Тюнинг моей 650-ки

[Gipoid]

Что-бы жопа меньше просаживалась, закрути гайки амортизатора на 2,5 оборота, сними корпус АКБ, пользуясь молотком и мощной тупой отверткой.  В вилку масло залей погуще, если было 5w, то 10 залей, если 10, то 15 попробуй. Эти процедуры не сложные и только методом личного эксперимента придешь к результату. Я к личному "фэн-шую" подвески долго шел, в вилке масла разные пробовал, в PM Garage аморт. и вилку перебирал, в итоге полностью устроил вариант с оригинальным штатным амортизатором, родные пружины ,клапана-эмуляторы в вилке от PM с маслом 10W Motul,  фирменный ТА клевок не большой при этом есть.

[Alexfish]

 

Правда у меня бы сердце разорвалось потом его продавать.

Не, всё зависит от вырученной суммы

Я об этом не думаю. Я делаю под себя, так, как нравится мне в этот период жизни, который никогда не повторится.

А не для кого-то после меня.

Но так получается, что люди потом долго благодарят 

 

 

родные пружины ,клапана-эмуляторы в вилке от PM

 

А прогрессивные от PM не понравились?

 

 

Что-бы жопа меньше просаживалась, закрути гайки амортизатора на 2,5 оборота

Закручено до упора уже и немного назад, до точки.

Изменено 16 января, 2017 пользователем Alexfish

[Gipoid]

Миша из PM выслушав мои хотелки ,поставил эмуляторы ,пружины   родные оставил и  масло залил 15w будет мягко поставлю мол  тюнинговые , но мне жестко показалось, особенно на грейдере и на плохом асфальте , клевок тогда совсем пропал , в поворотах лучше , проездил неск. тысяч так и все-же решил 10W попробовать залить и стало идеально для меня. 

Изменено 16 января, 2017 пользователем Gipoid

[Gipoid]

 

 

Правда у меня бы сердце разорвалось потом его продавать.

Не, всё зависит от вырученной суммы

Я об этом не думаю. Я делаю под себя, так, как нравится мне в этот период жизни, который никогда не повторится.

А не для кого-то после меня.

Но так получается, что люди потом долго благодарят 

 

 

>родные пружины ,клапана-эмуляторы в вилке от PM

 

А прогрессивные от PM не понравились?

 

 

Что-бы жопа меньше просаживалась, закрути гайки амортизатора на 2,5 оборота

Закручено до упора уже и немного назад, до точки.

 

 

 

 

Правда у меня бы сердце разорвалось потом его продавать.

Не, всё зависит от вырученной суммы

Я об этом не думаю. Я делаю под себя, так, как нравится мне в этот период жизни, который никогда не повторится.

А не для кого-то после меня.

Но так получается, что люди потом долго благодарят 

 

 

>родные пружины ,клапана-эмуляторы в вилке от PM

 

Закручено до упора уже и немного назад, до точки.

 

 

 

До какой точки ,ты про отбой Soft - Hard ? Он на проседание не влияет , Или ты хочешь сказать,что пружину до конца стянул и задок все равно проседает,не могу себе такое представить.

[Alexfish]

 

Что-бы жопа меньше просаживалась, закрути гайки амортизатора на 2,5 оборота, сними корпус АКБ, пользуясь молотком и мощной тупой отверткой.

 

Я просто сначала не до конца понял эту фразу.

[Gipoid]

Я про эти гайки поверх пружины,там тяни не хочу на любой вкус

Изменено 16 января, 2017 пользователем Gipoid

[Alexfish]

О, спасибо! Я в эту конструкцию ещё не лазил. Получается, не надо усиленную пружину ставить?

Изменено 16 января, 2017 пользователем Alexfish

[Gipoid]

С начало попробуй преднатягом поиграть,только не переборщи,а то задерешь сильно зад и  амортизатор на разрыв начнет работать когда пустой будешь ехать

Изменено 16 января, 2017 пользователем Gipoid

[Alexfish]

Попробую пару оборотов накинуть, а там посмотрим.

[Gipoid]

Гайки wd-40 или подобным облей,что-бы по чашке скользили,нижняя туго будет идти.