Yamaha XJ 900 вопросы

[HEKOT]

Quote (ГудВин)

Да и вообще- проходимость мотоцикла определяется только желанием водителя-)

Люди, родные, не надо больше этой глупой фразы писАть публично!

Я сидел в глине на VX. Поверьте, желания у меня неболо там сидеть. Напротив, было огромное желание оттуда свалить.

В результате, мотоцикл вынесли на руках два здоровых дядьки и я. Но сцепление осталось навсегда в той глине.

Добавлено (13.03.2010, 05:48)

---------------------------------------------

Quote (ksv)

HEKOT,

Интересно узнать стоимость такой процедуры в Австралии.

узнаю как-нибудь. Карданом я пока не обзавёлся.

Я узнавал по поводу замены тормозных шлангов на перед. Работу оценили кажется в $70.

Резину на жопе поменяли за $30. Колесо снимали они сами. Если бы я им колесо принёс, то было бы $15.

[ksv]

Quote (HEKOT)

Я узнавал по поводу замены тормозных шлангов на перед. Работу оценили кажется в $70.

Резину на жопе поменяли за $30. Колесо снимали они сами. Если бы я им колесо принёс, то было бы $15.

Учитывая что бакс австралийский, считаю что вполне бюджетно по сравнению с прайсом московского Пирелли центра.

[ksv]

Сегодня ездили смотреть XJ900-й.

По ощущениям - тепловоз на двух колесах, 265 кг. с полным баком! Я даже на центральную подставку не смог его водрузить. Натурально мот для двухметровых титанов.

В реале намного больше чем на фото. А такого большого двигателя я вообще пока не встречал.

Под сиденьем может разместиться небольшая мастерская. Посадка абсолютно отличная от ТА. Мот низкий и длинный.

Как повелось в данной ветке несколько вопросов:

Толщина тормозных дисков спереди - меньше 4 мм. (3,8), заднего 4 мм. это нормально? какая минимальная толщина допустима?

Поговорили с владельцем, он сказал что расход по трассе 6,5 по городу около 9! может с низов открывает резко, может быть такой большой расход?

Короче по сравнению с XJ900-ым ТА просто триальный мот что по весу что по расходу.

Ощущения и впечатления сугубо личные.

 

[Димыч]

расход реальный. чё ты хотел от древнего литрового двигла? ' class='ipsImage'>

да ещё на тушканчеге весом под 300кг. ' class='ipsImage'>

Добавлено (14.03.2010, 00:17)

---------------------------------------------

минимальная толщина дисков - 4мм. дальше думай сам.

Кста, тормозами этот слоник похвастать не может.

[HEKOT]

Quote (ksv)

Учитывая что бакс австралийский, считаю что вполне бюджетно по сравнению с прайсом московского Пирелли центра.

Если я не ошибаюсь, я в Москве менял 750 за колесо. Почти что одинково.

[Димыч]

блин... не могу найти архив моих статей для Моторевю. Там была статья по 900-й Диверсии...

[kostyan]

Quote (ksv)

Толщина тормозных дисков спереди - меньше 4 мм. (3,8), заднего 4 мм. это нормально?

там если меньше 5мм их пора менять.там даже на диске написано мин 5мм.может и не навсех, но у кореша у моего написано.

[Fed]

В 12.03.2010 в 15:13, Башкир сказал:

А я вот помню в далёкие времена (70-80 года, прошлого века) графитовую пудру размешивали в ТАД-17 (нигролом называли) , доводили до кипения и клали туда цепь на ночь. Потом сверху протирали тряпкой и в путь.

Нигрол, это ТАП-15;  ТАД -17, это уже шик модерн. 

[Fed]

В 11.03.2010 в 16:08, Димыч сказал:

вопрос не в проходимости, а в комфорте.

ты Синусом САМ говорил как он ездил на Магне?

если говорить о его трансконтинентальном пробеге на Магне, то мягкость ему обеспечивал охеренный железный ящик на заднем сиденье, благодаря весу которого Магна была вынуждена глотать все неровности. Не амортами, так резиной. ДА и то... Херово ему было. Херово ещё и от того, что задний бугель ему этот ящик ломал несколько раз на протяжении всего маршрута. варил, усиливал и перевариал он его раз 5, ЕМНИП, по маршруту.

Я не помню, описывал ли он это в своих Непутёвых Записках, но пока я его экскурсировал по Москве тогда, он много рассказал мне на эту тему.

Магна ОЧЕНЬ хороша, пока ты чешешь по автобану или хайвею. Как ты попадаешь на бетонку Москва-Тула, то оказывается что конфигурация этого моца и посадка такова, что стыки отдаются прямо в позвоночник, который принимает эти удары как палка, которую бьют в торец. т.е. очень жёстко.

Привет, Димыч!!  Мне Синус не жаловался на жопу свою и жопу Магны.  Может не успел.  По Девилю: только по хорошим дорогам. Краник регулировки заднего амма выкрутил на самое мягкой. ПОХРЕН!!!  В жопу бьёт постоянно. Так он ещё и не едет. Макс по спидометру 190 кмч, но полагаю, что это реальных было не более 175 кмч. А во мне 187 см и 105 кг жира.  С пассажиром не езжу. ПРОДАВАЛ ГОД!!!!!!   В итоге приехала дама за 150 вёрст из города Търговище и купила. Я опять в поиске. Фарис предлагает свой Беневе R1200R за вменяемые  деньги. Предлагают Виагру 1100 на спицах и ТДМ 900.  Беневе бздю, ибо "ломуч" (Переубеди меня), Виагра маленькая, ТДМ остаётся, но он цепной и высокий центр тяжести.  Беневе такой.

[maxdok]

В 12.08.2026 в 17:13, Fed сказал:

Беневе бздю, ибо "ломуч"

А что там особенно ломучего? Самый простой мот на этом двигле. Только для дальняков он не очень.