dzerais

Quote (Димыч)больше утверждают, тем менее грамотны вон Вован, например, ничё не утверждает. просто делает. если мастер кричит: - ща всё сделаем в лучшем виде! скорее всего итоговый вид будет плачевным поеду в понедельник по сервисам устраивать фейс-контроль. http://s16.ucoz.net/sm/1/biggrin.gif

Quote (Димыч)+100 http://s16.ucoz.net/sm/1/biggrin.gif подскажи,как? они все утверждают, что технически грамотны. как не ошибиться?

Quote (Nak)Вот здесь поискать можно EXIST и заказать. какую то подушку CDI за 522 и 826 рубл. предлагает. это же наверное не то ?!

Quote (Nak)живет здесь Ездит на VN 900 LT, XL 650 V Город: Москва, Митино Сообщений: 352 Статус: Offline Quote (dzerais) ...отдал моцик знак. умельцу,он все прочистил,проверил проводку,подачу топлива,свечи,фильтры и т.д..... Остаецца поменять умельца.. не факт,что другой будет лучше и сразу найдет причину. и вообще,что-то я начал разочарововаться в их профессионализме... А сколько примерно стоит новый коммутатор? /или оба/

Quote (MOTOHELP)Друзи мои, предмет знаю на пять)))) экзамены каждый день)))) Результаты есть)))) Отвечу на любые вопросы. Спасибо. Специалист. WWW.MOTOHELP.RU чао! я уже писал,что были проблемы с моциком. он стал дергаться,не хотел нормально разгоняться,рывками. ощущение такое,как будто или ему воздуха не хватает или наоборот,подсасывает,или бензин не поступает,провода коротят... короче,отдавал 2 раза чистить карб,1х ультразвуком. вроде помогло......на дней 5. потом тажа история. отдал моцик знак. умельцу,он все прочистил,проверил проводку,подачу топлива,свечи,фильтры и т.д. и ничего не нашел,за исключением пары песчинок в карбе,которые могли попасть через коллектор,который,по его словам,немного был ну,неисправен,что ли?! там резинки неплотно к пластм. корпусу прилегали. устранил . больше ничего. взял моцик,поехал домой,км через 10 ,опять пару разков подергался и дальше поехал. вот такая у меня неприятная история. никто не может найти причину. что делать,что посоветуете??? то он едет, то не едет. вернее едет, в перемешку с подергиванием. а со светофора бывает,не хочет ехать, а потом чуть ли не на дыбы. спасибо.

Quote (Sensey-Al)живет здесь Ездит на Transalp-650, Baja Город: Москва Сообщений: 601 Статус: Offline По-хорошему после опускания задницы надо опускать и передницу. Все это приведет к уменьшению клиренса. да,передок тоже надо будет трогать. но ,как я понимаю,это наоборот поднимет моцик и увеличит клиренс. там же есть фотки...

Quote (Vader)Чем более поджата пружина - тем седло наоборот выше, в данном случае пружина ослабляется, я же писал что ослабил пружину и задняя часть моца опустилась привет. никто не пробовал ставить такую штуковину ? http://s56.radikal.ru/i153/1009/6f/52c504c8fb52.jpg http://s61.radikal.ru/i173/1009/f7/d8027319561e.jpg нашел на польском сайте http://translate.googleusercontent.com/transla....&u=http

Quote (dzerais)бывает тут Ездит на xl600v Город: riga Сообщений: 38 Статус: Online http://s44.radikal.ru/i104/1007/cc/ab0b14fb3153.jpg жаль,прокатится не дают... Quote (dzerais)http://s44.radikal.ru/i104/1007/cc/ab0b14fb3153.jpg жаль,прокатится не дают... http://s16.ucoz.net/sm/1/biggrin.gif сегодня дали прокатиться,правда лишь по территории. но по-большой. http://s16.ucoz.net/sm/1/biggrin.gif рулится как велик, по весу кажется намного легче ТА. посадка примерно такая же. вобщем,понравился,насколько успел расробовать...

Quote (VikingS)dzerais, как начнут давать прокатиться, зови! хорошо,сегодня схожу,узнаю http://s16.ucoz.net/sm/1/biggrin.gif

http://s44.radikal.ru/i104/1007/cc/ab0b14fb3153.jpg жаль,прокатится не дают...

Quote (korkin25)dzerais, салон то, чай, не московский? http://s16.ucoz.net/sm/1/biggrin.gif нет, рижский.

а я вчера уже на ней в салоне посидел http://s16.ucoz.net/sm/1/biggrin.gif ,понравилась! цена тоже -14т евро.

Quote (naturalist)dzerais,не понял вопроса(ответа),кто говорил про 2 диска(тормозных я так понимаю) извиняюсь, я тебя перепутал с другим пользователем PETRUSHKA.Он пишет- в нете пишут, что та600 вышел 86 году задние тормоза были барабаны, с 91 начали ставить дисковые, в переди с 97 года ставят два передних диска, Вапрос к тем кто разбирается в Трансике, у меня дисковый тормоз сзади, с переди два диска, по докам 87 год и ведущая звезда как на выпуске 87года может быть такое, что в доках сделали год старше для того, что бы налог неплотить большой, моц аформлен в 2000 году? и может ли стоять ведущая звезда оброзца 87 года на моце с такими тормозами как начали выпускать только с 97года? прошу прочитайте внимательно и ответь кто знает, зарание блогодарен ИГОРЬ

Quote (naturalist)ты чего,я не на столько,на форуме все ответы есть,он точно с 87 по 89,грешу на замену дрыгателя,может от стрита 84 года стоит,его предшественника. http://s16.ucoz.net/sm/1/biggrin.gif а откуда у него два передних диска?

привет. ты скинь фотку мотоцикла,попробуем год определить... http://s16.ucoz.net/sm/1/biggrin.gif может у тебя 650сс ? http://s16.ucoz.net/sm/1/biggrin.gif

Quote (dzerais)привет! началась какая то фигня... при разгоне мот не хочет ехать,потом выстреливает. обороты падают медленно,свечи белые,из глушака стреляет( но это может быть из-за спорт. глушака) на скорости едет без рывков,рывки только при разгоне. фильтр чистый,свечи менял,мембраны целые.жиклеры поставил по-больше. отдавал карбы на чистку и синхронизацию. не помогло. сегодня отдал на повторную чистку в ультрозвуковую ванну(или как она там называется). может поможет?! какие мнения по этому поводу,кто что думает? спасибо. Добавлено (14.07.2010, 08:45) привет. проблема вроде устранена. пришли карбы после ультразвука и все стало на свои места. глушак не стреляет,обороты в норме,мот стал немного резче. был забит какой то жиклер...

Quote (Nak)А для чего жиклеры большего диаметра ставят - чтобы количество увеличить воздуха или топлива. И если поставил только большие воздушные, а топливные не менял, то в сочетании с открытой трубой бедная смесь будет без вариантов. От долгой работы на бедной смеси перегрев движка гарантирован - может и клапана в направляющих прихватывать...Ставь штатные жиклеры и смотри что будет.... спасибо за ответ. но там стоят оба главных жиклера большего диаметра. один наверное воздушный,а другой топливный??!! это так ?

Quote (Bams)Обороты считать от закрученного обратно (это на всякий случай). ТА 600 96 года, жиклёры 118 120. хх жиклёры непомню. а у меня почему то жиклеры 128 и 130. ТА600 94 почему? но из-за больших жиклеров смесь не смогла же стать бедной,я так понимаю.....может они там из-за спорт. глушака?

стрельба была изначально,грешили на спорт. глушак. я не думаю,что это провода. сразу все? свечи все белые да и обороты медленно падают. если не карб,то может с клапанами что,от езды на обедненной смеси? наверное идет перегрев головы...

Quote (rocker26)рывок такой как будто искра пропадает. раньше, когда обороты вырастали далее- шло нормально, теперь продолжается рывками:-( привет! началась какая то фигня... при разгоне мот не хочет ехать,потом выстреливает. обороты падают медленно,свечи белые,из глушака стреляет( но это может быть из-за спорт. глушака) на скорости едет без рывков,рывки только при разгоне. фильтр чистый,свечи менял,мембраны целые.жиклеры поставил по-больше. отдавал карбы на чистку и синхронизацию. не помогло. сегодня отдал на повторную чистку в ультрозвуковую ванну(или как она там называется). может поможет?! какие мнения по этому поводу,кто что думает? спасибо. Добавлено (14.07.2010, 08:45) --------------------------------------------- Quote (dzerais)при разгоне мот не хочет ехать,потом выстреливает. обороты падают медленно,свечи белые,из глушака стреляет( но это может быть из-за спорт. глушака) на скорости едет без рывков,рывки только при разгоне. фильтр чистый,свечи менял,мембраны целые.жиклеры поставил по-больше. отдавал карбы на чистку и синхронизацию. не помогло. сегодня отдал на повторную чистку в ультрозвуковую ванну(или как она там называется). может поможет?! мнений нет? http://s16.ucoz.net/sm/1/sad.gif

Quote (gesha11)цвет.Потом пиши.У меня было парочку 600 с ними есть опыт и обязательно посмотри оба жеклёра потому как могут стоять разные.Когда всё узнаешь пиши скажу чо ставить. привет.собираюсь синхр. карбюратор. стоит глушак REMUS . главные жиклеры 128 и 130. свечи белые. видимо просятся жиклеры по-больше. подскажите,какие ставить? спасибо.

Quote (Димыч). Само-собой к рычагу сцепы прикасаемся только на моменты переключения передачи вниз. чао. так что,вы при торможении сцеплением не пользуетесь? что-то для меня новое... я согласен,что притормаживать без него можно...

Quote (Skvikos)что при переключении с 1 на 2-ю передачу присутствует двойной хруст не громкий и глухой четко ощущаемый ногой. остальные передачи включаются чет привет! у меня тоже что то из этой серии. при подкатывании к светофору на нейтралке,бывает, не хочет сразу ловить вторую передачу. или я сильно поднимаю лапку...или что..??? спасибо. Добавлено (05.07.2010, 21:24) --------------------------------------------- Quote (dzerais)что при переключении с 1 на 2-ю передачу присутствует двойной хруст не громкий и глухой четко ощущаемый ногой. остальные передачи включаются чет Quote (dzerais) привет! у меня тоже что то из этой серии. при подкатывании к светофору на нейтралке,бывает, не хочет сразу ловить вторую передачу. или я сильно поднимаю лапку...или что..??? спасибо. так никто не ответит???

привет! может кто-нибудь подсказать оригинальные размеры двух главных жиклеров? надо поставить по-больше,а размеров не знаю. спасибо. xl 600v 94г

Quote (Димыч)Простой И Злобный ДимЕЦ Ездит на XL-600VX Город: ближнее заМКАДье Сообщений: 2038 Статус: Offline что с прокладкой крышки картера, под которой сцепа? на герметик посадили небойсь? привет! хочу поменять прокладку на крышке сцепления,стоит самопал. что для этого нужно,масло сливать или не надо? вижу что глушак снимать надо,а еще какие работы предстоят? спасибо.