, 15 тысяч и встала с зазорами ещё, пока шашки не оторвало Но поставив 120 Бридж сразу почувствовал в поворотах разницу в лучшую сторону. Япы не дураки, когда размерность пишут.

Да уж, вы просто монстры! Респект за такой пробег вдвоём. Думаю не открою секрета, но на такие дальнии расстояния лучше ездить одному. Когда ты один, мотоцикл гораздо проще управляется. Говорю это, как тот кто попеременно ездит и один и вдвоём со своей в пробеги. Правда мы только по Крыму ездим, Ростов - Крым - Ростов, на круг выходит 3000 км. Вдвоём тяжко на мотоцикле, в идеале дальнобой ездить в одиночку и чутка вещей. Свою отправляешь поездом, а сам на мото, если уж на море надо. Но всё равно молодцы и спутнице твоей респект за выдержку.

А мне ТДМ900 чисто внешне не нравится Когда садишься на него, этот странный руль, своеобразная приборка, странные ощёщения от посадки... Не знаю, мне не нравится ТДМ900 и всё И не важно, как он там прёт и рулится, если мне мотоцикл не ложится на душу, то всё, сразу Ф топку его

Да уж, скорость ответов ошеломляет Так вы ребяты корову не продадите

Прочёл с интересом Вот так вот и умирают Чопперисты Сам был прожжённым чопперюгой, с 2000 годов ездил ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО на чоппах Все остальные мотоциклы считал шлаком Были и Урал-сухарь с огроменным рулём и Урал-Вояж и Волк(аж два разных за три сезона) Потом с 2008 начал танцы с япами, Успел за эти годы покатать на Вираге 1100, Шадов 1100С, Драгстаре классик 1100 Между делом, в поисках своего мотоцикла, пересаживался на СВ750, ZRX1100, Бая, Джебель, Райд, CBR600F4i На некоторых ездил по паре сезонов, ибо очень нравились мотоциклы Это были Шадовки 1100С, две разных и я от них балдел, но вот однажды в 2011 году чёрт меня дёрнул сесть на Трансальп 600, для поездки на Рыбачий И всё Теперь как бы не страдал во мне чопперист, а он страдает каждое байк-шоу, когда едут пафосные чопперисты Как бы чопперист во мне не требовал чоппер, но стоит мне прокатиться на чоппе теперь, после Транса и я скривившись радостно сажусь на свой Транс Даже звезда столь лелеемого мной Харли, в частности Дайны Вайд Глайд, закатилась после сравнения её с Трансальпом. Получается нашёл я свой Мотоцикл в лице Трансальпа Правда япы сволочи подложили свинью, убили таки Трансы, после 650-го нечего покупать Знаю, есть 700, но мне он не нравится Менялись с корешом, у него 700-ый 2011 года, у меня Транс 650 2005-го Так даже он разочарованно хмыкнул глядя на свой 700-ый, после того, как мы проехали по очереди по одним и тем же кочкам 650-ый обрабатывает кочки гораздо мягче, а 700-ый дубовей Вопрос Если 700-ый практически дорожник, ну и нах он тогда нужен? Если на дороге и на Фыжере например горааааздо приятней ехать Такие вот дела Чопперист во мне умер, но куда рости дальше, когда мой Транс состарится и пора его будет скидывать, я не знаю В технологически ловушки типа БМВ 800 и КТМ меня не тянет, хочется мотоцикл простой и не зависить от сервисов Я знаете ли привык ещё со времён ЯвоИжУраловской юности, всё делать своими руками ТДМ не нравится, Стром тоже Остаются только однокотловки типа Сузуки DR650CE, Ямахи XT600, да Хонды XR650L ОЧЕНЬ жаль, что чёртовы маркетологи, сторонники одноразовых вещей и быстрого товарооборота, убили легендарные мотоциклы, как Африка и Трансальп

Чёта я сомневаюсь, что Транс позволит полазить по Алтаю особо При таком раскладе эндуро надо, а не наши паркетники Имхо Или ты на Дырзете поедешь? Тю блин! Не глянул сразу, так от тебя до Алтая, что от меня до Крыма или Сочи Конечно, так можно елозить Алтай хоть каждый месяц

Что это значит? Какой весь? По Чуйскому тракту до Монголии и назад?

Реально первый логичный вопрос

Ну дык эта Я лично и не говорю, что 700-ка менее надёжна Я утверждаю, ибо менялись и я ехал на 700-ке, что она на тех же кочках более дубова чем 650-ый Не критично, после любых других дорожных мотов будет диваном, но не после 600-650 Трансов Я вот о чём

650 не 700 Отличий 650 от 600 практически нет

Ага Я так на Драгстаре тоже пытался завернуть пробку, видать чутка перекосил ключ Кааааак стрельдануло всем этим бутербродом пружин в потолок, чуть не прибило нах Может на Драге вилка короче, чем на Трансе я хз, но без домкрата задавить пробку в одиночку я так и не смог

А как дуги на Транс 650 заказать? Созрел таки, хочу ваши высокие дуги сверху своих нижних поставить http://www.xrv.org.uk/photopost/data/503/medium/Transalp_002_i.jpg

Снимаешь крыло, ставишь маленький гидравлический домкрат на колесо и упираешь его в траверсу Колесо спокойно, почутка, домкратом отжимаешь вниз, пружины сжимаются и пробки закрутить гораздо проще И колесо приспустить, чтобы домкрат не соскочил с накаченного Главное сжимать почуть, а не выпучив глаза

Чота вот так вот прям слабых мест и не знаю у Транса Это тебе к бмв или ктм

Вопроса никакого нет Спереть могут где угодно, надо ставить на сигналку, на колесо блокиратор И не надо оставлять мотоцикл на площадке внутри тусы на всю ночь Не представляю как в нашем лагере могли бы спереть мотоциклы Мы мало того, что стояли палатками внутри базы, так ещё в лагере постоянно было полно народу И даже чисто физически оттуда выехать было проблемно, всё было забито палатками и мотоциклами тех, кто приехал позже Думаю не стоит становиться лагерем на окраинах и уходить гулять бросив мотоцикл

Devil75rus Спасибо за советы Буду менять планы, время ещё есть

О! Вот ты и развеишь мои сомнения по поводу ехать ли далее Байкала на Владик или нет Скажи пожалуйста, вот что можно заценить на пути от Улан-Уде и до Хабаровска? Сколько не пытаюсь выяснить, вижу только дорогу и лес, лес и дорогу

Слёт Та, слёт ТА, только и слышу уже который год о нём Приехать шоли

Не битый и не ракушечник, там идеально целые раковины http://img.pixs.ru/storage/2/6/1/DSC04719JP_8229528_10099261.jpg Из миллионов этих ракушек состоит вся коса, я в шоке сколько их там! Должанская - рай для кайтеров и им подобных, там дует постоянный ветер У них бывают на Должанке слёты, вот тогда там просто всё небо в змеях и всё море в парусах, интересное зрелище Впереди Трансальпа конец косы, там страшное течение, водовороты и пустоты под дном, под водой Каждый год тонет немало людей, в узком проходе шириной метров 100 происходит перелив воды из Азовского моря в лиман Скорость течения такая, что сбивает с ног, хотя глубина не более 2 местров, а часто по грудь максимум Самое опасное там, так называемые ямы ловушки, когда под тонким слоем песка идёт течение воды При наступании на такую яму, визуально вы видите песочек, вы неожиданно ухаете в глубину с сильным течением, хлебая воду с песком, многие , кто не ныряет хорошо - тонут. В проливчике постоянно дежурят спасатели на катере, но наш народ по синеве особенно смелый, лезет и ночью, когда спасателей нет. http://img.pixs.ru/storage/2/8/7/DSC04705JP_5118415_10099287.jpg Видите в далеке позади Транса - деревья высокие? http://img.pixs.ru/storage/3/1/2/DSC04708JP_3991621_10099312.jpg Это Тополя, в них и советую останавливаться с палаткой, дальше по косе голо и пекло По спутнику эти деревья видно, они последняя зелень справа у моря. Ты наверное не понял меня Про песок по колено я писал имея ввиду косу от Веселовки (Тамань) до Анапы Это не совсем Должанка Вернее совсем даже не Должнака, Азовское море - это Должанская коса, а я говорил про Чёрное море и косу песчанную от Тамани до Анапы.

Я тоже на Байкал наметился опять В прошлом сезоне не получилось, но тепереь настроен стопудово ехать Думаю стартануть числах в 20 июля и 1 сентября надо уже быть на работе Времени вроде немало, может и до Владика поеду, пока не решил, раньше тянуло во Владик из-за ЛКО, теперь зачем туда ехать я не знаю. Мост только заценить новый? Я понимаю Алтай, Байкал, Саяно-Шушенская ГЭС, а что смотреть далее Байкала, в сторону Владика акромя дороги и деревьев? Короче пока всё вилами по воде. По мне так лучше свои 30-40 дней свободы потратить на заезд в Ирбит, святое место для меня, как Уралиста в прошлом В Ижевск, святое место, как Ижатника в прошлом Ну и Байкал с Алтаем искатать получше, чем тупо нестись до Владика. Может я не прав, но по моему дальше Улан-Уде нечего и смотреть там, я имею ввиду уровня Алтая и Байкала. Одно огорчает, придётся пропустить байкшоу в Тамани, я же на них езжу с 2000 года и не одну ещё не пропускал. Но за ради Байкала готов похерить и Тамань Такие вот планы примерно. Я люблю этой дорогой ездить, там интересно Но только море более-менее нормальное начинается лишь с Должанской косы А настоящее море, солёное с песком чистым и дельфинами, без комаров и камыша, начинается только с Тамани Для меня Тамань это посёлок Веселовка, где проходит байк шоу в первые выхи Августа. До этого посёлка даже в Тамани глинянные бугры ещё, иляка и комары с камышом. От Кагальника и до Ейска, если ехать вдоль береговой линии, вас ждёт камыш, комары, часто ил и обычная, пресная, мутная вода, как в Дону Но всё равно виды с высоких бугров радуют своим простором. Так же советую однажды проехать вокруг Цимлянского водохранилища, там тоже красиво, заценить шлюза и АЭС Для меня хороший маршрут, доехать до Должанской косы по асфальту, Ростов-Азов-Староминская-Ейск-Должанская и далее идти вдоль береговой линии до Анапы Особо советую, для любителей уединения, косу между Веселовкой(Тамань) и Анапой Трансальп конечно не особо переваривает сухой песок, но если выбирать дорогу, пробиться можно я думаю Сам на Трансе там не ездил, проходил эту косу пешком и на чекухе проезжал, там около 50 км реальной пустоши Иногда ширина косы доходит до 10-20 метров, справа море, слева залив и НИКОГО там пекло в июле и августе, градусов 60 точно на солнце Вода(пиво ) и бензин - главные нужды там, питаться можно мидиями, их полно в море, так как безлюдно и их не выловили ещё туристы Я не знаю более безлюдных мест на Черноморском побережье, чем Тамань и эта коса, она более безлюдна, чем Арабатка, т.к. сложна для машин в плане проезда. Там уже интересно, но с бензом могут быть проблемы, запас должен быть минимум на 300 км С маленькими баками будет грустно, радует, что у Транса бак нормальный