Slvovich Опубликовано 6 июля, 2011 ; Поделиться Опубликовано 6 июля, 2011 а как зашивать мы расскажем в следующем выпуске программы. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Димыч Опубликовано 6 июля, 2011 ; Поделиться Опубликовано 6 июля, 2011 Quote (Slvovich)а как зашивать мы расскажем в следующем выпуске программы. "а зашивать приносите к нам. за отдельные деньги" ' class='ipsImage'>' class='ipsImage'>' class='ipsImage'>' class='ipsImage'>' class='ipsImage'>' class='ipsImage'> Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
MOTOHELP Опубликовано 7 июля, 2011 ; Поделиться Опубликовано 7 июля, 2011 Бу-га -га +1))))) Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
VladV Опубликовано 4 ноября, 2011 ; Поделиться Опубликовано 4 ноября, 2011 Вот на старости лет заразился двухколесниками, наскреб что мог оторвать от семейного бюджета и посидев в Инете неделю, влюбился в "Honda V.45 Magna". Нашел, сообразно моему кошельку, одну старушку и поскольку я покуда полный лох в мотах решил спросить совета у бывалых мастеров: "Во что мне обойдется ремонт, если: - мот 1988г/в (в Москве 8 лет) последний год стоял на улице под навесом - завести смогли с прикуривателя раза с десятого с перерывами на перекур - выхлоп белого дыма их правых труб - выхлоп из правых же труб несколько слабее по давлению на приставленную ладонь (причем в верхних трубах давление слабее, чем в нижних) - при снятии прикуривателя с клемм аккумулятора – сразу садиться напряжение и постепенно глохнет (обороты ручкой не прибавляет) - с прикуривателем работает устойчиво, но при интенсивном (но не резком) откручивании ручки временами «стреляет» - при плавном откручивании рукоятки до 4-5тыс./об. - заметно увеличивается вибрация всего мота - при резком откручивании – «долго думает»: прибавлять ему обороты или нет - после замены поворотника после падения (одного и почему-то с тремя проводами, один обрезан) – постоянно горят все поворотники сразу, а поворот показывают только задние. - нет тросика спидометра и зеркал - стекло тахометра сильно запотевает - переднее колесо подлежит замене вместе с диском (в результате врезания в препятствие) - есть вмятины впереди снизу на загибах труб выхлопной системы и рамы (езда по бордюрам, видимо) В «полете» аппарат попробовать не удалось, потому что видимо не хватало мощи генератора для выработки искры и с поворотом ручки газа мотоцикл спокойно глох. Вот собственно и все, что я сумел понять. А что скажете Вы ? Какой диагноз: я имею в виду – что предстоит cделать, чтобы реанимировать аппарат и сколько, хотя бы приблизительно, дополнительных вложений потребует (з/ч и работа)? Отзовитесь – кто знает. Заранее спасибо. Владимир. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
MOTOHELP Опубликовано 6 ноября, 2011 ; Поделиться Опубликовано 6 ноября, 2011 Сложнее всего приводить в порядок "старушек" за что нивозьмись......как на минном поле.Или перетянуто или уже сорвано, залеплено,заварено,приклеено....... Но нет ничего невозможного.))) Это чаще всего влетает в копеечку, при условии что мотоцикл остаётся в своей ценовой гамме и дорогих ремонтах..... Тоесть овчинка выделки стоит? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
HEKOT Опубликовано 16 декабря, 2011 ; Поделиться Опубликовано 16 декабря, 2011 Quote (MOTOHELP)Сложнее всего приводить в порядок "старушек" за что нивозьмись......как на минном поле.Или перетянуто или уже сорвано, залеплено,заварено,приклеено....... Но нет ничего невозможного. ))) Это чаще всего влетает в копеечку, при условии что мотоцикл остаётся в своей ценовой гамме и дорогих ремонтах..... Тоесть овчинка выделки стоит? Забыл, видать, VX с битым баком... Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
MOTOHELP Опубликовано 17 мая, 2012 ; Поделиться Опубликовано 17 мая, 2012 Тотальная регулировка карбов на Трансальпах)))) такое впечатление что все на них пересаживаются)))))) или хорошо сайт работает)))) Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
karapuz Опубликовано 17 мая, 2012 ; Поделиться Опубликовано 17 мая, 2012 Просто на дорожниках, чопперах и спортах нормально на наших дорогах не проехать Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
MOTOHELP Опубликовано 17 мая, 2012 ; Поделиться Опубликовано 17 мая, 2012 Впринципе я на Электричке нормально езжу)))) сутль не в том, я о том что правельные модели мотиков они рулят))) В НАШИХ УСЛОВИЯХ))) Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
dremdem Опубликовано 27 июля, 2017 ; Поделиться Опубликовано 27 июля, 2017 (изменено) Всем хай!Отпишусь здесь, т.к. нигде больше тему про MOTOHELP не нашел ))Позавчера взял дидовскую цепь+звезды у adv-shop.ru и поехал к Володе менять.В самый последний момент выяснилось, что на цепке не хватает 2 звена )) Подстава.Оказалось, ребята из бухт режут для каждой модели мотика и ошиблись. Вчера днем послал старшего в магазин менять цепь, вечером цепь в сервисе поставили, все ок. Володя не поленился и выскреб/вычистил все мегатонны грязи и говен, которые скопились за все эти тысячи лет ))Работа несложная но отношение и качество - радует ! До этого ездил к нему, настраивать карбы после "сервиса" Викинга. Исключительно положительные впечатления. Изменено 27 июля, 2017 пользователем dremdem Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать учетную запись
Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти