Перейти к содержанию

Капремонт XL600V


Рекомендуемые сообщения

;

Ого! Вот не думал что поршня у Хонды нужно менять

"Ого" придëт тогда, когда ты увидишь сколько они стоят и что их нет в наличии)))

Прокладки боковых крышек точно менять, скорее всего развалятся при снятии. Вообще, калькуляция правильного капремонта движка очень сильно склоняет чашу весов в сторону просто дешëвого масла))))

Изменено пользователем Йети
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • Ответов 52
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

Топ авторов темы

;

 

замена колец без замены поршня - тренировка во вторичном разборе мотора)

+100.
Я это на своём дважды делал. После второй замены вообще ничего не
изменилось - как жрал, так и продолжил жрать масло. Потом разозлился и в
+0,25 расточил.

 

фрезеровка и притирка посадочных мест

притирка
зеркала БЦ и ГБЦ - ОБЯЗАТЕЛЬНА. Это можно и самому сделать на куске
витринного стекла с пастой для притирки клапанов.
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

Мда! Поршня по150$. Кольца с прокладками ГБЦ  140, прокладки крышек 30 2шт, маслосъемные сальники по 5*6=30. Итого 500 уй. Плюс сцепа. Чтобы только ещё что-то дорогое не выстрелило. Ах, забыл. Вал вторичный если менять , ещё 210. Итого = чешу репу. Не лезть, если работает. Менять масло и катать дальше. Менять на другой мот, но какой? (Мысли вслух) :)

  Дима, а какова овальность (цилиндричность) была в твоих цилиндрах?

Изменено пользователем magnatik
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

Итого = чешу репу

Я хотел в самом начале упомянут про далекоидущие планы: если круто вложиться в ремонт, то мотик оставлять навсегда себе с последующей передачей раритета по наследству)))) либо катать до упора и распродвать по запчастям, с последующим добавлением необходимой суммы ина другой мотоцикл. Вариант с контрактным мотором - лотерея с гарантированным проигрышем)

 

А ещё забыл: если что, то поршня с кольцами масложор не уберут, А только немного уменьшат. Для кардинальных мер нужна грамотная расточка или грамотная гильзовка. Ну это уже другая история))))

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

Я всё осознал. Спасибо что на путь истинный направили.  

  Менять приспичило из-за жора масла на оборотах более 5000.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

 

Поршня по150$. Кольца с прокладками ГБЦ 140

Это цены в Белоруссии?

это под заказ в белку.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

 

Вал вторичный если менят

там что, шлицы сожрало? Нафига?

 

Дима, а какова овальность (цилиндричность) была в твоих цилиндрах?

в пределах сервис-лимита с запасом.

 

Плюс сцепа.

буксует? Нет? Нахрена менять?

 

А ещё забыл: если что, то поршня с кольцами масложор не уберут, А только немного уменьшат.

я понимаю, что мотор авто и мотор моца таки разные... Но имел опыт замены поршневой на авто без расточки и мотор потом прошёл 100тыкм с ужором 1л\10тыкм. Так что не факт...
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

 

Подскажите что ещё желательно попутно поменять?

прокл клапанных крышек

мс колпачки

кольца приемной трубы 



 

Менять приспичило из-за жора масла на оборотах более 5000.

первую замену колец делал на 100 ткм

из доп работ - ручным хоном прогнали цилиндры. еще 100 ткм отходил до расточки в 0,25

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти

×
×
  • Создать...