cjgun Опубликовано 16 августа, 2010 ; Поделиться Опубликовано 16 августа, 2010 Всем привет . Обнаружилась проблема, при заведеном двигателе внизу из помпы (дренажное отверствие как я понимаю) капает антифриз. Судя по мануалу пора менять уплотнительное кольцо или как оно там называется. Пробег 39 т.км. Подскажить что делать, и где купить что нужно менять. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Makh Опубликовано 16 августа, 2010 ; Поделиться Опубликовано 16 августа, 2010 Уровень нормальный? Мне весной налили анфифриза "с горкой", под самую крышку расширительного бачка, потом месяц капало из дренежной трубки. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
cjgun Опубликовано 16 августа, 2010 ; Автор Поделиться Опубликовано 16 августа, 2010 Дело было так: У меня стал мокрить правый радиатор в акурат над датчиком температуры, я решил все снять посмотреть, заодно помыть оба радиатора и заменить охлаждающую жидкость. Разобрал все, уровень на тот момент был скажем так... В расширительном бычке было пусто, а в радиаторе при открытии крышки справа, сетка была незаполнена. Я слил из радиаторов антифриз. помыл сетки, просушил все и собрал обратно. Когда мыл заметил что в дренажном отверствии помпы мокро. Списал на то что попало видимо когда сливал, поэтому и мокро. Когда собрал, долил в расширительный бачек по метку. завел мотоцикл и стало интенсивно капать из отверствия. Заглушил перестало. Мот просто ял всю ночь ни капли не упало, как завел стало капать, вообщем поехал на работу буду смотреть насколько уровень упал. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Vader Опубликовано 16 августа, 2010 ; Поделиться Опубликовано 16 августа, 2010 Не знаю как на моцах, а на машине обычно это сигнал к замене помпы... Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
cjgun Опубликовано 16 августа, 2010 ; Автор Поделиться Опубликовано 16 августа, 2010 Посмотрел мануал и каталоги запчастей На днях сниму помпу буду смотреть что к чему. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Димыч Опубликовано 17 августа, 2010 ; Поделиться Опубликовано 17 августа, 2010 АФАИК, это у тебя к замене помпы. можешь канеш попробовать выпрессовать вал из крыльчатки и попробовать подобрать манжету... именно выПРЕССОВАТЬ, а не выбить... Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
cjgun Опубликовано 17 августа, 2010 ; Автор Поделиться Опубликовано 17 августа, 2010 Ну чтож, сначала попробуем малым способом, не поможет менять буду помпу. Манжету заказал родную, приедет буду пробовать. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Димыч Опубликовано 17 августа, 2010 ; Поделиться Опубликовано 17 августа, 2010 опасаюсь что это не манжета помпы. скорее всего это сальник приводного вала, что из картера выходит к помпе. а в помпе своя манжета. но я ТА-шную помпу не разбирал ни разу. может она и правда таки разборная, в отличии от многих других Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Vader Опубликовано 17 августа, 2010 ; Поделиться Опубликовано 17 августа, 2010 Друган на Бросе-650 пробовал разобрать, в итоге всё-таки новую пришлось, неразборное оно (руки прямые). Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
anson3015 Опубликовано 21 апреля, 2011 ; Поделиться Опубликовано 21 апреля, 2011 Quote (cjgun)Обнаружилась проблема, при заведеном двигателе внизу из помпы (дренажное отверствие как я понимаю) капает антифриз. сегодня случилась таже фигня.Кто сталкивался с помпой?Как там что чинится? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать учетную запись
Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти