ДоКС Опубликовано 18 февраля, 2019 ; Поделиться Опубликовано 18 февраля, 2019 (изменено) Баринос, ты зачисть всё бесполезное и оставь страниц 10 толковых Изменено 18 февраля, 2019 пользователем ДоКС Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
vоdяной Опубликовано 18 февраля, 2019 ; Поделиться Опубликовано 18 февраля, 2019 Собрались тут Гамлеты, быть или не быть. Лить или не лить... Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Баринос Опубликовано 18 февраля, 2019 ; Поделиться Опубликовано 18 февраля, 2019 galkin24, Ты хочешь доказать, что земля плоская? или хочешь угробить двигатель? ты зачисть всё бесполезное и оставь страниц 10 толковыхУже третий круг. Две по 800 страниц уже грохнуты в небытие. Сиськи и те столько не набирают. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
ASP Опубликовано 18 февраля, 2019 ; Поделиться Опубликовано 18 февраля, 2019 Один человек в свое время сказал: «И всё-таки она вертится!» (итал. E pur si muove! [ɛ ˈpur si muˈovɛ]).Лил синтетику и буду лить!Тема очень интересная. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Mrak2k Опубликовано 18 февраля, 2019 ; Поделиться Опубликовано 18 февраля, 2019 (изменено) Тема очень интересная. Изменено 18 февраля, 2019 пользователем Mrak2k Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
galkin24 Опубликовано 18 февраля, 2019 ; Поделиться Опубликовано 18 февраля, 2019 (изменено) Баринос,Ты хочешь доказать, что земля плоская? или хочешь угробить двигатель?Чего ему дохнуть то? Изменено 18 февраля, 2019 пользователем galkin24 Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
ASP Опубликовано 18 февраля, 2019 ; Поделиться Опубликовано 18 февраля, 2019 Тема про масло бесконечна, как вселенная. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Mrak2k Опубликовано 18 февраля, 2019 ; Поделиться Опубликовано 18 февраля, 2019 (изменено) Чего ему дохнуть то?потому что важна в двигателе не только вязкостьно и толщина масляной пленки, масляного клина, теплопроводность и прочее-прочеепотому что мотор это не редуктор, где важна только вязкость. где из всех трущихся пар: 2 подшипника и 2 конические шестерни.тут и маслоканалы и вкладыши, и цпг, где адгезия масла на стенках цилиндра важна как никогда и много иных процессов. ну ок. залил ты sae30. в +5°С оно у тебя слегка загустело. и не поперло по маслоканалам и не смазало вкладыши. ибо не такое жидкое как нужно. а как скажем сгущенка. и чо будет? вот тут не надо экспериментироватьв мануале сказано 10W-40. немного можно поиграться. 15W-50 допустим. но менять тип масла - это глупость. Изменено 18 февраля, 2019 пользователем Mrak2k Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
galkin24 Опубликовано 18 февраля, 2019 ; Поделиться Опубликовано 18 февраля, 2019 (изменено) Спорить не буду, лаборатории у меня нет. (Лить то же.)В целях поиска корней, подскажите откуда растут ноги двигателя ТА600, хочу посмотреть рекомендации по выбору масла у древнейших прародителей, сходных по устройству.Пока не вижу явных противоречий, тип масла не меняется, оно по прежнему моторное, оно по прежнему имеет нужную вязкость при рабочей температуре. Разница только в работе на не прогретом двигателе.Раньше на моноградных маслах производитель рекомендовал греть мотор, теперь не рекомендуют. Изменено 18 февраля, 2019 пользователем galkin24 Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Mrak2k Опубликовано 18 февраля, 2019 ; Поделиться Опубликовано 18 февраля, 2019 600ка появилась в 87 году.после нее появилась 400 для внутре-японского рынка.а вот кто был предшественником... по пихлу... Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать учетную запись
Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти