Балалаешник Опубликовано 24 мая, 2020 ; Поделиться Опубликовано 24 мая, 2020 Всем добра! Зацените решение)Само крепление хорошее. Но расположение фар в таком месте не самое удачное. Во первых низковато, грязи воды больше попадает от колеса, а во вторых тормозные шланги при выворотах руля и работе подвески будут задевать-тереться об фары.Но, повторюсь, сами кронштейны офигительны!третий сезон, полёт нормальный, нигде ничего не задевает. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Димыч Опубликовано 24 мая, 2020 ; Поделиться Опубликовано 24 мая, 2020 Главное что фарки находятся в идеальном, с моей точки зрения, месте.Согласен. Самое главное, что при такой высоте внутренняя часть светового пучка меньше теряется в колесе, что повышает освещённость в площади. ЗачОд! Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Дядя_Юра Опубликовано 24 мая, 2020 ; Поделиться Опубликовано 24 мая, 2020 Не согласен дим , надо включить ему дальний чтобы он прозрел , это же колхоз, да димыч ? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
k-dmitriy Опубликовано 24 мая, 2020 ; Поделиться Опубликовано 24 мая, 2020 а не близко к пластику, по фоткам не понятно? при падении в какойнибудь песок или другой мягкий грунт куда дуги провалятся, а фары большей площадью может сдвинуть на пластик и поломать его. тоже при сильном ударе если погнет дугу. До пластика зазор около 1см. Разумеется есть риск контакта, особенно если дуги загнет. Но тогда уж наверное и без фар пластику достанется?без фар зазор намного больше. 1 см меня бы смутил, это такой кмк необходимый "свободный" ход для дуг, когда после хорошего падения или нескольких на одну сторону они чуток сдвигаются/сгибаются. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Артемий Троицкий Опубликовано 25 мая, 2020 ; Поделиться Опубликовано 25 мая, 2020 Главное что фарки находятся в идеальном, с моей точки зрения, месте. Вариантов места у нас немного, собственно все предопределено, ради интереса нашел у себя аналогичную фото, несмотря на разность моделей, практически одинаково: Хотя в случае ТА650 - резерв по подьему вверх еще наблюдается Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Беня70 Опубликовано 25 мая, 2020 ; Поделиться Опубликовано 25 мая, 2020 Ребята, не заморачивайтесь на сохранности металлолома, мое пожелание_ что бы вы не падали вообще на мотиках! а все остальное уходяще- приходящее! Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Fosgen Опубликовано 26 мая, 2020 ; Поделиться Опубликовано 26 мая, 2020 Мой вариант колхоза из подручного так сказать. В гараже нашёлся такой профильИз картонки вырезал шаблон Вобщем получилось так Крепление к дуге из строймагазина. Третий сезон эксплуатации, никаких нареканий. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Йети Опубликовано 26 мая, 2020 ; Поделиться Опубликовано 26 мая, 2020 А что это у вас у всех доп фары одинаковые?)))) Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Fosgen Опубликовано 26 мая, 2020 ; Поделиться Опубликовано 26 мая, 2020 А что это у вас у всех доп фары одинаковые?))))Так толпой же заказывали, когда Иван"100kWt" предложил со скидкой, если сколько-то там народа наберётся. Классные кстати фарки! Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Йети Опубликовано 26 мая, 2020 ; Поделиться Опубликовано 26 мая, 2020 Ааа,понял)))) Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать учетную запись
Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти