pingvin Опубликовано 7 ноября, 2015 ; Поделиться Опубликовано 7 ноября, 2015 Удивительное рядом. Движок поджирал масло. При последнемпрогоне на Онегу прикидочно почти 800 миллилитров на 1000км. Правда ехал яборзо и ручку откручивал беззастенчиво. Решили вскрыть выяснить и устранитьпричину. Для начала, замерили компрессию И, прибор показал 12. То есть,компрессию нового двигуна. Мерили несколько раз. Результат тот же. МотоциклТрансАльп 600 97года. Брал его, на одометре было 40 тыс км. проехал ещё более40 тыс. Итого, сейчас завалило за 80 тыс км. + Сомневаюсь, что при покупкеодометр не был скручен. Всё же странно это, 40 тыс км за 14 лет у предыдущеговладельца и у меня 40 с гаком тыс. км за четыре сезона.В общем. Что бы это значило дорогие форумчане. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Snakefish Опубликовано 7 ноября, 2015 ; Поделиться Опубликовано 7 ноября, 2015 В общем. Что бы это значило дорогие форумчане. А в чём вопрос-то или посыл?)) Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
pingvin Опубликовано 7 ноября, 2015 ; Автор Поделиться Опубликовано 7 ноября, 2015 (изменено) А вопрос в том – Где подвох? Не верится, ну ни как неверится, что у мотоцикла с таким пробегом и такими преклонными годами можетбыть компрессия 12. Что-то тут не так. А что? Изменено 7 ноября, 2015 пользователем pingvin Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Йети Опубликовано 7 ноября, 2015 ; Поделиться Опубликовано 7 ноября, 2015 Если беспокоят показания прибора, протестируйте прибор на других транспортных средствах. Если на 10 летнем жигуленке покажет идеальную компрессию по всем горшкам-прибор в топку. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
pingvin Опубликовано 7 ноября, 2015 ; Автор Поделиться Опубликовано 7 ноября, 2015 (изменено) Да именно, что прибор проверен перепроверен. И на другихмотоциклах тоже, и в сравнении с другими приборами.Да, и прибор реально дорогой, оттарированый и мерили на горячем движке. Изменено 7 ноября, 2015 пользователем pingvin Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Snakefish Опубликовано 7 ноября, 2015 ; Поделиться Опубликовано 7 ноября, 2015 быть компрессия 12. Что-то тут не так. А что?Предположу, что поршневую меняли/перетачивали с целью убрать расход масла, но что-то пошло не так.В движках от Honda за 20+ лет внутри хирургическая чистота и ничего удивительного. Вовремя меняй масла, фильтры и прочее... Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Мельник Опубликовано 7 ноября, 2015 ; Поделиться Опубликовано 7 ноября, 2015 Ну так компрессия может быть из-за наличия масла в цилиндрах Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
pingvin Опубликовано 7 ноября, 2015 ; Автор Поделиться Опубликовано 7 ноября, 2015 Да нет, когда разобрали, не было там масла. Только масляныйнагар на впускных клапанах с обратной стороны тарелки из-за того, видимо, чтомаслосъёмные колпачки уже подносились. Заменили маслосъёмные, притёрли клапана,убрали нагар ну, и пожалуй всё. Всё так чистенько, культурненько. Удивительно. В общем, после сборки будет видно. Жаль, что холодно, уже не махнуть тысчёнку км чтобы проверить. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
друг Опубликовано 7 ноября, 2015 ; Поделиться Опубликовано 7 ноября, 2015 pingvin, где брал маслосъёмные? Пробег у тебя реальный. Качество поршневой оч. хорошее. Кольца даже в допуске оказываются после энного пробега. Жрать мож меньше будет, но беззастенчивость победит. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
pingvin Опубликовано 7 ноября, 2015 ; Автор Поделиться Опубликовано 7 ноября, 2015 pingvin, где брал маслосъёмные?ВикингS заказал для меня в японии. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать учетную запись
Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти