Перейти к содержанию

Сцепление !?


Рекомендуемые сообщения

;

Подниму старую тему.

 

В рамках очередного ТО мотоцикла поменял диски сцепления и пружины. Пружины усиленные, диски весрах. О том, что нужны диски 1006 от сибера, а не то, что рекомендует каталог весрах - я уже писал: http://transalp-club.ru/forum/29-520-126846-16-1375642880

 

Теперь ручка превратилась в эспандер, проскальзывания дисков поймать пока не получается, но есть новая проблема - сложно ловить нейтраль. Такое ощущение, что сейчас весь ход ручки - рабочий ход сцепления, даже выжимая его на полную я чувствую что совсем чуть-чуть до момента когда его схватывает, выжав сцепление толкнуть мот назад ногами стало нереально. Нейтраль на остановке проще поймать сначала заглушив мотор кнопкой "стоп двигатель", а потом на холодную всё отлично втыкается.

Что я делаю не так? Свободный ход ручки я уже весь выбрал, если только тросик под натягом делать, чего совершенно не хочется.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • Ответов 798
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

Топ авторов темы

;
ведет сепу. недовыключение. что-то не так собрал.
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;
Димыч, спасибо Кэп. Только дело не в том, что я что-то не так собрал - всё собрано верно, просто ход ручки нужен больше чем он есть. Если чутка подтянуть тросик, то всё нормально становится. Проблема в том, что я не хочу делать этот преднатяг тросика, какой-то свободный ход у ручки должен быть.
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

тут еще фишка для новичков,типа меня.

нужно правильно установить демпферные шайбы и диск с большим внутренним диаметром.

Добавлено (22.08.2013, 14:35)

---------------------------------------------

ИМХО по Весраху не раз плохое слышал,теперь очкую брать

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

да. коническая шайба должна стоять строго определенным образом и между ней и нажимной платой должна стоять плоская шайба, чтобы не сожрало плату

ксто-то их хороших механеров рекомендовал мне выкинуть всю эту труху и поставить еще один обычный фрикционный диск - это чисто хондачья заморочка

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

Цитата (Димыч)
фрикционный диск - это чисто хондачья заморочка

Дим,нет,сузука такие же имеет.

на чекухе уже правильно ставил,имея опыт с ТА.

 

Добавлено (22.08.2013, 19:45)

---------------------------------------------

правда с другим приколом.

 

Добавлено (22.08.2013, 19:49)

---------------------------------------------

Димыч, может плохо вкурил.

убрать демпферную шайбу и ее упорную шайбу?

дык они ведь внутри фрикционного диска стоят.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;
chestar700, всё собрано по мурзилке. Абсолютно так, как же как было при разборке. Толщину не проверял, т.к. не видел этих данных в мурзилке.
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

это по какому мануалу тогда собрал,в котором нет данных допусков?

склоняюсь к толстым фрикционам.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти

×
×
  • Создать...