Новеллы применения российского законодательства. Актуально к сезону.

[ДоКС]

Вот такой пидарцызм!

https://www.youtube.com/watch?time_continue=361&v=0sPBmaCqPo8

[}{ott@bbi4]

А-ку-еть!Походу надо дуги снимать,и перед выездом на дяльняк вешать.Ипануться,слов нет!!!

Значит,все-таки,слухи подкрепляются фактами....

Изменено 15 сентября, 2017 пользователем }{ott@bbi4

[Мара]

Писала в какой-то из соседних тем, повторю сюда:

Про дуги еще тема очень актуальная. пока правда прицедентов отправки на комиссию и снятия с учета по статье именно дуг не видела, но... все может быть в нашей Стране Чудес на Поле Дураков.
Посвятила пол вечера поискам нормативной документации, в итоге нашла следующее по дугам:
1. Определить являются ли дуги изменением в конструкции ТС может только специалист ростехнадзора на основе ЭД (эксплуатационная документация, включающая в себя: Руководство по эксплуатации, Инструкция по монтажу, пуску, регулированию и обкатке изделия, Формуляр, Паспорт, Этикетка, Каталог деталей и сборочных единиц, Нормы расхода запасных частей,  Нормы расхода материалов, Ведомость комплекта запасных частей, инструмента и принадлежностей, Инструкции эксплуатационные специальные, Ведомость эксплуатационных документов) в которой должно быть прямо указано, что дуги ни в одну модификацию и комплектацию не входят.

2. Есть ОСТ 37.004.008-78 : "Основные требования по активной и пассивной безопасности, предъявляемые к конструкции мотоциклов, мотороллеров и мопедов" которая гласит: Установка дуг безопасности диктуется необходимостью повышения пассивной безопасности мототранспортных средств. Наличие дуг обязательно для мототранспортных средств с сухой массой (т.е. без заправки и снаряжения) 150 кг и более. Дуги безопасности могут устанавливаться и на мототранспортных средствах с меньшей массой. Конструкция дуг безопасности в случае падения мотоцикла (согласно руководящему документу РД 37.001.187-90 "Пассивная безопасность мотоциклов. Общие технические требования и методы испытаний"), должна обеспечивать его скольжение на дугах по дороге и предохранять ноги мотоциклиста от травмирования. Дуга безопасности должна выдерживать нагрузку, в пять раз превышающую массу снаряженного мотоцикла. Он хоть и с советских времен, но его никто не отменял, так что он действует.

3. Есть еще один документ - Технический регламент таможенного союза, согласно которому на мотоцикле разрешены 2 противотуманки. Кофры, защитные дуги, если они предусмотрены производителем, то езда без них запрещена.Если не предусмотрены, то это всё равно не является вмешательством в конструкцию. Есть определенная процедура, определяющая что является вмешательством, что нет.

4. надо четко понимать что такое "внесение изменений в конструкцию транспортного средства" – исключение предусмотренных или установка не предусмотренных конструкцией конкретного транспортного средства составных частей и предметов оборудования, выполненные после выпуска транспортного средства в обращение и влияющие на безопасность дорожного движения; 

5. И наконец, если инспектор ссылается на пункт 7.18 Приложения к Основным положениям по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностям должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения - статья КоАП 12.5 (500р) - напомнить ему, что в данном документе чуть выше есть еще п. 7.16, буквально парой строк выше, который гласит: На мотоциклах нет предусмотренных конструкцией дуг безопасности.

6. И в крайнем случае ссылаться на то, что в Регистрационном отделе ГИБДД, где вы ставили мот на учет именно в такой комплектации вы специально уточняли этот вопрос и Вам дали ответ об отсутствии необходимости внесения изменений в СТС!

[Dem1983]

Вот почитайте.Все эти штрафы это бред.https://m.facebook.com/notes/настоящий-мотоциклист/вам-выписали-1251-за-дуги-или-кофры/1458188114295177/

 

Парень разложил всё по полочкам.

[Сhestar]

 

Ваще даже не подумал...

блин,меня сейчас только пробрало.

хороший юмор.

[aq1]

Чистить ?

[Сhestar]

да

[Stasey]

Dem1983, Ну и слава разуму!

Надо распечатать частично и возить с собой. 

[шурик воронеж]

мент всегда прав---скажет суд

[galkin24]

это не вариант, 100%

ссылаются на приложение №9, и выдают его за список возможных изменений конструкции. Однако, это не так, приложение №9 это требования для некоторых изменений конструкции.