oromman

Присоединяюсь к поздравлениям) Нужен аккумулятор. Какие варианты, что по цене и есть ли в наличии? Мот - 600ка 97 год.

По спокойной воде не очень интересно ходить. Давеча вернулся из пеше-водного похода. Ездили на Приполярный Урал, республика Коми. Сначала поднялись на гору Народную (наивысшая точка Урала), потом сплавлялись по рекам Балбанью и Кожим. Наша группа состояла из 2-х 4-хместных катамаранов и 3 надувных байдарок. Это мой третий водный поход. В 2010 году сплавлялись в Карелии по реке Кереть, в 2014 - Мурманская область, река Умба с выходом в Белое море. Все реки я проходил на 4-хместном катамаране, изначально опыта никакого не было. На таких речках на нем очень сложно перевернуться. На байдарках килялись, да. Я к тому, что можно выбирать несложные речки и сплавляться на катамаранах. Риск упасть в воду будет минимальный.

http://www.youtube.com/watch?v=HiwENjTj-rQ На 19:42 можно лицезреть НЕКОТа =) Случайно увидел, проматывая видео.

http://youtu.be/aZ9T96zyGUE

Наверное, тут: http://maps.yandex.ru/-/CVvq6QZT

А я наоборот убрал, чтоб червяк за остатки слизанной шестерни цеплял. Но это временно.

jahan, а на сколько сильно трение уменьшается? То есть езда без шайб просто подъест шестерню у основания? А какую литературу нужно почитать, чтоб не задавать таких вопросов? Какую-нибудь теорию механизмов?

Вопрос к знатокам. Зачем под пластиковую шестеренку подкладывать ДВЕ шайбы? Да и вообще, зачем там нужна шайба? Почему интересуюсь. Во-первых, интересно. Во-вторых, предыстория. После покупки мота в скором времени слизало шестерню. Купил новую, доработал узел, поставил, все ок, только стрелка тряслась до 40-50 км/ч. В этом году, возвращаясь с мототревелса, снова умер спидометр. По дороге мне указали, что трос спидометра не правильно уложен. В гараже сделал как положено и поставил старую слизаную шестерню БЕЗ этих шайб, чтоб червяк цеплялся за неслизанные еще зубья. Ну и соотвественно вопрос про шайбы, зачем они нужны и чем мне грозит такая езда. В гараже разгонялся до 40 км/ч, стрелка плавно поднимается. Возможно, шестеренка умирала из-за плохо проложенного троса. Сейчас заказал привод в сборе в надежде избавиться от проблемы со спидометром.

Приму в дар или за сок деталь номер 3 - направляющая для кабеля спидометра. Вдруг у кого завалялась. http://images.hondaworld.ru/spare5/13MAWWEA/IMGE/F__0700.gif

Интересует привод спидометра в сборе - наличие/цена. Входит ли шестерня в комплект. Если нет, также интересно наличие и цена шестерни. Transalp xl600 97 г.

Интересуюсь приводом спидометра в сборе вместе с шестерней - наличие/состояние/цена.

ss1, если поедешь по Ленинградке, то набери меня, когда будешь к Зеленограду подъезжать, мой тел. есть в профиле. Я планировал в 8-8:30 выезжать. Можем договориться о времени, а встретиться у штыков, где светофор и поворот на Зеленоград (41-й км Ленинградского шоссе, где Макдональдс). Скинь свой тел. мне в личку. Я сейчас иду в гараж вещи упаковывать.

Кто завтра утром из Москвы поедет?

Спасибо за информацию, передал людям. По Азербайджану не подскажу.

В обратной последовательности) Перед установкой можно смазать резиновые втулки, в которые входят "штыри" бокового пластика, силиконовой смазкой.

kostas_metaxas, сначала откручиваешь 3 винта (один сверху, два сбоку), соединяющие боковой пластик и морду. Далее с противоположной от винтов стороны бокового пластика начинаешь потихоньку отгибать пластик на себя. После поднимаешь боковину вверх и в сторону.

Добрый Монстр, я в пятницу работаю. Если и поеду, то в субботу утром. Варианты нарисовались, буду выбирать) Всем спасибо!

Нужен перед. У меня старая спускает, но причину спуска не нашел. Хочется на мототревелс уехать, поэтому пятница - это уже поздновато)

Хорошо.

Мне чтоб поехать, нужно камеру поставить) А так до Москвы ближе)

Мне бы поскорей. Но если вопрос не решу, то буду иметь в виду, спасибо.

А где территориально и до скольки можно забрать камеры?

Ну "кирпич" по идее должен висеть, чтоб не свернуть на встречку (что по сути сделал своим маневром brauzer), а вот насчет обязательности предписывающего не уверен, хотя он там лишним не будет.

Если все в действительности так, как ты нарисовал, то повернуть налево можно по правилам. На схеме присутствуют ДВА перекрестка. Знак "только прямо и направо" распространяется на первый перекресток.

http://media.motoblog.it/h/hon/honda-africa-twin-rendering/01-honda-africa-twin-rendering.jpg Это фэйк с этой фотки: http://www.hondamc.com/images/bildarkiv/2014/VFR1200X/_thumbs/MCRST2013A_A_w800.jpg "1. Перед защиты картера один в один, как у RD07, а боковая часть при этом явно дорисована(после этого я начал гуглить на предмет оригинала). 2. Глушитель — один в один как у VFR1200X. 3. Картер — один в один. Кусок рамы выше — тоже. 4. Выступ радиатора — туда же. 5. Подножка — туда же. 6. Черная рамка вокруг бака — туда же. 7. Маятник срисован с RD07(суппорт и защита диск очень узнаваемые). 8. Ось переднего колеса нарисована криво(внимание на край ступицы)." Взял с БайкПоста.