Перейти к содержанию

Мировые новинки


Рекомендуемые сообщения

;
Не втыкайте сюда Катумы. Клр, и ТА похожие мопеды, старые железные. Для многих они эталон практичности и надежности. В них не заложен ресурс искуственного старения.
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • Ответов 919
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

Топ авторов темы

;

Еще,крик пользователя,-пусть маятник хоть из буровой трубы будет,но зачем отказались от мегаудобной улитки натяжения цепи?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;
После улиток на Африке никаких проблем с гайками на ТА не ощутил, кроме того что с улитками деталей меньше, проще система. Может гайками и точнее, улитка все-таки дискретнее настраивает.
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

Еще,крик пользователя,-пусть маятник хоть из буровой трубы будет,но зачем отказались от мегаудобной улитки натяжения цепи?

В целом- достойные аппараты. И ТА, и КЛР. А домотаться можно до любого.
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

извините,не учел частой замены звезд



 

В целом- достойные аппараты. И ТА, и КЛР.

не знаю что в новом кваке,карбовый едет всегда,но сильно медленно,совсем тухлый



не просто так с др сравнил

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;
Нахрен сравнения, человек купил, ездит и радуется. И пофиг на сравнения. Вот в чём прикол.
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

Так зачем тогда ветка,если не сравнивать?

Большинство из нас может только облизаться на новинки,и они хороши для своих покупателей,поверь

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;
Чего купил, их ещё нет. Сам же ссылку выкладывал.
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

 

их ещё нет

  Во-во, ещё может и выпускать передумают... сейчас как на эту ветку наткнутся, почитают...))
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

сильно медленно,совсем тухлый

Дим ну не знаю на каком ты клре катался , но мой клр хреначит будь здоров . крутящий момент бешеный чих пых и полетел .

 на грунте если стартонуть то на 1  2  и 3 передаче колесо тупо проворачивается . На асвальте просто руки отрывает , очень динамичный разгон , можно сказать мотор работает на вкл. и выкл.  обогнать автобус либо фуру , занимает 3-5 секунд (утрирую но очень быстро .) чего не скажешь о трансальпе.  его нужно кочегарить зарание. и прощитывать маневр.

Изменено пользователем Дядя_Юра
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти

×
×
  • Создать...