Дальнобойный эндуро. Какие варианты?

[Кузмич]

 

нужны , чтоб дубасить по грейдерам , грунтовкам, когда более 50 % приходится на грунт. А если 90 % по асфальту, то на дорожнике или на тяжелой турэндуре протошнить оставшуюся часть пути можно и потерпеть.

Ты рассматриваешь из расчета твоего видения жизни, и не более того, люди постигшие дзен своих хочу, своих могу приобретают мотоцикл из своих возможностей, и приоритетов, а не для дубасить, или еще чегшо, и на них ездят с большим удовольствием, и не видят смысла создавать из duai-sport, мега-турист, обвешивая его стеклами, лишним железом, всякими фонариками, и прочей дрянью, убивающий в нем концепт вседорожного мотоцикла, у них давно есть нужные маршруты, и их не парит расстояние, или время, они едут на комфортной для мотора и себя скорости, там, где им нравится, а не там, где им сказал например кто то....в моем случае husky оказалась той самой "Полярной Собачкой" которая исполнила все мои мечты, между проходимостью, нравом, и своими возможностями, и своими прелестями,...

 

 

Я апроехал на этом мотоцикле более 40 тысяч километров, и могу сказать одно, я не хочу другой. Пока во мне есть силы, желание, ездить, туда, куда я хочу, так как я этого хочу,....

https://youtu.be/B180hRzbwGs

 

Вот только надо постичь дзен, чтоб на этом чуде ездить. Я пока не постиг, поэтому езжу на других мотоциклах

Я ездил на четвертухах несколько лет, и между ними ездил на 650 страшилище от кхонда, прошлого века, который оказался скучным, грустным, и печальным мотоциклом, и могу сказать одно, дзен познать на 250сс можно только проживая в деревне, катаясь в соседний поселек за пару десятков км за хлебушком, потому ты и не можешь его познать, и ездишь на других мотоциклах.

 

 

 

https://youtu.be/Z3K5D6dO0uo

[Stasey]

 

На Ёбрике не хватает дзена по трассе ездюхать

Переключалку надо в голове переключить и сравнивать его не с мотоциклом, а с велосипедом.    И будет счастье.

То-ли дзен у меня развит, то-ли еще чего, но мне на нем после "за день вокруг Ладоги" и "за ночь до Польши" - очень, прям, понравилось.

[lexx]

Я пытался описать не личную концепцию туризма, а общие тенденции, исходя из опыта. Ведь , действительно, нет смысла гонять эндуру по асфальту, одно дело нравится-не нравится, другое - здравый смысл, когда для этого есть более приспособленные мотоциклы. Дискуссия про 600-ки: Здесь, пожалуй лучше 690-го ( ну и хаски соответственно)не найти. Но бюджет многим диктует свои реалии. Часто люди говорят, что только Япония и бла бла бла. А по факту просто нет денег на свежий современный мот, вот и оправдывают свой выбор другими причинами.

Если уж брать собственную концепцию, то смело скажу , что нет универсального мотоцикла, я люблю их все по-своему: туристы, турэндуры, эндуры, спорттуристы. И под каждое путешествие стоит брать соответствующий мотоцикл. Именно поэтому меняю их в среднем каждые год-два. Дрозд - это уже 16-й по счету))

[Stasey]

 

это уже 16-й по счету)

Сильно! 

[Adel]

Кузмич, насчет 650р и 690-но поспорю:

Много народу их рассматривает. Я в том числе. От 650р отказался из-за завышенных цен, т.к. по подвеске от так себе, а тюнинг ее будет слишком дорог.

Ну-ка ну-ка, ты про хр650р? че там с подвеской? Может мне тоже надо переделывать ее, а я и не в курсе

[Stasey]

Adel, Куда ты со своей Хрюней лезешь в стройные рыжие ряды? 

[Adel]

Я? Не не, мне просто интересно

Я никому не советую ее, просто мне нравится и все

Но вот интересно, о каком 650р речь шла

[Сhestar]

по мне,понравилось больше как эрка едет с каким то модным карбом,чем 690-й.

кажется ктм намного больше под туриста заточен,да,это мнение сложилось из небольших покатушек,так шо от школоты.

[Adel]

Какая р-ка?)

[Лентяй]

Переключалку надо в голове переключить и сравнивать его не с мотоциклом, а с велосипедом.    И будет счастье.

Вот и я о том же. В горку едешь как на на велосипеде, с такой же скоростью. Жалко педалей нет - помогать.