Перейти к содержанию

Жжёт ногу у второго номера от глушителя. Что делать?


Рекомендуемые сообщения

;

Странно что при этом не плавится пластик и сумка. Может правда где сечет и газами прям в ногу?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • Ответов 34
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

Топ авторов темы

;

Это до или после каталита? Как с ходовыми параметрами мота? Едет,не жрет.... имею ввиду правильное смесеобразование, угол опережения (бенз догорает в глушителе)  или как вариант забита выпускная....

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

Можно глупый вопрос? А как получили ожог через мотоботы? или супруга в юбочке и сандалях катает?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;
Отличное замечание. Похоже надобно начинать не с экрана, а с эндурячих мотобот и остального экипа.
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

 

Сапожки из кожи повыше купили + штаны пониже,

Так может на самом деле в бриджиках с кроссовочками на босу ноженьку девчоночка каталась..?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

Ну при плюс 30 да в пробках мне казалось, что уже весь мот меня обжигает. А когда включается вентилятор хотелось вообще его бросить и отбежать подальше. А вот если на ходу обжигает- это явно сечет горячим выхлопом.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

Спросил у супруги, даже в жару, +35 в тени, Ничего не жгло. Хотя сам мот жарил адово, особенно меня...

Может действительно где то газы пробивают?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

Друзья, доброе утро. Всем спасибо за ответы. Исходя из перечисленных вариантов сделал вывод, что нужно еще раз все просмотреть, не сечет ли где то на соединениях. Относительно ожога который получила, жена каталась не в сандалях) Были низкие  мотоботинки пробайкер, а штаны слегка коротковаты следствие чего нога могла оголяться слегка, на 90% это и являлось причиной ожога, но все же я решил как то снизить температуру глушителя в районе подножки. Относительно догорания газов в выхлопной трубе и т.д. байк полностью исправен, расход в норме, двигатель работает ровно и  никаких траблов не наблюдается. Карбы, клапана регулировались как раз перед той поездкой. Я конечно попробую как то проверить глушитель на момент засора или нагара, но уверен на 90%, что там все будет в норме. А относительно того, что и пластик должен бы был плавиться то этого нет,во первых на пластике наклеен экран отражающий с внутренней стороны, а во вторых такой температуры там нет. Ну а момент когда так сильно жгло ногу мы стружили в + 40 на скорости 130 км/ч на протяжении пары часов)))



Читая ваши ответы и анализируя свой вопрос понимаю, он звучит немного глупо и абсурдно, ведь ответы и пути решения я и сам знаю...но Ваши советы мне все же помогли и направили в нужном направлении. Благодарочка, так то)))

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 2 недели спустя...
;

Такая же херня.

Как-то не продумано сделано это место. Буквально в эти выходные, девочка жаловалась на то что ноге было сильно жарко.

Думаю изготовить экран из толстой асбестовой плиты, скрепив с двух сторон листовым алюминием и прикрепить с внутренней стороны ,траверсы для подножки, с зазором в 5мм от неё.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

Есть такая же жалоба.

Также буду делать экран, для него буду использовать алюминий, этого будет вполне достаточно.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти

×
×
  • Создать...