Сдаюсь! Не могу отремонтировать мотоцикл!

[Костян 31]

Двигатель во время работы крутится ПРОТИВ часовой стрелки со стороны генератора ! Харош выдумывать небылицы ! 

Кто не верит, откройте смотровое окошко, включите передачу и прокрутите колесо так, как вы едете вперед !

Кто хочет крутить по часовой , переходите на правую сторону движка , к сцеплению и крутите там по часовой сколько хочется.

[Романн]

Зубоскалы）））

[Йети]

ну вобчем последние новости. Переставил ГРМ обратно по мануалу,то есть 232 градуса. Появились холостые, заводится без подкручивания ручкой газа, есть реакция на подсос. Обороты по-прежнему не развивает, а именно: держит холостые в районе 1200, начинаю плавно крутить ручку газа, обороты начинают расти до 1700 примерно и дальше обрываются, в смысле 1700 стоит , а ручка газа до отказа откручена. На резкий газ реакция запоздалая и слабая и разумеется без положенного повышения оборотов. Думаю мысли про ГРМ можно закрыть, жду советов куда дальше лезть смотреть?

[ХХХХХ]

А вот теперь разбирайся чего ты там с карбами накуролесил.

[Mrak2k]

а вот теперь карбы. поздравляю.

[Йети]

завтра поковыряю эти карбы )))

[Баринос]

 

поковыряю эти карбы )))

Ковырять то как раз и низя. Токмо ласково гладить чистой тряпочкой, крутить хорошими отвёрточками, мыть карбклинером, дуть тёплым воздухом, смазывать силиконочкой.

 

теперь разбирайся чего ты там с карбами накуролесил.

[ХХХХХ]

Самое последнее и неблагодарное дело баловаться с язычками поплавков, пытаясь регулировать уровень. Если карб один то ещё куда ни шло, а если несколько, то последующий геморрой практически обеспечен. Проверено на личном опыте.

[Баринос]

Яхан, Тут с тобой не соглашусь. Баловаться, конечно не стоит, а вот регулируется всё нормально- не сложно.

[LOng Way]

Антох, а посмотри еще как у тебя проложены троса обогатителя (подсоса), что с ними с этими тросами вообще, какое у них состояние (как передвигаются внутри рубашки). Что с бобышками обогатителя, как они двигаются в своих колодцах? Свечи черные на обоих цилиндрах?