Перейти к содержанию

Компрессия в двигателе.


pingvin

Рекомендуемые сообщения

;

 

Удивительное рядом. Движок поджирал масло. При последнем прогоне на Онегу прикидочно почти 800 миллилитров на 1000км. Правда ехал я борзо и ручку откручивал беззастенчиво.

Естественно будет масло жрать при таком стиле ездока.

Вот собственно и ответ тебе по поводу повышенного расхода масла!

А мы тут упражняемся с компрессометрами!

У меня предыдущий мот десятку бенза выжирал на сотню, когда я под двести ему вваливал))

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • Ответов 109
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

Топ авторов темы

;

Ну вот, сегодня движок собрали, завели, немного прогрели,
смыли масло, как говорил Димыч, замерили компресометром не с пробкой, а с
закручиванием на место свечи. Показало истину на одном 10,5 на другом  10,7. То есть, как я понимаю реальная
нормальная компрессия для движка который прошёл где то тысяч 120. Ещё
покатаемся пока, я думаю.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

pingvin, А теперь вдуй тудой по шприцу 10 мл масла, вхолостую прокрути, и ещё раз проверь компрессию.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

 

А теперь вдуй тудой по шприцу 10 мл масла, вхолостую прокрути, и ещё раз проверь компрессию.

К сожалению, на этот сезон всё. Уже поставил на зиму. Завтра
утром улетаю в ГОАньщину на всю зиму. Теперь, всё окончательно выяснится
весной.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

Вполне нормальная компрессия, вот только грели перед замером зря. Я тут на Китайце своём по случаю на работе компрессию померил. На холодную с улицы. Порадовался, 12.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

 

смыли масло, как говорил Димыч, замерили компресометром не с пробкой, а с закручиванием на место свечи. Показало истину на одном 10,5 на другом 10,7.

хорошая компрессия на сухой ЦПГ. Ездить дальше.
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

Товарищи, при замере компрессии на ТА650 нужно фишку разьединять какую чтоб искры не было на свечках? Мануал предлагает кнопкой выключить двигатель и крутить стартером, но на сколько я помню кнопка и стартер тоже отрубает. Так вот не совсем понятна методика замера..

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;
На 650-ке кнопка аварииного выключения размыкает цепь зажигания, стартер работает!
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

 

да и на 600-ке тоже)

Да хрен там, у меня стартер не крутит при выключении этой кнопки. А чё вообще париться? за пять оборотов с катушкой ничего не случится. Если совсем страшно, то воткни свечи в колпаки .
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти

×
×
  • Создать...