gog

Вобщем вскрытие крышки правой двигла покажет

Двиг скинуть. Само то. И хрена угонють.

Уклон наверно что гайку корзины сцепления не дотянули, или поставили старую и не законтрили.

На всех. Только с 94 года один и он проблем не вызывает, а что до то их два. Вот они то моск и имеют.

в москве есть контора которая делает не обслуживаемые аморты. Гидромастер вроде называеться. Поищи по форуму там есть отзовы и вроде даже представитель фирмы писал. Самая пухлая тема по ремонту заднего аморта вроде. в москве есть контора которая делает не обслуживаемые аморты. Гидромастер вроде называеться. Поищи по форуму там есть отзовы и вроде даже представитель фирмы писал. Самая пухлая тема по ремонту заднего аморта вроде.

Внизу он просто торчит. Не подключен. Храниться он там. Запасной.

Да. На 30 ампер он должен быть.

Он. Тока предохранитель сверху. Внизу запасной предохранитель.

Круглая фишка под приборкой это с датчика боковой подножки.

А может второй круг просто.))) Жор масла на оборотах двигла больше 6000 это поршневая. Темы на форуме есть об этой проблеме, почитай.

Дело в возрасте мота и солидном пробеге. Если нет утечки масла из двигателя то расточка цилиндров под ремонтные поршня и замена маслосъёмных колпачков должны помоч.

Покурив мануал и помедитировав над электросхемой пришел к выводу что возможно пробивает в жгуте приборки с провода идущего на тахометр с комутатора на провод лампы дальнего света в приборке. Поэтому созрел более конкретный вопрос. Может это превести к отрубанию тахометра и цилиндра?

Сегодня ехал вырубился тахометр и один цилиндр, ехал с ближним светом. Но при этом зажглась лампа дальнего света на приборке. Остановился. Заглушил. Выключил свет. Завёл. Все работает. Включил свет и поехал. Метров через триста повторилось. Остановился. Опять заглушил. Выключил свет. Завёл. Работает. Включил противотуманки и поехал по своим делам. Глюк не повторился. При подъезде к дому пару километров проехал с ближним светом, всё работает. Завтра буду разбирать и ковырять проводку. Вопрос знающим проводку 600 где возможны встречи провода зажигания и дальнего света. Где смотреть в первую очередь.

Аккумулятор. Если жив зарядить, если не жив поменять.

Там много проводов может быть. И что от чего спрашивать лучше не по фотке а у предидущих владельцев) или выяснять что и куда.

Реклама она такая реклама… Не так надо. Москве три цены а замкадьям на халяву. Вот это реклама. И к вам потянуться)

Вредные отложения чтоб отъело наверно, накипь…)

Синий дымок это маслице. Не плохо движок его наверно кушает.

Скорее всего комутатор. Кончина его так и начинаеться, то работает, то не работает. Поменяй их местпми. Если другой горшок начнёт отказывать то точно он.

Не менее 4 тысяч думаю стоит. Если хочешь на форуме купить батарейку проштудируй раздел торговцев мотоништяками и свяжись с ними для узнавания цен по координатам указаными ими же.

Ок. Читал. Читаю. И читать буду)

Вот от новичков. Скажу. Задрали. Чо трудно на конкретный вопрос дать точный ответ?

Стебайстесь да) а хлоп - хлоп звук похожий на пускач мтз 80.

Хлопок и звук бу-бу-бу это одно и тоже? Звук не переодичный, не резкий. Бурчит в глушителе. На форуме по этому поводу пишут бурчание в-твина.

Да.