Перейти к содержанию

gog

Свой
  • Постов

    360
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент gog

  1. Так может кто то из опытных подскажет провис цепи.) 55?
  2. Посмотрю. Только попукивание глушителя при торможении судя по этому форуму это норма. Не хлопки в глушитель, а типа бурчания.
  3. Писал уже. По опыту совкоциклов. Если дырка в пробке бензобака забита то на холостых работает, а нагрузку движку дашь и глохнет. В бензобаке разряжение и бензин не течёт в карбы. Хз. Попробуй без крышки бензобака.
  4. Если точнее, то скидываешь обе трубки от крана. Не течёт, значит нормально. Течёт, значит не нормально. Если не течёт создаём разряжение в вакуумной (тонкой) трубке. Потекло с основной (толстой) трубки значит всё нормально. С вакукмной трубки течь не должно ничего.
  5. Масло. И его там много. Обмотки в масле плавают. В трансформаторах высоковольтных. Было бы в масле дело он бы и на холостых не работал.
  6. А ещё и дхо) прямоток, сирену, стробоскоп. Кто смотрит тот увидит. А кто не смотрит хоть фонарь от тепловоза повесь…
  7. Наверное много густого масла на свечах препятствует искрообразованию. Кстати. Опыт совкоциклов навеял… Сними крышку бензобака и попробуй.
  8. Кран точно не держит. Почитать мануал, покурить форум, разобрать. Ну или трубки с крана сними. если течёт то почитать мануал, покурить форум, разобрать.
  9. Тоже возможно) но это будет другая песня…) . Но причина бензина в масле что он туда течёт. При исправном вакуумном кране и (или) запорных иглах в карбюраторах он туда не попадёт. Вариант вредителя налившего спецом бенза в масло рассматривать не будем)
  10. Ну это пока ещё не геморой. Разряженная или дохлая батарея, грязь или капут мембране в вакуумном кране и возможно грязные карбы. А откуда же бензин в масле возьмёться. Ещё как вариант кто то налил спецом) других вариантов не вижу.
  11. Менять масло. Проверять ваеуумный кран и карбы.
  12. При торможением двигателем попукивает. Вроде у всех так. Обороты на холостых тоже малость плавают. Значит всё нормано с движком)))
  13. Не думаю что дело в нагрузке и регулировать надо по нагрузке. Да и сжимаеться подаеска не только от нагрузки но и от ям и кочек. Если свободного хода мало и без нагрузки цепь, вал и звёзды угробит. Цепь должна в любом положении задней подвески иметь свободный ход.
  14. А как и на сколько его регулировать? Читал на форуме что не по мануалу надо а 55 милиметров на 600. Да и слово провис меня ввело в заблуждение. Провис в моём понимании это от прямой и вниз. А у цепи надо регулировать свободный ход вверх вниз. На боковой подножке 55 милиметров. Так?
  15. А если назад подножки перенести то спорт получиться?)
  16. Ну да. Часики с барографом не хило стоют. А програмку на смарт солидную можно и халявную найти, реально помогает.
  17. Был опыт на иже с ней. Проколол заднее колесо. Звоню зятю заедь в магазин купи. Приезжает привозит эту чудо камеру. Сбортировали, покрышку проверили на предмет гоздей. Через километров 5 еду и снова зад ведёт. Судулось. Снова звоню зятю, приезжает привозит опять дуро). Других небыло. Бортируем и быстро еду домой. Утром колесо опять спущено… Еду покупаю камеру петрошина. Бортирую и проблем нет.
  18. На трансальпе на 5 передаче стрелки спидометра и тахометра двигаються по шкалам примерно синхронно. Легко увидеть врёт спидометр или нет.
  19. На смарт хороший прогноз погоды. Мне финский сервак погоды форека нравиться. Довольно точно. А барометр у меня в часах касио жишок. Только барометр снег не предскажет, просто верояность осадков.
  20. Да хоть соплями можно мазать. Главное чтобы скользило)))
  21. На двух табуретках это как? На двух табуретках это как?
  22. Димыч с удовольствием читаю и мотаю на "ус" твои коментарии о трансальпе. И расходники у тебя заказывал некоторые. Но ижак у меня ездиет и сейчас стоит в гараже)
  23. Ну не буду мерить диаметры стаканов))) но на обычную ижевскую вилку гофры от пневматики влезают замечательно. Низ вроде просто хомутом притягиваеться, а верх на штатные штаны вилки малость изоленты подмотать и хомутом притянуть. Как родные встают)))
  24. Для успокоения сомнений наверно)
  25. Сам на обычной ижевской вилке пользуюсь гофрой с вилки пневматики, продаються в запчастях для совкомото. Раз в три года замена, лопаються. Что хорошо напоминание что масло надо сменить в вилке. А с сеялок раньше гофры многие использовали, как вариант и на трансляб думаю пойдёт.
×
×
  • Создать...