На что заменить Трансальп?

[sachkin]

Я все нападки делаю на 1200 гусь, а не на 1150 или 1100. Особенно на новый 1200 гусь, который скка еще и пытается ехать за тебя и не дай б-г чото наипнется среди всей этой электроники - в случае одного плохо, но поедешь, чаще встанешь с иправными агрегатами. И история говорит что таки такие вещи случаются. Мне, бедному простому парню, очень западло будет выбираться из какой нибудь глухомани на эваке, проипав все бабки и похерив дальняк, коий и так могу позволить себе по серьезному ну ...два раза в год максимум. Поэтому я настороженно к всему этому отношусь.

Так то я видел дядьку на 1150 с пробегом 160 ткм и без проблем особых. Но 1150 - это не 1200, там не только 50 кубов лишних, там еще много чо напортили...

[BRAUZER]

Ну вот и я пока к 1100 склоняюсь. Пафос да, базара нет - 1200 тут вне конкуренции. И пободрей конечно. 1150 попроще. 1100 со своей квадратной фарой и уродским передним крылом - самый гадкий Гусёнок. Но по практичности он их превосходит гадёнышь)))

[Копатыч]

Водоплавающие сектанты:-):-):-):-):-):-):-)

[Сhestar]

Вы сударь недооцениваете чекушку, но и на замену она не катит

[Adel]

Вы сударь недооцениваете чекушку, но и на замену она не катит

иди обниму, друг северный

[Копатыч]

Кто? Я?! Идите в ж господа!

Мечтаю о ней:-)

А водоплавающего не куплю никогда:-)

[Сhestar]

Под Адлером на границе встретил группу на дорожных мотах, начали меряться фотками в телефонах, в концовке я всех уел видами горных речек и вершин.

Хочу, по моему, шото двухцилиндровое с кроссовой подвеской, хех.

[BRAUZER]

Оппозит?

[Denis]

[Сhestar]

Не,задумываюсь все крепче о катуме