Перейти к содержанию

Сдаюсь! Не могу отремонтировать мотоцикл!


Рекомендуемые сообщения

  • Ответов 226
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

Топ авторов темы

;

Антоха в теме про сиськи тусит , ему щас не до вас.  :lol:  :lol:  :lol:

Там колбасу вязанку постят, никаких сисек ))))

По теме: я, когда читал про тросы обогатителя, никогда не понимал, а какая разница, как они проложены ? Ну типа длина троса величина постоянная( тот кусочек, который в карб приходит) и соответственно проложил ты его хоть через багажник работать он всё равно будет так как надо. Бобышки двигаются, состояние бобышек ну наверное нормальное, ржавчины нет,ониж латунные))) основным камнем, об который спотыкается мозг это "мля, я ж ничего не трогал и не разбирал, всё работало, чё теперь то случилось?!!!))))

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

 

Самое последнее и неблагодарное дело баловаться с язычками поплавков

а что там мудреного, вытащил глубиномер из штангеля 7мм зафиксировал, дальше в момент касания толкателя иглы язычком ловишь этот размер. Ну глазомер надоть. 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

 

проложил ты его хоть через багажник работать он всё равно будет так как надо

Не согласен, тем более трос не новый. Еще с совкоциклами проходили (то газ при повороте руля не сбрасывается :D , то сцепление не выжмешь... ;) , утрирую конечно).

Чем прямей проложен трос, тем легче ему перемещаться в рубашке. Чем больше изгибов, тем больше усилий на рычажке и или на пружинах бобышек, которые помогают эти самые бобышки на место ставить. Плюс трос уже не новый, мож "распушился" в каком месте, цепляется за рубашку.

Там еще трос состоит из трех, от рукоятки отходит один, а дальше разветвляется на два. Тройник этот еще б посмотреть.

 

Просто ты пишешь, что повесил карбы на раму, может перекрутилось там чего, не возвращается назад теперь.

Это очередная версия. Проверить не помешает.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;
Куда залезал последний раз ? В двигатель... Цепи менял , проверь, метки не разбежались ? На 1 зуб достаточно что бы происходило то что есть..
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

 

состояние бобышек ну наверное нормальное, ржавчины нет,ониж латунные)))

Они ещё как ржавеют и закисают. Когда первый раз свой на синхрон отгонял, оказалось, что одна бобышка залипла в открытом положении. Потом и трос ржавый выплыл. Вроде двигался, но совсем немного. Пришлось всё новое заказывать.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти

×
×
  • Создать...