Перейти к содержанию

Сезон открыл.


Amajor

Рекомендуемые сообщения

;

Пугает торможение в поворотах, знаю что на моте не рекомендуется этого делать, смотрел много роликов, но про торможение не нашёл...

Для торможения выравниваешь мот, тормозишь, и снова в поворот. То же самое (особенно!) при переезде рельсов.

Изменено пользователем Defender63
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • Ответов 916
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

Топ авторов темы

;

Напрягают колеи. Они везде.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

 

Для торможения выравниваешь мот, тормозишь, и снова в поворот. То же самое (особенно!) при переезде рельсов.

рельсы и резинки лучше проезжать с выжатым сцеплением, тогда точно никуда не снесет

а тормозить в повороте - берешь и тормозишь, ничего там выравнивать не надо. понятно что "не в пол"

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

 

каноэ Мещера от Мифодия

:mellow:

Основательный подход! Даже защиту поддели! А этот тазик сохраняет плавучесть при овере?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

 

Даже защиту поддели!

Это ж каноэ. Наколенники не для защиты, а для удобства. (На коленях лучше лодка контролируется.)

 

А этот тазик сохраняет плавучесть при овере?

Да. Он трёхслойный. Внешние слои из жесткого полиэтилена, внутри - вспененный полиэтилен. Толщина бутерброда - примерно сантим.

Лодка получается лёгкая и прочная. Не боится ни жары, ни холодов. 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

а тормозить в повороте - берешь и тормозишь, ничего там выравнивать не надо.

только помнить, что торможение задним - укладывает моц глубже, а торможение передним - поднимает из поворота. Дальше всё дело техники и опыта.

Кстати, я тоже открылся, наконец. Есть первые 200 за 3 дня по городу и первый микропрохват на 250км разом.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

Димыч, Это радует! Так чего со слётом? 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

ОФФТОП. Серёг, в раздумьях - есть истошный вопль от сибиховедов устроить прощальный заезд на традиционный слёт в Воронеже... + к этому необходимость категорическая побывать у матушки в Россоши... А с другой стороны всяческая Трансалп-трезвопьянь Кошке несколько ближе по знакомству... Но это на фоне нашей лишь частичной готовности к палаточному формату на моце - перекидные сумки и прочий лагерный экип у нас не вполне готов... Вощем мы сильно в раздумьях.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

 

Он трёхслойный. Внешние слои из жесткого полиэтилена, внутри - вспененный полиэтилен

Интересная посудина! А установка фартука не предусмотрена? Да и какова цена вопроса каноэ?

 

На коленях лучше лодка контролируется.

Каноэ-это одно колено... а вот катамаран- два! :) У меня даже есть такое смелое предполложение, что индейцы специально нашли такую позицию, дабы не делая лишних движений,легко сигануть заборт или опять же выстрелить. А посадка на коленях  включает в процесс гребли еще и мышцы тазика, плюс тело как бы располагается выше над водой ,что дает возможность делать хорошие зацепы и подтяжки.Это даже как-то можно сопоставить с эндуро!

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

всяческая Трансалп-трезвопьянь

!!!! верно подмечено)) теперь засела заноза приехать пусть не на моте, так на машине...
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти

×
×
  • Создать...