Defender63 Опубликовано 23 апреля, 2016 ; Поделиться Опубликовано 23 апреля, 2016 (изменено) Пугает торможение в поворотах, знаю что на моте не рекомендуется этого делать, смотрел много роликов, но про торможение не нашёл...Для торможения выравниваешь мот, тормозишь, и снова в поворот. То же самое (особенно!) при переезде рельсов. Изменено 23 апреля, 2016 пользователем Defender63 Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Баринос Опубликовано 23 апреля, 2016 ; Поделиться Опубликовано 23 апреля, 2016 Напрягают колеи. Они везде. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
pkill Опубликовано 24 апреля, 2016 ; Поделиться Опубликовано 24 апреля, 2016 Для торможения выравниваешь мот, тормозишь, и снова в поворот. То же самое (особенно!) при переезде рельсов.рельсы и резинки лучше проезжать с выжатым сцеплением, тогда точно никуда не снесета тормозить в повороте - берешь и тормозишь, ничего там выравнивать не надо. понятно что "не в пол" Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Torman(J) Опубликовано 25 апреля, 2016 ; Поделиться Опубликовано 25 апреля, 2016 каноэ Мещера от Мифодия Основательный подход! Даже защиту поддели! А этот тазик сохраняет плавучесть при овере? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Stasey Опубликовано 25 апреля, 2016 ; Поделиться Опубликовано 25 апреля, 2016 Даже защиту поддели!Это ж каноэ. Наколенники не для защиты, а для удобства. (На коленях лучше лодка контролируется.) А этот тазик сохраняет плавучесть при овере?Да. Он трёхслойный. Внешние слои из жесткого полиэтилена, внутри - вспененный полиэтилен. Толщина бутерброда - примерно сантим.Лодка получается лёгкая и прочная. Не боится ни жары, ни холодов. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Димыч Опубликовано 25 апреля, 2016 ; Поделиться Опубликовано 25 апреля, 2016 а тормозить в повороте - берешь и тормозишь, ничего там выравнивать не надо.только помнить, что торможение задним - укладывает моц глубже, а торможение передним - поднимает из поворота. Дальше всё дело техники и опыта.Кстати, я тоже открылся, наконец. Есть первые 200 за 3 дня по городу и первый микропрохват на 250км разом. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Баринос Опубликовано 25 апреля, 2016 ; Поделиться Опубликовано 25 апреля, 2016 Димыч, Это радует! Так чего со слётом? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Димыч Опубликовано 25 апреля, 2016 ; Поделиться Опубликовано 25 апреля, 2016 ОФФТОП. Серёг, в раздумьях - есть истошный вопль от сибиховедов устроить прощальный заезд на традиционный слёт в Воронеже... + к этому необходимость категорическая побывать у матушки в Россоши... А с другой стороны всяческая Трансалп-трезвопьянь Кошке несколько ближе по знакомству... Но это на фоне нашей лишь частичной готовности к палаточному формату на моце - перекидные сумки и прочий лагерный экип у нас не вполне готов... Вощем мы сильно в раздумьях. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Torman(J) Опубликовано 25 апреля, 2016 ; Поделиться Опубликовано 25 апреля, 2016 Он трёхслойный. Внешние слои из жесткого полиэтилена, внутри - вспененный полиэтиленИнтересная посудина! А установка фартука не предусмотрена? Да и какова цена вопроса каноэ? На коленях лучше лодка контролируется.Каноэ-это одно колено... а вот катамаран- два! У меня даже есть такое смелое предполложение, что индейцы специально нашли такую позицию, дабы не делая лишних движений,легко сигануть заборт или опять же выстрелить. А посадка на коленях включает в процесс гребли еще и мышцы тазика, плюс тело как бы располагается выше над водой ,что дает возможность делать хорошие зацепы и подтяжки.Это даже как-то можно сопоставить с эндуро! Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Alone Опубликовано 25 апреля, 2016 ; Поделиться Опубликовано 25 апреля, 2016 всяческая Трансалп-трезвопьянь !!!! верно подмечено)) теперь засела заноза приехать пусть не на моте, так на машине... Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать учетную запись
Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти