Тема для глупых вопросов, или Что вы хотели, но стеснялись спросить)

[galkin24]

Вращению ЛИТОЛ не помеха, потери при вращении не велики. Но вот при нагреве смазка не выдавит крышки?

[Alexfish]

 

Сульфатация возникает по причине хронического недозаряда и особенно хранения не заряженного АКБ. 

Можно попробовать зарядить малым током на дисцилированной воде вместо электролита (100-200 мА, неделя а то и больше по времени) и потом откорректировать плотность. Удавалось полностью восстановить.

А в каком современном мотоцикле аккумулятор на жидком сменяемом электролите? Вроде же как они все AGM или гелевые....

То бишь с закрытыми пакетами и с нетекучей кислотой.... 

Изменено 10 января, 2018 пользователем Alexfish

[Баринос]

они крутились с небольшим закусыванием...нужно ли их так сильно набивать смазкой, и стоит ли новые подшипники разбирать и перемазывать перед установкой, если это будут нормальные не дешевые?

Лучше поменять на новые. Есть мнение, что хорошо бы перемазать. Но, если перемазывать- то действительно хорошей смазкой, типа смазки Kluber серий Isoflex, Kluberplex, Microlube . Обычно на брендовых подшипниках никто этим не заморачивается.

https://youtu.be/Cb8iEMptClw

[Alexfish]

 

Есть мнение, что хорошо бы перемазать

 

Конечно! Без ДядяВасиного колзозинга подшипник же полюбому рассыпется через 1000 км 

 

 

смазки Kluber серий Isoflex, Kluberplex, Microlube

 

Эх, какие красивые названия! Прям как из сексшопа 

[ДоКС]

 

А в каком современном мотоцикле аккумулятор на жидком сменяемом электролите? Вроде же как они все AGM или гелевые.... То бишь с закрытыми пакетами и с нетекучей кислотой....

Так в большинстве они обычные, кислотные и обслуживаемые.

[Alexfish]

Так в большинстве они обычные, кислотные и обслуживаемые.

 

Ни одного современного МОТО аккумулятора такого не видел

Даже самая дешёвая Дельта - AGM. Ставь хоть боком хоть через сверху...

Ну а Ясы всякие вообще гелевые

Изменено 10 января, 2018 пользователем Alexfish

[ДоКС]

Я использую Варту и Бош обычные кислотные. А гельки по мне баловство и нет такой необходимости. Впрочем я и не прбовал ...

[Alexfish]

 

Я использую Варту и Бош обычные кислотные.

 

То есть мотик уронил - и потекло? 

[ДоКС]

Уронил бывает редко. И через пробки не течёт а через вентиляционную трубку минимум успевает вытечь и по ней под мотик, нет ни чего страшного. По любому раз в месяц уровень проверять надо и при выкипании доливать.

[burzoom]

 

 

Так в большинстве они обычные, кислотные и обслуживаемые.

Ни одного современного МОТО аккумулятора такого не видел

Даже самая дешёвая Дельта - AGM. Ставь хоть боком хоть через сверху...

Ну а Ясы всякие вообще гелевые

Дофига их, типа Варты