Перейти к содержанию

Подтек под карбом


Android

Рекомендуемые сообщения

;

интересно только как ОТтуда подтекает бенз, если там давление всегда ниже, чем снаружи.

должен наоборот быть подсос воздуха в теории

 

или льет во время простоя, тогда не держит игла поплавковой камеры карба совместно с вакуумным топливным краном и бенз льет в горшок и далее в масло

Изменено пользователем LeTyH
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • Ответов 39
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

Топ авторов темы

;

 

Интересно, как охлаждайка станет ржавой в силуминовых картерах?

Гильзы цилиндров, трубки подвода и отвода охлаждайки от головок, крыльчатка помпы и её вал. Ты что не сливал ни разу охлаждайку и не видел во что она превращается?



Течь может масло из под крышки головки. Только там температура ниже и оно там пригореть не может. Да и вообще не может масло пригореть на поверхности нашего мотора, так как водянка у нас.



Возможно это охлаждайка капает сверху. Из под шлага помпы например.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 6 месяцев спустя...
;

 

или льет во время простоя, тогда не держит игла поплавковой камеры карба совместно с вакуумным топливным краном и бенз льет в горшок и далее в масло

Полез менять манифолды на новые. Протягивать старые задубевшие это в лучшем случае только временный эффект. Так вот. При снятии бака обнаружил, что кран льет, не держит. Начинаю прослеживать связь: подтекающее топливо из-под манифолды текло при простое самотеком в горшки. Пошел нюхать масло)))

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 3 года спустя...
;

Всем привет. Приключилась и у меня такая же фигня как у ТС. Хоть мот и 600ка, но симптомы те же. Был готов к тому что растрескалась или задубела манифольда, но сегодня снял карбы-манифольды целы, трещин нет, по сравнению с новыми китайскими так же проминаются, не задубели. Чтото есть опасения, что проблему нужно искать не в манифольдах а в карбе. Потеки не похожи на масляные, притом не удалось отследить, когда они появляются, они всегда высохшие.



Есть новые китайские манифольды, на первый взгляд выглядят прилично. Вот думаю, стоит ли их вообще ставить. Кто нить ставил себе такие, в смысле китайские ?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

Судя по фото, поверхность прилегания манифольдов чистая, следовательно текло вокруг и мимо. Возможно после регулировки клапанов налили/измазали, а внизу вытереть не смогли. По цвету как масло.

Изменено пользователем Snakefish
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

 

поверхность прилегания манифольдов чистая

А какая она должна быть, когда через манифолду дует бензин?
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

Судя по фото, поверхность прилегания манифольдов чистая, следовательно текло вокруг и мимо. Возможно после регулировки клапанов налили/измазали, а внизу вытереть не смогли. По цвету как масло.

Чистая она уже после того как я ее протер), а как было сразу после того как карбы скинул-щас добавлю.

 

Судя по фото, поверхность прилегания манифольдов чистая, следовательно текло вокруг и мимо. Возможно после регулировки клапанов налили/измазали, а внизу вытереть не смогли. По цвету как масло.

На масло это не похоже. Клапана я действительно лазил регулировать в прошлом году. Но тогда уже следы потеков были. Были они , когда я его покупал 4 года назад, но не очень заметно. Возможно просто замыли. Кстати никакой химии, кроме ацетона стереть следы не удается. Похоже на лак. Скорее всего дует под манифольды во время работы движка и сразу испаряется, оставляя следы.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;
Тут похоже на то, что из-под клапанной крышки сопливится масло. Обезжирить как следует, и замазать тонким слоем герметика это место.
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

Позавчера снял карбы, ожидая у видеть трещины на манифольдах. Оказалось, что манифольды даже эластичность не потеряли. Единственное, что видимо просели под хомутами, поэтому хомуты прокручивались на полной затяжке. Заполнил карбы через шланг от бака-не текут. Есть новые китайские манифольды, но на них хомуты еще больше болтаются. В общем укоротил дистанционные втулки на хомутах на 1мм и воткнул карб на старых манифольдах. Сегодня, надеюсь, прикручу шланги и будем наблюдать. Есть мысля, что это карб все таки подтекает, если так то в следующий раз раскидаю уже карб. Да, в аирбоксе сухо.



Тут похоже на то, что из-под клапанной крышки сопливится масло. Обезжирить как следует, и замазать тонким слоем герметика это место.

Да, тоже была мысля, но думаю вряд ли- масляное пятно расползлось бы по стыку по сторонам, (крышка под углом к горизонту стоит)даже если это и точечно протекает. 



Вопрос. На карбе уплотнители крышки поплавковой камеры переживают сборку -разборку иди сразу на выброс?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти

×
×
  • Создать...