LeTyH Опубликовано 16 сентября, 2019 ; Поделиться Опубликовано 16 сентября, 2019 (изменено) интересно только как ОТтуда подтекает бенз, если там давление всегда ниже, чем снаружи.должен наоборот быть подсос воздуха в теории или льет во время простоя, тогда не держит игла поплавковой камеры карба совместно с вакуумным топливным краном и бенз льет в горшок и далее в масло Изменено 16 сентября, 2019 пользователем LeTyH Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Android Опубликовано 16 сентября, 2019 ; Автор Поделиться Опубликовано 16 сентября, 2019 Да, кстати! Это тема для обсуждения. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
ДоКС Опубликовано 17 сентября, 2019 ; Поделиться Опубликовано 17 сентября, 2019 Интересно, как охлаждайка станет ржавой в силуминовых картерах?Гильзы цилиндров, трубки подвода и отвода охлаждайки от головок, крыльчатка помпы и её вал. Ты что не сливал ни разу охлаждайку и не видел во что она превращается?Течь может масло из под крышки головки. Только там температура ниже и оно там пригореть не может. Да и вообще не может масло пригореть на поверхности нашего мотора, так как водянка у нас.Возможно это охлаждайка капает сверху. Из под шлага помпы например. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Android Опубликовано 16 апреля, 2020 ; Автор Поделиться Опубликовано 16 апреля, 2020 или льет во время простоя, тогда не держит игла поплавковой камеры карба совместно с вакуумным топливным краном и бенз льет в горшок и далее в маслоПолез менять манифолды на новые. Протягивать старые задубевшие это в лучшем случае только временный эффект. Так вот. При снятии бака обнаружил, что кран льет, не держит. Начинаю прослеживать связь: подтекающее топливо из-под манифолды текло при простое самотеком в горшки. Пошел нюхать масло))) Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
32rus Опубликовано 18 апреля, 2023 ; Поделиться Опубликовано 18 апреля, 2023 Всем привет. Приключилась и у меня такая же фигня как у ТС. Хоть мот и 600ка, но симптомы те же. Был готов к тому что растрескалась или задубела манифольда, но сегодня снял карбы-манифольды целы, трещин нет, по сравнению с новыми китайскими так же проминаются, не задубели. Чтото есть опасения, что проблему нужно искать не в манифольдах а в карбе. Потеки не похожи на масляные, притом не удалось отследить, когда они появляются, они всегда высохшие.Есть новые китайские манифольды, на первый взгляд выглядят прилично. Вот думаю, стоит ли их вообще ставить. Кто нить ставил себе такие, в смысле китайские ? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Snakefish Опубликовано 19 апреля, 2023 ; Поделиться Опубликовано 19 апреля, 2023 (изменено) Судя по фото, поверхность прилегания манифольдов чистая, следовательно текло вокруг и мимо. Возможно после регулировки клапанов налили/измазали, а внизу вытереть не смогли. По цвету как масло. Изменено 19 апреля, 2023 пользователем Snakefish Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Android Опубликовано 19 апреля, 2023 ; Автор Поделиться Опубликовано 19 апреля, 2023 поверхность прилегания манифольдов чистаяА какая она должна быть, когда через манифолду дует бензин? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
32rus Опубликовано 20 апреля, 2023 ; Поделиться Опубликовано 20 апреля, 2023 Судя по фото, поверхность прилегания манифольдов чистая, следовательно текло вокруг и мимо. Возможно после регулировки клапанов налили/измазали, а внизу вытереть не смогли. По цвету как масло.Чистая она уже после того как я ее протер), а как было сразу после того как карбы скинул-щас добавлю. Судя по фото, поверхность прилегания манифольдов чистая, следовательно текло вокруг и мимо. Возможно после регулировки клапанов налили/измазали, а внизу вытереть не смогли. По цвету как масло.На масло это не похоже. Клапана я действительно лазил регулировать в прошлом году. Но тогда уже следы потеков были. Были они , когда я его покупал 4 года назад, но не очень заметно. Возможно просто замыли. Кстати никакой химии, кроме ацетона стереть следы не удается. Похоже на лак. Скорее всего дует под манифольды во время работы движка и сразу испаряется, оставляя следы. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
vоdяной Опубликовано 20 апреля, 2023 ; Поделиться Опубликовано 20 апреля, 2023 Тут похоже на то, что из-под клапанной крышки сопливится масло. Обезжирить как следует, и замазать тонким слоем герметика это место. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
32rus Опубликовано 20 апреля, 2023 ; Поделиться Опубликовано 20 апреля, 2023 Позавчера снял карбы, ожидая у видеть трещины на манифольдах. Оказалось, что манифольды даже эластичность не потеряли. Единственное, что видимо просели под хомутами, поэтому хомуты прокручивались на полной затяжке. Заполнил карбы через шланг от бака-не текут. Есть новые китайские манифольды, но на них хомуты еще больше болтаются. В общем укоротил дистанционные втулки на хомутах на 1мм и воткнул карб на старых манифольдах. Сегодня, надеюсь, прикручу шланги и будем наблюдать. Есть мысля, что это карб все таки подтекает, если так то в следующий раз раскидаю уже карб. Да, в аирбоксе сухо.Тут похоже на то, что из-под клапанной крышки сопливится масло. Обезжирить как следует, и замазать тонким слоем герметика это место.Да, тоже была мысля, но думаю вряд ли- масляное пятно расползлось бы по стыку по сторонам, (крышка под углом к горизонту стоит)даже если это и точечно протекает. Вопрос. На карбе уплотнители крышки поплавковой камеры переживают сборку -разборку иди сразу на выброс? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать учетную запись
Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти