Дальнобойный эндуро. Какие варианты?

[Stasey]

Кузмич, как это нет у нас каменюк?

И на Ладоге есть каменистые пляжи, и на Финском. И скальных лбов то же много.

[Кузмич]

 

то же много.

Ты меня троллишь что ли?))

[BRAUZER]

 

Кстати мне нафуй не нужен вольт-метр на мотоцикле... вся эта дрянь, реально роняющая надежность системы... мешающая по сути жить.

Вольтметр как раз поможет прожить дольше и счастливее. Как то непонятно ты его в кучу к подогревалкам и подсветкам закинул.

[Кузмич]

 

как раз поможет

Хотел узнать, каким образом?

Посему и воткнул, к всякой нештатной электрике.))

[Stasey]

 

Ты меня троллишь что ли?

Ни в коем случае. Просто за край обидно. 

[Кузмич]

 

Просто за край

Как грица "несцать", при нужности и по камням проедем, если будет надо.

[Stasey]

 

при нужности и по камням проедем, если будет надо.

Ни в тебе, ни в Хаске ни кто и не сомневается!

[шурик воронеж]

гонял я как то на 690-м супермото-наверно идёт типо хаска.прёт здорово-руки отрывает,но за 40000км чё только хозяин не менял по запам,ну и масло жор говорит это норма для одного котла

[lexx]

Кузмич, насчет 650р и 690-но поспорю:

Много народу их рассматривает. Я в том числе. От 650р отказался из-за завышенных цен, т.к. по подвеске от так себе, а тюнинг ее будет слишком дорог. 690 в этом плане рулит, да и возможностей у него больше.

По поводу подогрева и стекла тоже не согласен:

Вот попробуй без стекла и подогрева по холоду пару тыщ за пару дней махнуть, сразу разницу почуешь.

А вот по асфальту я эти аппараты никогда не рассматривал, т.к. если 70-80% пути и более по асфальту, то такой аппарат не нужен, только зря ресурс катать, ибо по асфальту на нем скучно. Они нужны , чтоб дубасить по грейдерам , грунтовкам, когда более 50 % приходится на грунт. А если 90 % по асфальту, то на дорожнике или на тяжелой турэндуре протошнить оставшуюся часть пути можно и потерпеть.

С 690-м вопреки мнению проблем не больше с каким-нибудь старым япошкой, уже второй год обслуживаю.

И насчет универсальности: Самые универсальные это мопедки 125-250 кубов с простенькими двухклапанными моторами типа ебра , джебеля 200 и т.п. Проедут везде и умений никаких не надо, дешево и жрут мало. Вот только надо постичь дзен, чтоб на этом чуде ездить. Я пока не постиг, поэтому езжу на других мотоциклах.

[Лентяй]

На Ёбрике не хватает дзена по трассе ездюхать. Уж больно муторно, тем паче по здешним рельефам. На пятой в затяжном подъеме просаживается, а на четвертой крутить 8к+ для 80кмч сердце кровью обливается.