Mrak2k Опубликовано 29 октября, 2019 ; Автор Поделиться Опубликовано 29 октября, 2019 (изменено) собрал кратенько воедино весь материал по моему трансальпу.не будет ничего нового, это просто сборная статья, где описан весь технический факап, который случился с моей 650-кой за 5 лет владения.очень много букв. читать Изменено 29 октября, 2019 пользователем Mrak2k Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Баринос Опубликовано 29 октября, 2019 ; Поделиться Опубликовано 29 октября, 2019 (изменено) Mrak2k,Андрюх, а на Яди есть она? Хочу сохранить...шедевр. И ваще, чегот ты во ВК разошёлся с шедеврами. Изменено 29 октября, 2019 пользователем Баринос Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Mrak2k Опубликовано 29 октября, 2019 ; Автор Поделиться Опубликовано 29 октября, 2019 где? нету. ок. сделаю попозже в ПДФ Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Сергей2685 Опубликовано 29 октября, 2019 ; Поделиться Опубликовано 29 октября, 2019 собрал кратенько воедино весь материал по моему трансальпу.не будет ничего нового, это просто сборная статья, где описан весь технический факап, который случился с моей 650-кой за 5 лет владения.очень много букв. читатьстатья класс. в данный момент в начале этого же пути) Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Баринос Опубликовано 29 октября, 2019 ; Поделиться Опубликовано 29 октября, 2019 где? нету. ок. сделаю попозжеНу, то есть понял. Ага? :-))) Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
pipa1804 Опубликовано 30 октября, 2019 ; Поделиться Опубликовано 30 октября, 2019 Присоединюсь, статья отличная, с фотками/видео. Если вставить подробнее про замену всякой мелочи можно только ее и использовать, чтобы мануалы не листать ( для ленивых). Мот после такого количества работы и доработок действительно менять только по причине -"надоел - хочу нового". Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
parmёnoff Опубликовано 30 октября, 2019 ; Поделиться Опубликовано 30 октября, 2019 Отлично написано. Позволю себе заметить маленькую неточность в описании подвесок. Задний аморт 650-ки располагает регулировками преднятяга пружины и скорости сжатия, а не отбоя. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Mrak2k Опубликовано 30 октября, 2019 ; Автор Поделиться Опубликовано 30 октября, 2019 (изменено) Благодарю! рад что понравилось.по поводу неточности...хм... а как можно скорость сжатия регулировать?там же пружина на сжатие работает.вот отбой пожалуйста клапаном. как быстро возвращается в исходное состояние.разве нет? Изменено 30 октября, 2019 пользователем Mrak2k Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
parmёnoff Опубликовано 30 октября, 2019 ; Поделиться Опубликовано 30 октября, 2019 На бачке аморта находится регулятор скорости сжатия. Регулировка отбоя обычно на штоке. У 650-ки только сжатие. У 600-кив стоке и того нет. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Архип Опубликовано 30 октября, 2019 ; Поделиться Опубликовано 30 октября, 2019 Сделаю уточнение, На 650 ке это регулятор жесткости, работает в обе стороны. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать учетную запись
Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти