Раскоксовка

[Романн]

если двигун в порядке жора масла нет совсем ,то есть ни грамма до замены. P.S. Ну у меня так было...

[Barbaross]

если двигун в порядке жора масла нет совсем ,то есть ни грамма до замены. P.S. Ну у меня так было...

Видимо, у вас масло волшебное которое не угорает от температуры... 

 

(Я не спец, но смею утверждать, что в любом ДВС происходит расход масла, пусть небольшой, но есть. Даже простых нагруженных редукторах уровень масла постепенно уменьшается, что уж говорить о ДВС эндуро)

 

 

ну дай Бог. Будем надеяться, что ты стал исключением из описанного выше. Канеш чисто теоретически где-то мог хлебнуть бенза, которому октан повысили нафталином в конском количестве.

...всё может быть   

конечно, без замеров это больше похоже на плацебо

и - да бензин я долил из канистры в которой мог быть 98-й бензин (но она почти год простояла... - оставалось буквально полтора литра - я их и добавил в бак к 92-му), но это не точно, может там и 95-й был...

сегодня-завтра заправлюсь как обычно и сравню ощущения )))

 

 

просели сальниковые шайбы под болтами крышек. Ну и сама прокладка тоже просела

 

Спасибо.

На днях собираюсь синхронить карбы, заодно и подтяну крышку (или эти шайбы с прокладкой уже надо менять?)

 

 

Меня в применении раскоксовки пугает один момент: пару раз видел в инете как она на автомобильных движках съедает краску внутри на поддонах картеров в случае протечки через поршни. А у нас в этом масле купаются обмотки генератора. Такая жижа не разъест лак на обмотках???

 

GZox и LAVR краску не трогают - проверено многократно (соответственно - лаку вряд-ли от них что-то будет), а вот какой-нибудь Димексид вполне может и лак поесть и прокладки все испортить.

[Barbaross]

После 50 км пробега масло вот такое (да, оно на щупе есть!)

Т.е. - промывка точно работает.
(LAVR пятиминутка)

[Романн]

я имел в виду ,что ни грамма не доливал. Все было в пределах уровня до замены и на новом китайце и на старой cb-хе и на TA,про ST ещё не могу сказать.

[lexx]

На днях собираюсь синхронить карбы, заодно и подтяну крышку (или эти шайбы с прокладкой уже надо менять?)

 

Не надо ничего протягивать - только резьбу повредишь. Крышка держится за счёт упругости резиновых шайб под болтами и прокладки. Решается заменой. У болтов момент 10 Нм. Коструктив таков, что тело болта упирается в плоскость головки , давая сжать шайбу лишь на определённую величину. Когда шайба теряет упругость, крышка уже не прижимается и начинает ссать.

[Bob]

Ага. Я когда только мот приобрел, по-мододости, решил хорошо затянуть эти болтики. У одного стержень отломался. Еле достал его. Потом искал болт новый. Даже сам вытачивал временный.

[Йети]

При сикающей прокладке можно "попросит ь помощи" у герметика Виктор Рейнц) Отличный "чувак", все текущие прокладки его боятся)))) Изменено 18 июня, 2019 пользователем Йети

[ДоКС]

Весной делал расоксовку демексидом. Масло стал сильно любить. Но я в масло не лил. Заливал шприцом в горячие цилиндры с поршнями выставленными в среднее положение. Дважды по 30 гр. на горшок. После остывания выплёвывал через свечное отверстие. Компрессию не замерял. Но если до раскоксовки мог провернуть руками колесо на 4ой передаче ( поршни ставил в середину) то после раскоксовки на 5ой с большим трудом. Проехал пока всего чуть за 500 км. Пробита снова прокладка головки заднего цилиндра (с промывкой не связано, ещё осенью стал антифриз выдувать), жду посылку с ебея. На этот раз нашёл оригинал кажется. Масло жрать перестал. 

[Димыч]

 

Пробита снова прокладка головки заднего цилиндра (с промывкой не связано, ещё осенью стал антифриз выдувать), жду посылку с ебея. На этот раз нашёл оригинал кажется

И новую пробьёт ТОЖЕ. Притирай головку и цилиндр - гильзы просели. ДА и головка тоже поплыла.

 

все текущие прокладки его боятся

не в этом случае.

[vоdяной]

Масло жрать перестал. 

После демексида?