Сhestar Опубликовано 20 марта, 2015 ; Поделиться Опубликовано 20 марта, 2015 Речь шла о конкретном узле т.к. у гайковерта есть ударник.Юрис,это ж не перфоратор,направление в другой плоскости. любой гайковерт на ударных нагрузках построен,сам знаешь. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
DuDec87 Опубликовано 8 апреля, 2015 ; Поделиться Опубликовано 8 апреля, 2015 Начало скользить сцепление когда разгоняешься на все деньги. Фрикционные диски и пружины под замену. А что делать со стальными дисками? На них цвета побежалости, и не понятный узор, наверное полученый при производстве. Сцепление работало нормально, и на глаз диски не кривые. Диски под замену или можно обработать шкуркой?Линки ведут на фотки в микрософт вандраив. https://onedrive.live.com/redir?resid=7c8b4d8a7572a0be!24979&authkey=!AOp-5cEc_-0yYh4&v=3&ithint=photo%2cjpghttps://onedrive.live.com/redir?resid=7c8b4d8a7572a0be!24978&authkey=!AKQMaO4Z4M9eeNg&v=3&ithint=photo%2cjpg Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Snakefish Опубликовано 8 апреля, 2015 ; Поделиться Опубликовано 8 апреля, 2015 А что делать со стальными дисками?Я менял полностью, но понимаю, что лишне замена стальных... Так что я бы оставил старые... Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
ГАС Опубликовано 20 апреля, 2015 ; Поделиться Опубликовано 20 апреля, 2015 Есть вопрос по сцеплению. На лето планирую, дальняк 8-10 тс км. У мота пробег 57 тс км, сцепа, не буксует.Стоит ли перед поездкой поставить новое сцепление, как вы думаете? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Snakefish Опубликовано 20 апреля, 2015 ; Поделиться Опубликовано 20 апреля, 2015 Стоит ли перед поездкой поставить новое сцепление, как вы думаете? Можно провести диагностику сверив с мануалом.Убить и новую сцепу можно очень быстро... Так что теперь его (сцепление) вместе с замком цепи возить?!(( Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
burzoom Опубликовано 20 апреля, 2015 ; Поделиться Опубликовано 20 апреля, 2015 Snakefish, у меня такой вопрос. Каким способом можно гарантированно убить сцепление? Ну, то есть вопрос из рода «Как делать нельзя». Про автомасло с присадками, перетянутый трос догадываюсь сам. Может, ещё какие-то вредные факторы есть? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Snakefish Опубликовано 20 апреля, 2015 ; Поделиться Опубликовано 20 апреля, 2015 Может, ещё какие-то вредные факторы есть? Езда с полувыжатой ручкой и больше газу... Например в песках. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
ХХХХХ Опубликовано 20 апреля, 2015 ; Поделиться Опубликовано 20 апреля, 2015 А ещё наши ветрозащитные лопушки на руле могут убивать сцепление, когда на большой скорости левый начинает от давления ветра поджимать рычаг. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Sergio Опубликовано 20 апреля, 2015 ; Поделиться Опубликовано 20 апреля, 2015 когда на большой скорости левый начинает от давления ветра поджимать рычаг.Алексей,это шютка такой,да? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
ХХХХХ Опубликовано 20 апреля, 2015 ; Поделиться Опубликовано 20 апреля, 2015 В каждой шутке есть доля шутки. У некоторых они действительно упираются в рычаги, а давление при скорости под 140-160 ой какое приличное. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать учетную запись
Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти