подскажите по акб

[друг]

На велосипед жидкий ставить не стал.  Двигатель там импульсный, гелиевый нормально работает, если каждый день кататься, не давая ему заснуть. Если бы электролит не выливался и не плескался, поставил бы обычный аккум..Большой минус, это вес 15кг., по сравнению с литиевым 5-7. Большой плюс, это стоимость.

[Димыч]

Явных приемуществ у гелевого АКБ нет и быть не может.

Есть у гелевых одна фишка, о которой почти везде молчат - повышенный зарядный ток быстро их убивает. вся проблема в тех самых пузырьках газа, которые остаются в толще геля, а не всплывают, как в жидкостных.

 

взял высохший аккумулятор от УПС гелевый

он не высохший. он ГЕЛЕВЫЙ. Там НЕТ жидкости. Вся жидкость, которая там была, впиталась в обмазку пластин и превратилась в гель.

[ХХХХХ]

 

Есть у гелевых одна фишка, о которой почти везде молчат - повышенный зарядный ток быстро их убивает. вся проблема в тех самых пузырьках газа, которые остаются в толще геля, а не всплывают, как в жидкостных.

Да по моему  газ при любом токе выделяется в конце цикла зарядки.

[друг]

.

[Димыч]

 

Да по моему газ при любом токе выделяется в конце цикла зарядки.

водород при зарядке выделяется не только в конце. электролиз воды происходит постоянно при зарядке. Именно поэтому доливать надо воду, а не электролит. Другой вопрос, что при низких токах заряда водород успевает рекомбинировать с кислородом (а это реакция с выделением тепла, что тоже один из негативных моментов в работе гелевых батарей - нагрев усиленный при зараядке), а при очень больших - улетучивается. Поэтому гель вспучивает и нарушается целостность обмазки. AGM батареи этому меньше подвержены за счёт конструкции электродов. Но цена у них безумная. Знаете сколько сейчас стоит БОШевская батарейка на ТА-700 (для них как раз только АГМ-батареи бывают), при их и так невысокой цене? около 7-8тыр. А про цену Юськи даже думать страшно.

[J-F-Smith]

Хочу на 600 ку поставить гелевый АКБ

вместо штатного кислотного  YB12A-B 

Размеры: длина 134 mm, ширина 80 mm, высота 160 mm

по размерам более  - менее подходит  YTX14AH-BS 

Размеры:   длина 134 mm, ширина 89mm, высота 166 mm 

на 9 мм толще и 6 мм выше не критично , зато гелевый необслуживаемый

Yuasa YTX14AH-BS  дороговат

http://www.le-parts.ru/product/784/ 

а вот хороши ли аналоги ?

ATOM  YTX14AH-BS MF

http://www.drivebike.ru/21-02060-atom-moto-akkumuljator-ytx14ah-bs

Nitro  YTX14AH-BS

http://www.peter-bike.ru/shop/index.php?route=product/product&product_id=5427  

 EXIDE  YTX14AH-BS 

http://www.avtozapchasty.ru/shop/i.php?id=20З

Задался похожим вопросом. Родной акб жив, но охота непроливайку. Нашел вот это: Motobatt mb12u 

http://www.rollingmoto.ru/product_8314.html  2900 р.

http://www.xn--b1agviax.xn--p1ai/bikes/honda/xl_600_vv_transalp/97/picture/battery_motobatt_sealed_high_torque/ с доставкой просят 85$

[Димыч]

Бош у меня примерно столько же будет стоить.

[Krot-new]

Подскажите пожалуйста:

Есть новый аккум, обычный, кислотный. на коробке написано по ненашински: "сухозаряженный"

Есть электролит. Шел в комплекте, в баночках.

Как правильно привести всё это в действие: Надо ли после заливки электролита дать ему постоять(сколько)? Надо ли заряжать(сколько)?

[Димыч]

Очень желательно дозарядить. После заливки уровень заряды около 75%. По факту - сильно ниже.

[КарКарыч]

Если времени много, то пусть сутки постит, потом на зарядку. Я так делаю.