gog

Я так понимаю что закон принят около года назад но правительство не разработало методики обучения и приёма экзаменов. И сдать на эти категории теперь не возможно. Так?

Такого не может быть. Потому что урал по требованию завода изготовителя не может эксплуатироваться без бокового прицепа. Я про старые уралы. К примеру урал волк шол с завода как одиночка. А без номера рамы коляски не вписаной в птс транспортного средства нет коляски

Мент не профессия и не образ жизни. Мент это способ мышления) и отсюда способ зарабатывания на жизнь. Очень удивлюсь и обрадуюсь если это в нашей стране измениться. И встретив человека в форме на тротуаре ли, на дороге ли… у меня не появиться желание перейти на другую сторону дороги.

Сужу возможно по старым законам. Опыт по иж с коляской. Коляска должна быть вписана в птс ижа. Отдельно коляска от мотоцикла не существует. Оформлены они должены быть как одно транспортное средство.

Да ничего он не скажет. Я вот в котельной работаю. Даю тепло в батареи и горячую воду в краны. Вот такая моя профессия)

Ну в 30000 погибших На Дорогах в россии виноваты не гаишники? конечно, виновата система. А вот почему Наши гаишники работают после пешеходного переходом а не за ним? Потому что от сбитых пешеходов их зряплата не зависит?

Вот когда дпс нас за людей, начнёт признавать? А пока в Росии до 30 тысяч погибших на дорогах в год.

Если нет в техпаспорте у мотоцикла бокового прицепа, значит его быть не может. Или номер рамы прицепа в птс должен быть. Или до первого разбирающегося в этом птсника)

Репрезентативность.Слово то какое. Но если я вижу представителя правоохранительных органов я постораюсь обойти его стороной. И не важно пешком или на колёсах. Не способствует моему спокойному душевному состоянию форма что носят наши правоохранительные органы. Увы.

Вот когда я вижу автоинспектора или их машину я рефлекторно напрягаюсь и не жду от них ничего хорошего. Даже если не нарушаешь и всё в порядке с доками. Вот когда при виде гаишника, гибэджэджэшника или любого лица что уполномочен следить за безопасностью на дороге я не начну "нервничать " а буду чувствовать что я в большей безопасности на дороге с ним чем без него. Вот тогда… это не про нашу страну.

Так коляска у мотоцикла должна быть записана в птс. Нет? Раньше так было. Да и сейчас не думаю что изменилось.

Стаж вождения с года 93, никогда на дороге денег не давал. Правда документы всегда в порядке. Хотя нарушаешь, куда ж без этого. Хотя как говориться не зарекайся.

Да уж. Если пилить то супорт. Так какая там резьба? Если обычная то любой болт подрезать и туда. Заодно и графиткой смазать. И контрогайка будет и заглушка от грязи. И открутить легче.

Если пробку устанавливать то понятно. Она имеет две функции как я понимаю. Контрогайки и защита от грязи. А фиксатор не сильный сыграет роль контрогайки, чтоб на кочках от вибрации не открутилось. Так как сам не откручивал пробку спрошу. Какая там резьба? Может просто вместо пробки вкрутить болт под шестигранник или под обычный ключ.

У меня на заднем тоже шлиц на этой пробке сорван. Откручивать правда не пробывал. Так может если хонда отказалась так и нам можно отказаться. Посадить болт после разборки на фиксатор резьбы и всё. Куда он денеться, усилий на нём нет.

Классно. Реально Классно. Я тоже так хочу). И постараюсь сделать.

Центральная подставка штука нужная по моему мнению. Даже взять зимнее хранение. Поставил на централку и резина целее и амортам легче. Да и обслуживать мотоцикл на ней легче и это относиться не только к колёсами. Так как кроме транса являюсь обладателем ижа в виде планеты 5 то могу сказать что весной центральная подставка брякает. Да так что бывает остановишься посмотреть что отваливаеться. А на иже может что угодно легко отвалиться). Но через пару недель бряканье прекращаеться. То ли грязью зарастает то ли пружина после зимней растяжки в сложенном состоянии "упружей" становиться. Нипонятно… На мото центральная подставка что домкрат для машины. Можно и легковушку лагой поднять и кирпичей наложить. Но домкрат удобней.

Приветствую новичков. Сам новичёк. На хорошем форуме где всегда рады помочь и помогут. А про трансальпы уже не скажешь что новая техника, сняты с производства к сожелению.

для мототоксикоза вроде рано… тросик сцепления (как и Любой тросик) ремонтируеться от желания и финансовых возможностей владельца и зависит от его фантазии. Варианты от покупки оригинала до колхоза тросика от растяжек рекламы) пора тему закрывать. Ибо кто придёт позже будет читать кучу флуда вместо действительно полезной информации.

Очень я боюсь таких упрямых крепежей… жду сводки с поле боя объединённой команды.

Женился три месяца назад) это пока ещё романтика. Вот через лет пять -десять наступят суровые будни) Возможно раньше, это я просто оптимист)

Плавает стрелка тахометра не страшно, страшно если утонет)

Поздравляю!!! А я внуков дождался, вернее внучек. Двух)

Мот в целофановый мешок засунуть или цементом залить? Или для лучшей сохранности скомбинировать оба способа?

Посмотри объявления что продают влалельцы в рф. Возможно найдёшь пусть и не идеальный но приемлемый вариант трансальп 600. Плюс могут быть куча допов, кофры, дуги и т.п.