Перейти к содержанию

отсинхронизировал карбы в МОТОХЕЛПе :)


Рекомендуемые сообщения

;
а как зашивать мы расскажем в следующем выпуске программы.
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • Ответов 92
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

Топ авторов темы

;

Quote (Slvovich)
а как зашивать мы расскажем в следующем выпуске программы.

"а зашивать приносите к нам. за отдельные деньги" ' class='ipsImage'>' class='ipsImage'>' class='ipsImage'>' class='ipsImage'>' class='ipsImage'>' class='ipsImage'>

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 3 месяца спустя...
;

Вот на старости лет заразился двухколесниками, наскреб что мог оторвать от семейного бюджета и посидев в Инете неделю, влюбился в "Honda V.45 Magna". Нашел, сообразно моему кошельку, одну старушку и поскольку я покуда полный лох в мотах решил спросить совета у бывалых мастеров:

"Во что мне обойдется ремонт, если:

- мот 1988г/в (в Москве 8 лет) последний год стоял на улице под навесом

- завести смогли с прикуривателя раза с десятого с перерывами на перекур

- выхлоп белого дыма их правых труб

- выхлоп из правых же труб несколько слабее по давлению на приставленную ладонь (причем в верхних трубах давление слабее, чем в нижних)

- при снятии прикуривателя с клемм аккумулятора – сразу садиться напряжение и постепенно глохнет (обороты ручкой не прибавляет)

- с прикуривателем работает устойчиво, но при интенсивном (но не резком) откручивании ручки временами «стреляет»

- при плавном откручивании рукоятки до 4-5тыс./об. - заметно увеличивается вибрация всего мота

- при резком откручивании – «долго думает»: прибавлять ему обороты или нет

- после замены поворотника после падения (одного и почему-то с тремя проводами, один обрезан) – постоянно горят все поворотники сразу, а поворот показывают только задние.

- нет тросика спидометра и зеркал

- стекло тахометра сильно запотевает

- переднее колесо подлежит замене вместе с диском (в результате врезания в препятствие)

- есть вмятины впереди снизу на загибах труб выхлопной системы и рамы (езда по бордюрам, видимо)

В «полете» аппарат попробовать не удалось, потому что видимо не хватало мощи генератора для выработки искры и с поворотом ручки газа мотоцикл спокойно глох.

Вот собственно и все, что я сумел понять.

А что скажете Вы ?

Какой диагноз: я имею в виду – что предстоит cделать, чтобы реанимировать аппарат и сколько, хотя бы приблизительно, дополнительных вложений потребует (з/ч и работа)?

Отзовитесь – кто знает.

Заранее спасибо.

Владимир.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

Сложнее всего приводить в порядок "старушек" за что нивозьмись......как на минном поле.Или перетянуто или уже сорвано, залеплено,заварено,приклеено.......

Но нет ничего невозможного.))) Это чаще всего влетает в копеечку, при условии что мотоцикл остаётся в своей ценовой гамме и дорогих ремонтах..... Тоесть овчинка выделки стоит?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 1 месяц спустя...
;

Quote (MOTOHELP)
Сложнее всего приводить в порядок "старушек" за что нивозьмись......как на минном поле.Или перетянуто или уже сорвано, залеплено,заварено,приклеено.......

Но нет ничего невозможного. ))) Это чаще всего влетает в копеечку, при условии что мотоцикл остаётся в своей ценовой гамме и дорогих ремонтах..... Тоесть овчинка выделки стоит?

Забыл, видать, VX с битым баком...

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 5 месяцев спустя...
;
Тотальная регулировка карбов на Трансальпах)))) такое впечатление что все на них пересаживаются)))))) или хорошо сайт работает))))
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;
Впринципе я на Электричке нормально езжу)))) сутль не в том, я о том что правельные модели мотиков они рулят))) В НАШИХ УСЛОВИЯХ)))
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 5 лет спустя...
;

Всем хай!

Отпишусь здесь, т.к. нигде больше тему про MOTOHELP не нашел ))

Позавчера взял дидовскую цепь+звезды у adv-shop.ru и поехал к Володе менять.

В самый последний момент выяснилось, что на цепке не хватает 2 звена )) Подстава.

Оказалось, ребята из бухт режут для каждой модели мотика и ошиблись. Вчера днем послал старшего в магазин менять цепь, вечером цепь в сервисе поставили, все ок. Володя не поленился и выскреб/вычистил все мегатонны грязи и говен, которые скопились за все эти тысячи лет ))

Работа несложная но отношение и качество - радует !

 

До этого ездил к нему, настраивать карбы после "сервиса" Викинга. Исключительно положительные впечатления.

Изменено пользователем dremdem
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти

×
×
  • Создать...