Константин 161

30 лет ездил, а теперь и не тянет, так что тоже не пойму "очарование" бокового прицепа. Тяжики люди имели от бедности, а теперь лучше НИВУ купить расход тот же, но комфорта больше.

Я что на Урале, что МТ-10 с коляской всегда ездил 80-90км/ч по трассе, безопасно повернуть можно 40км/ч хоть в право, хоть влево, хотя кувыркнуться на коляску можно и при 15км/ч А вот на Иж -Юпитер 3К с коляской 70-80км/ч да к стати помниться, что он мягче и рулился он гораздо легче чем, тяжики.

Мне понятна необходимость сего бокового прицепа, ну на уралах и днепрах ладно говно возить по деревне, но зачем к эта хрень к БМВ или тем более к ТА, где рама даже не рассчитывалась на боковые нагрузки, но нет "наши люди" которые в булочную на такси не ездят, хотят поиметь судьбу и на коленке из говна и палок сделать чудо чудное, красоты не виданной и силушки сильной, покруче чем "Фауст" Гете.

Всегда удивляет как уровень своей хитрожопости люди хотят увидеть и у других людей. ТС поздравляю.

Бак есть в Таганроге 18т.р. вот телефон +79787176268 MOTO-CRASH

Серслав привет. По баку, конечно можно попробовать разрезать и от рихтовать, но покупка б/у будет быстрей и дешевле. ИМХО

вчерашний день, только 3 сиськи рулят.

Нижнее фото, отличная аэрография, а вот верхнее, не понятно, вроде как крестьянка сцыт в бак старого мопеда. Или может я чего то не понял.

Мот интересный, удачи.

ОК. спасибо.

Камрады подскажите, чем заменить резинки фиксирующие пластик, всего их 6шт. (4шт на баке + 2шт на раме) http://transalp-club.ru/uploads/inline/9695/5fb2c95a817d7_IMG_20201116_135505.jpgи вроде они одинаковые. Купил подобные в Китае, но они не подходят по размеру и на резина дубовая как пластик так что "деньги на ветер".

Выглядит вот так. http://transalp-club.ru/uploads/inline/9695/5fb2c82b3a115_IMG_20201116_135438.jpg

Три сиськи это ЗАЧЁТНО!

Ну так то ДА! Оба "вибратора" одностволки, единственный плюс Судзуков, дешевле ТА. в соседней теме: вчера Олег124 сказал(а) 04 Июн 2020 - 13:36:http://transalp-club.ru/public/style_images/deflection/snapback.png Доброго вечера! Если вопрос по 600 -ке еще актуален, мой приятель продает мот в хорошем рабочем состоянии +79657865296 зовут Игорь. Живет в Питере. Звони. http://transalp-club.ru/topic/16532-kupliu-ta400600-v-avariinom-sostoianii/#entry509340

Ну если только через Гоби и Хинган.

Не факт! Тут люди разные и мото у них разные и ценообразование, некоторые за ломучее гавно сумашедшие бабки просят и ждут лоха который заплатит за рукожопство( и это на форуме! как надо относится к форумчанам что бы считать их лохами) , а есть вполне адекватные камрады и мото хоть и не "в огнях", но по нормальной цене. Я считаю на что денег хватает то и бери, все равно "вылизывать под себя" придется. А вот по модели не хочешь ТА и Тенерку, бери Сутенера или Тигренка. ИМХО

Почитал муки колдовства с 1м коммутатором и вспомнил классику: "Транспорт совсем от рук отбился, остается одно — принять ислам и передвигаться на верблюдах." (с) О. Бендер.

У меня работает отлично вот такой https://moskva.tiu.ru/p340670608-avtomobilnyj-akkumulyator-wbr.htmlhttp://transalp-club.ru/uploads/inline/9695/5fa7e14d8c1e5_.png Аккумулятор WBR WBR MT12-14-А AGM 14 Ач 210А прямая пол.(134x90x166) YB14-A2,YTX14AH-BS, YB12A-А 210А Прямая полярность 14А/ч 3 700 руб.

Камрады спасибо, бензокраник побежден. Пришел правильный рем набор (по рекомендациям форума) и установить его не составила труда. Проблема решена и меня это радует. Разборку и мойку описывать не буду, но следует указать что рем набор стал аки родной. Виною всему была древняя мембрана краника. которая за четверть века просто износилась, но следует отметить что мото все равно работал, плохо или хорошо, но работал.http://transalp-club.ru/uploads/inline/9695/5fa2d1ab75f3c_IMG_20201104_161134.jpghttp://transalp-club.ru/uploads/inline/9695/5fa2d1be39d36_IMG_20201104_161211.jpghttp://transalp-club.ru/uploads/inline/9695/5fa2d1cce5667_IMG_20201104_161202.jpg

Тогда останется сделать желтые зубы и прямо на ТА в табор.

На шею?!

Ну так, а ты походу "специалист" и не смог пройти мимо.

Мот продают по тому, что не нужен, а если его починят, то и ценник будет другой. Хотелось бы услышать "начальника транспортного цеха", тюфу ТС, что он думает.

Да ни чего! Сцепа могла полететь не умышленно, мото 19 лет и почти 40т.ем. пробег, может это 2й круг спидометра! может разные масла ДВС! может заводской брак! Проблем нет, мото требует немного любви, небольшое обслуживание и будет радовать нового хозяина. ИМХО

Ну не факт, что там все так отлично. По 650ке (не реклама) имею сказать, мото относительно свежий, обслуживался по сезону, ремонт сцепы да не кому не охота, но и ценник для 650ки гуманный (тут некоторые не будем показывать пальцем по 220т.р. ломят за 600ку в печали) + 5 месяцев осень-зимы до сезона, ремонтируй сколько хочешь.