maxdok Опубликовано 10 апреля, 2021 ; Поделиться Опубликовано 10 апреля, 2021 (изменено) Баринос, да, судя по бодрости в начале второго сезона, походит еще нормально. Изменено 10 апреля, 2021 пользователем maxdok Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Сhestar Опубликовано 10 апреля, 2021 ; Поделиться Опубликовано 10 апреля, 2021 у 600 и 700 разные габариты акб?разные Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
pipa1804 Опубликовано 10 апреля, 2021 ; Поделиться Опубликовано 10 апреля, 2021 Сейчас внедрил себе суперпупер ферумО4 аккумулятор. Юаза подзаряженная две недели назад спустилась до 12,2 вольт... Пора видать ей на пенсию/мопед. Время будет, видео запилю. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Сhestar Опубликовано 10 апреля, 2021 ; Поделиться Опубликовано 10 апреля, 2021 Вот есть такая гребаная закономерность-с завода устанешь ждать конец батарейки(шесть лет у меня),а потом хоть ядреный ионизатор черных дыр поставь,больше трех лет не протянет. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
pipa1804 Опубликовано 10 апреля, 2021 ; Поделиться Опубликовано 10 апреля, 2021 Транс купил в 16 году осенью. Предыдущий хозяин говорил каждый год менял аккум, но что то после того, как увидел подготовку болгаркой задней покрышки, для придания зацепистости лысого протектора, что то как то не верится. Посмотрим сколько проживет этот дорогущий ферумный аккум. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Android Опубликовано 10 апреля, 2021 ; Поделиться Опубликовано 10 апреля, 2021 с завода устанешь ждать конец батарейки(шесть лет у меня),а потом хоть ядреный ионизатор черных дыр поставь,больше трех лет не протянет. У меня батарейка с магазина прожила шесть сезонов. На зиму не снимал, не заряжал. Даже клеммы не снимал. Просто весной заводил и вперед. Один раз его зарядил в начале шестого сезона, последнего для него. Вот такой Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
ДоКС Опубликовано 11 апреля, 2021 ; Поделиться Опубликовано 11 апреля, 2021 На машине, у меня на москвичёнке, рекордсмен испанский TUDOR 60 А/ч. 9 лет исправно трудился. И при его небольшом (относительно) весе, крутил стартер бодрее всех что были до и после него. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Сhestar Опубликовано 11 апреля, 2021 ; Поделиться Опубликовано 11 апреля, 2021 вся фишка в мясе начинки,нормальный кислотник заметно тяжелее так себе батареек Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
ДоКС Опубликовано 11 апреля, 2021 ; Поделиться Опубликовано 11 апреля, 2021 И при его небольшом (относительно) весе вся фишка в мясе начинки,нормальный кислотник заметно тяжелее так себе батареек По тому и отметил этот момент. Видимо не только от количества свинца зависит качество Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Snakefish Опубликовано 11 апреля, 2021 ; Поделиться Опубликовано 11 апреля, 2021 Видимо не только от количества свинца зависит качествоПростой пример, вы катаетесь по асфальту в МСК или по "асфальту в Туле" плюс выезжаете на грунтовки. Эффект старения для АКБ будут разными: в первом случае это гладкая дорога, во втором- тряска со всеми рассыпающимися пластинами... Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать учетную запись
Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти