Перейти к содержанию

Чем грозит перелив масла в движке ?


Рекомендуемые сообщения

;

сори некоторе букв не работают .

 приехал вера ел , на скутере 125 . 

 масло рекой из всех щелей .

 итог , прохудилась мембрана в вакум кранике .

внимаю щюп    ----  полнй картер . . 

сразу смекнул. 

 слил ,

масло в стеклянной бутлке не оставляло следов на стекле.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • Ответов 43
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

Топ авторов темы

;

У меня на Восхонде при переливе сцепление забуксовало, слил излишки и жизнь наладилась.

В каких количествах это выражалось?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

Давно это было, точно не помню, около 1-2 см

Там всего-то около пол-литра заливается, 2 см это большой перелив. Да и сравнивать с Honda transalp некорректно

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;
Согласен, не корректно, но для любого «мокрого» сцепления перелив это не есть хорошо и теоретически оно может начать пробуксовывать, что у меня и получилось. Я просто поделился своим опытом.
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

Восход это 2т))

Скутер, а какой? На Делим Транс 125 например система смазки с сухим картером))

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

Переливал я, где-то на пол метки щупа. Фигня, но поршня и разбрызг конечно уже напрягает. Не просто так сделали метки! И с сухим щупом приезжал, благо масло цепляет со дна, даже обкакался! Ну можно отсосать шприцом, если уж сильно боязно.

Изменено пользователем друг
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

Читаешь тему и понимаешь, что 90% - это флуд. Человек конкретно спросил, что будет, если эксплуатировать Honda Transalp 600 с превышением уровня масла в картере. Тема то техническая, а не флуд, или юмор. И сообщения здесь могут быть только двух типов: 1)Слить и делать по инструкции и 2)"У меня такое было и получилось следующее..."

Эссе про двигатели скутеров и Запорожцев здесь ни при чем. И такое наблюдается в большинстве тем раздела "Ремзона". Не надо забывать, что многие сюда заходят за конкретной помощью и советом (лично я, например). Давайте уважать товарищей, их время и ожидания.

Для тех кто любит порассуждать на тему "Есть ли жизнь на Марсе после заливки в мотор оливкового масла" предлагаю открыть околотехническую тему "А что будет, если нассать в бак??" и там писать свои гипотезы про то, сколько конкретно мочи влияет на смесеобразование в переходных режимах ДВС и др.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

Вот чего же все такие, подумать, погадать. Надо быть ленивым. Инженеры уже все посчитали и придумали, уровень масла должен быть по середине отметок. Ну и границы обозначены. Чего думать то?

Вот полез я клапана регулировать, вот 0,20 не получается, надо усилия приложить, но 0,30 прям легко вообще. Я пожалуй оставлю и на форуме спрошу, может кто сделал так и прокатило. Решил колеса накачать, а насос ручной, а на заправку ехать лень чтобы компрессором накачать. Ну и ничего, накачал 1 атмосферу и нормально, чего будет то.

Сделай уровень по отметкам и все. Если вдруг не прокатит, может случиться так что геморроя вылезет намного больше чем тупо шприц засунуть в заливную горловину

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Гость
Эта тема закрыта для публикации ответов.

×
×
  • Создать...