На что заменить Трансальп?

[lexx]

 

А то один человек про него говорил - вроде неплох корабль, но двиг ни рыба ни мясо, он же со спорт корнями, типа низа не очень, верха такие же. Это про карб

Про двиг подтверждаю: низов нет, дергается,как судорога. Начинает ехать с 2,5-3 тыщ, оптимальный диапазон 4-6. Наверху скисает. Для литра слишком тупой: по сути задушили спортовский мотор: верх почикали, а низов как не было,так и нету. Весьма вибруч. Был бы мотор бодрее,наверное, бы не продал.

[rg52]

Я в этом сезоне из 8 тыщ вдвоем проехал около 6. На ТА весьма удобно, особенно с гелевым седлом, но вот двиг иногда не везет, особенно на обгоны, ну и на трассе я не крутил выше 120-125, потому что жор идет, да и не люблю я таких насилий)

Расход кстати у карба и инжектора сильно разница? Или тут как обычно от состояния мота и топливной системы? На карбовой катался, целых 500 м проехал, потому не понял мот))

[lexx]

 

Расход кстати у карба и инжектора сильно разница?

Карбовая бенз жрет,как троглодит)) Собственнао - это основная причина,ради чего стоит покупать инжерторную: 6-я передача и ощутимо ниже расход топлива.

К примеру карбовая с боковыми кофрами : при 110 - 6,5 л, при 120 - 7 л, при 130 - 8 л, при 140 - 9 л и т.д)) Пассажир на расход не влияет.

[Shaman35]

О чего нарыл!http://mb.onliner.by/moto/151047

Ога. Только проводка горит нещадно, ибо сделана через хз что. Ну и при езде с багажом и пассажиром отрывает уши верхние у амортов + трещины по раме. В прошлом году на Териберке была одна такая. В Мурманске потом её и варили.

[ДоКС]

 

отрывает уши верхние у амортов + трещины по раме.

Худо!

[Лентяй]

Именно!  Кстати  Леня , многие мне Варю инжекторную сватуют, да некоторые так настойчиво, что иной раз задумываюсь, мол легче на ней в городе чем на ТА, это так ?

В Варе все хорошо, но сочетание веса и цт не под мои габариты. Я про парковку и кантование на месте. Было бы во мне хотя бы еще пяток сантиметров, скорее всего не менял бы. На инжекторе с низами все пучком.

[vоdяной]

 

 

Именно! Кстати Леня , многие мне Варю инжекторную сватуют, да некоторые так настойчиво, что иной раз задумываюсь, мол легче на ней в городе чем на ТА, это так ?

В Варе все хорошо, но сочетание веса и цт не под мои габариты. Я про парковку и кантование на месте. Было бы во мне хотя бы еще пяток сантиметров, скорее всего не менял бы. На инжекторе с низами все пучком.

И какой же у тебя рост? Варя выше Гуся? Изменено 8 сентября, 2017 пользователем олег vоdяной

[Олег]

 

 

 

Именно! Кстати Леня , многие мне Варю инжекторную сватуют, да некоторые так настойчиво, что иной раз задумываюсь, мол легче на ней в городе чем на ТА, это так ?

В Варе все хорошо, но сочетание веса и цт не под мои габариты. Я про парковку и кантование на месте. Было бы во мне хотя бы еще пяток сантиметров, скорее всего не менял бы. На инжекторе с низами все пучком.

И какой же у тебя рост? Варя выше Гуся?

А зачем в городе слон? Может что-то поменьше надо?

[Shaman35]

 

Именно!  Кстати  Леня , многие мне Варю инжекторную сватуют, да некоторые так настойчиво, что иной раз задумываюсь, мол легче на ней в городе чем на ТА, это так ?

В Варе все хорошо, но сочетание веса и цт не под мои габариты. Я про парковку и кантование на месте. Было бы во мне хотя бы еще пяток сантиметров, скорее всего не менял бы. На инжекторе с низами все пучком.

Не сложно. Знаю Варадерщика с ростом 160-165. Никаких проблем не испытывает. Не качок. 

[DIMK]

 

В прошлом году на Териберке была одна такая. В Мурманске потом её и варили.

Да, Костян чють свою +1 с поклажей не потерял, но ничего, мурманские аргонщики все залатали.