замигал сигнализатор давления масла на 700

[ХХХХХ]

И провод датчика проверь. Датчик работает по "Массе". Если провод где то коротит то лампа будет моргать. Если звук мотора не изменился и не вызывает опасений, то 90% дело в датчике.

[Ибрагим]

 

С фильтром странно

После очередной замены масла и фильтра ,этой весной, проехал 8 км  и началось моргание лампочки. Причем ставил фильтр хонда, а после замены ,реально,  все прошло. Слышал про такое на ВАЗиках десятого семейства. А может у нас такие фильтры продают

[МихаилТ]

Всем привет. 

Хотелось бы поднять древнюю тему, так как имею схожу проблему.

Во-первых интересно узнать чем закончилась история у автора темы (так, для опыта)

А во-вторых хотелось услышать совета бывалых что делать со своей.

В общем вводные такие: Трансальп 700, 2011гв, пробег 50700 ( для простоты будем считать что он реальный).

Мотоцикл купил недавно, моего пробега на нем 700км. Как и положено после покупки сменил масло, для успокоения совести и весна всё же, перед сезоном положено.

На днях ехал как ни в чём не бывало из пункта А в пункт В (около 40км). И примерно в середине пути загорается лампа давления масла. Со мной такое в первые, хоть мот и далеко не первый.

Доехал седея, бледнея и потея примерно километр до ближайшей заправки, посмотрел уровень масла. Уровень в норме, по верхней риске. Пошел на заправку курить интернет, минут 10-15 думал что делать. Почитал что народ довольно спокойно относится к такой лампочке, вплоть до "чё делать, забить или всё же ремонт".

В итоге решил не спеша закончить свой путь. Вышел, завёл мотоцикл, лампочка погасла. Ну, подумал я , пронесло. Но не тут-то было, через пару минут она опять загорелась.

Заканчиваю вступление, в итоге на не больших оборотах доковылял до дома.

Далее самое интересное. Вчера начитавшись мануалов, замерил давление масла согласно инструкции. При температуре 80 и оборотах 5000 давление зашкаливает за 6 кгс/см.

Ну и собственно вопрос: что это было и что делать чтобы этого больше не было ?

И вопрос со звёздочкой, что делать если описанная выше ситуация произошла не в центре Москвы, а где-нибудь по середине условного "памирского тракта"?

[pipa1804]

Семьсоток тут не так много. Такие темы давно не встречал точнее на семь сотках ни разу. У меня 700-ка 27 тыс. Моргает только абс. Тьфу тьфу тьфу. Тоже послушаю ответов. 

Моё предположение заменить масло. От другого источника. Ну и можно до кучи датчик

[Олег]

для начала заменить масло с  фильтром.  По результату уже смотреть дальше или кататься.

[МихаилТ]

Датчик как-то можно протестировать на исправность?

[Snakefish]

8 часов назад, МихаилТ сказал:

Датчик как-то можно протестировать на исправность?

Любое тестирование будет дороже нового датчика.

Проверить проводку до датчика для начала.

[vladislaw]

А что там дорогого в тестировании?  Вот выдержка из мануала:  

5. Если контрольная лампа продолжает гореть 
при  работающем  двигателе,  а  проверенное 
давление масла при этом находится в норме, 
отсоедините провод от датчика давления (при 
включённом зажигании). При этом лампа долж-
на погаснуть. Если лампа продолжает гореть это означает, что провод между дачиком и при-
борной  панелью  где-то  замыкается  на  массу. 
Если при тщательной проверке замыкание не 
выявлено, то датчик неисправен, и его следует 
заменить новым.
 

[Android]

В 24.04.2025 в 10:21, МихаилТ сказал:

Вчера начитавшись мануалов, замерил давление масла согласно инструкции. При температуре 80 и оборотах 5000 давление зашкаливает за 6 кгс/см.

Это когда лампочка вновь погасла, т.е. давление вернулось. Стремно так ездить, хоть даже лампочка гаснет, проблема остаётся. Профилактически я бы сменил фильтр и проверил контакты датчика на наличие воды или пробоя на массу. У меня раньше бывало после глубоких луж контролька тлела в полсилы. А лампа, кстати, загарается резко и ярко? 

[МихаилТ]

В 26.04.2025 в 12:41, Android сказал:

Это когда лампочка вновь погасла, т.е. давление вернулось. Стремно так ездить, хоть даже лампочка гаснет, проблема остаётся. Профилактически я бы сменил фильтр и проверил контакты датчика на наличие воды или пробоя на массу. У меня раньше бывало после глубоких луж контролька тлела в полсилы. А лампа, кстати, загарается резко и ярко? 

Стрёмно не то слово. На пару волос я точно поседел.

Лампочка просто зажглась и всё, без прелюдий.

Кстати, минут за пять до этого начался дождь.

В общем сейчас принято решение поменять масло и фильтр и прозвонить проводку.

Процесс немного затянулся, так как в гараже холодно и других дел навалилось.

Надеюсь в течении недели всё же привести коня в боевое состояние и после этого тщательно следить за приборной панелью.

И кстати, на вопрос со звёздочкой никто не ответил...