Димыч

Quote (Popov)но вот затекают колени в полусогнутом состоянии. свешиваю ноги и болтаю ими в водухе прямо на ходу. иногда закидываю вперед на дуги.

мазь нельзя http://src.ucoz.net/sm/1/sad.gif от неё наоборот отмокать начинает, а оно сначала высохнуть в болячку должно http://src.ucoz.net/sm/1/sad.gif лана. закрываем оффтоп

вот я так и думал - там же компоновка дупель в дупель одинаковая. откуда там иному воздухану быть. + Хонда не заморачивается с фильтрами с диффузорами на входе, а размерами и формой короба управляет резонансами на впуске.

блиииииииинннннннннннн. а я вчера в гараже руку всю обмозолил... патрон шуруповёрта заклинило, а мне работать им НАДО БЫЛО. Пока раскрутил - 4 мозоля на сгибам пальцев. За руль еле держусь... ЦУКО!!! Всё похеривается!!! http://src.ucoz.net/sm/1/cry.gifhttp://src.ucoz.net/sm/1/cry.gifhttp://src.ucoz.net/sm/1/cry.gifhttp://src.ucoz.net/sm/1/cry.gif Ни падрачить, ни покататься!!! http://src.ucoz.net/sm/1/cry.gifhttp://src.ucoz.net/sm/1/cry.gifhttp://src.ucoz.net/sm/1/cry.gifhttp://src.ucoz.net/sm/1/cry.gif а очень хотелось. даже молчал, шоп не спугнуть масть http://src.ucoz.net/sm/1/cry.gifhttp://src.ucoz.net/sm/1/cry.gifhttp://src.ucoz.net/sm/1/cry.gifhttp://src.ucoz.net/sm/1/cry.gif

КМК - жиклёры были увеличены под ФНС. 135-й - многовато ИМХО. Могу ошибаццо. сам на ТА-400 карбы не колупал, но массово колупаю на сибихах и могу прикинуть что 140-й жиклёр это дофига на такой объём.

КМК - нет.

Мотохелп.ру (один из старейших и один из реально самых лучших). мотосервис.ру, так же один из лучших. Старший механер одному моему хорошему другу как-то задал свой козырный вопрос:"Федя, тебе на до БЫСТРО или ПЕСДАТО???" С тех пор Федька Бельский только там обслуживается. http://src.ucoz.net/sm/1/biggrin.gif Себя рекламировать не буду, ибо закрываюсь потихонечку. http://src.ucoz.net/sm/1/biggrin.gif

Quote (ChitaBoy)надо Тему открыть кто и как заботится о 5-й точке во время длинных поездок.... 2-а часа + да чё там открывать. Сам поймёшь. То ноги свесить, наклоны, раскачка моца змейкой, то торсом повертеть, отпуская один рог руля. Вощем разминаться всячески. Quote (ChitaBoy)у тебя XL-600VX .... а у меня XL650V может изменили что то в конструкции...... .. в плане возможного нагрева - ничего.

странно как-то... В том году под Мелитополем попали в адскую сковородку - борткомп зафиксировал 47 град тепла на трассе в движении. каких-то проблем с сильным нагревом бака замечено не было. Quote (ChitaBoy)сиденье после часа езды становится деревянным....жопа болит...... ибо нехрен сидеть как истукану. очком всячески двигать и шевелить надо в движении. просиди час в домашнем кресле неподвижно - аще ахереешь когда встать попробуешь.

Quote (Popov)А если случай деффекта гарантийный, то никак не волнует где ты его обслуживал. увы, это не так http://src.ucoz.net/sm/1/sad.gif

масло в кофре. 3*300р. аськай (в профиле), договоримся

Quote (osng)в магазине при покупке нового XL 700 VA8 продовец сказал что первое то после 1000км с регулировкой клапанов. почитай юзер-мануал. Думаю что продавец прав. иначе ты потеряешь гарантию.

Quote (Shadow)Чтобы выкрутить свечки из переднего цилиндра, пришлось откручивать радиатор слева, и вентилятор свправа. гонишь. на переднем цилиндре этой трубкой правая свеча вобще без проблем. тока попасть надо неспеша. левую свечу я тоже насобачился этой трубкой. тока хитро попасть надо. Quote (Shadow)Не получится - там сверху бак, под него так просто не подлезть. +1 таки бак надо снимать.

конструкторская гарантия на 400-й мотор до первой капиталки - 200-250тыкм при условии правильной эксплуатации. на 600-й - 250-300тыкм.

Думаю что всё же стоит попытаться вытянуться на 600-й ТА - на дольше просто хватит его, когда соберёшься в дальнобои. всё же помощнее. какое-то время спустя нехватка мощности даст себя знать. я бы и 600-му прибавил бы кобыл 10. офигенный мотик тогда был бы. больше и не надо. а для новичка нет существенной разницы 400-й или 600-й ТА. это для опытного ездеца существенно, когда идёшь в большие дальнобои, да ещё с пасажиром и/или грузом.

скорее всего не раньше среды я смогу купить 3л для тебя, а там договоримся. я обычно днём в Бибирево на работе с 9 до 18. А вечером чаще вХимках в гараже с 19 до 22.

кстате. обрезал тот ключ трубчатый, что покупал в мото.ру и освоил замену передней свечи без снятия радиатора!!! тока хитро попадать надо. верхний кончик ключа при опускании в колодец прилично в сторону левого борта должен смотреть. Вощем нацобачиццо нужно просто чуть.

Quote (Pasha-Pavlin)где купить то его мона для моего 400ого коня? ну хош куплю у поцонфф. 320р/1л

Quote (sklad)Т.е никаких "стандартных" и родовых болячек нет? во всяк случае о них неизвестно.

Quote (ChitaBoy)а вот заковать себя в кожу (я про ноги) получается весьма жарко.... перфорированая кожа в жару не так и жарко.

тогда уж не термостойкую, а фольгированную теплоотражающую. То что ты сползаешь к баку - признак того что неправильно держишься на моце - ноги должны ОБХВАТЫВАТЬ его, ОБЖИМАТЬ, ибо это не табуретка нифига. Пассажирка должна сидеть так же. Обжигает жаром ноги - экип одень, да? есть же спецовый мотоэкип для жарких регионов.

вощем всем завидовать молча!!! мангал с шашлыком... загодя заготовленный навес из брезентухи-куска танкового чехла... начал накрапывать дождик... ветерок задул... люди переносят мангал и всю труху под навес... и тут... ВКЛЮЧАЮТ!!! ДОЖДЬ!!! С ВЕТРОМ!!! 7 чел под навесом... зонты наперевес... дождь льёт ГОРИЗОНТАЛЬНО!!! 7 в жопито мокрых рыл с двумя зонтами напревес под напором горизонтально летящего дождя с визгом, матом и хохотом под навесом жрут свежий шашлых и запивают пивом... 10мин... лёгкий дождь... тишина... расползаемся переодеваться... переоделись. довольные, весёлые сухие и щщасливые идиёты собираюццо на свежую порцию шашлыка под навес... самые опытные и осторожные УСПЕВАЮТ разбежаться по палаткам и машинам когда ЭТО включают ПОВТОРНО!!! САМЫЙ старый и опытный даже погадить успел, хотя ему и говорили, что спешить некуда. Самые расслабленные ЭТО пережили ещё ТРИЖДЫ!!! Ну да после второго горизонтального дождя им терять было нечего - ну не мочить же палатку! http://src.ucoz.net/sm/1/biggrin.gif Описание проезда через поле с дикими колеями и низинку с ручьём по пути от дороги к лагерю/лагерям... "Это неописсссуемое, сказал старый барбос, глядя на баобаб" но ТА, несмотря на свой вес - РУЛИТ (на Сахаре-3) Алавердуя - завидуйте МОЛЧА! http://src.ucoz.net/sm/1/biggrin.gifhttp://src.ucoz.net/sm/1/tongue.gif

ну и лана. а мы поехали биццо с рыбой на ластах! )))))))))))))))))

Я тоже об этом думаю. На скорости штатного выхлопа в шлеме ваще не слышно - тока ветер, вой резины и трансмиссии. так что можно было бы что-то намутить...

У меня такое. не нравится.