Слабые места ТА

[gas21]

Вычитал про африку следующее: часто меняются ступичные подшипники ч.р. 20т.км., проблемы с бензонасосом, что то там с вторичным валом и еще даже коррозия бака присутствует. АТ близкий родственник ТА, дак вот вопрос насколько это все актуально и какие бывают слабые места у ТА.

И еще только не смейтесь, что означает ИХМО , непонятно.

Спасибо.

[Kopcak]

http://ru.wikipedia.org/wiki/IMHO

[gas21]

Многозначительное значение, как к примеру "пиво то дааа" /Задорнов/

[Kopcak]

Ну да!

Пока нет ссылок на статистические данные о единообразии поломок АТ и ТА, это и есть твоё ИМХО.

Кстати все поломки которые ты указал относятся ко всем мотоциклам в зависимости от условий их эксплуатации, замены расходников и регулярности ТО, за исключением мото имеющих пластиковые баки и не имеющих бензонасосы.

Это моё ИМХО

[Mentos]

к списку болезней: подшипники рулевой у обоих. Бак ржавеет только если на зиму оставить неполным. Проблема бензонасоса решается заменой механического на вакуумный на всегда, но на та его нет. Если ты имел ввиду подшипники колес, то они умирают от неправильной эксплуатации: прыжки, грязь, старые сальники. Еще надо защитить задний аморт.

[Димыч]

ещё забыли косточку прогрессии задней подвески - шарниры надо проверять. но это проблема любого гряземеса.

[balaka]

улитка спидометра

[Женёк]

Детчик нейтрали. У меня с самого начала через раз работал. Напрягает когда надо мот прогреть а на боковой подножке он глохнет, приходиться ставить на центральную или к стенке прислонять.

На АТ шум корзины где то после 60 тыс км, но с этим, говорят, можно ездить сколько угодно.

[ГудВин]

В принципе, все эти болячки поборимы...

для меня "имхо" самый ненадежный и требующий обслуживания узел- цепь...

Увы, неизлечимо.

[parmёnoff]

ГудВин, частично решить проблему с цепью помогает автосмазчик.