Перейти к содержанию

Занизить ТА600


Рекомендуемые сообщения

  • Ответов 55
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

Топ авторов темы

;
Централка на ТА "сделана по уму" - аккурат плуг. У нормальных мопедов она не вылезает ниже защиты картера в сложенном положении. Поэтому на своём мопеде использую её только в качестве сервисной. Только это останавливает от срезания ушей её крепления. Изменено пользователем parmёnoff
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

Централка на ТА "сделана по уму" - аккурат плуг. У нормальных мопедов она не вылезает ниже защиты картера в сложенном положении. Поэтому на своём мопеде использую её только в качестве сервисной. Только это останавливает от срезания ушей её крепления.

Сразу вспомнилась тема с централками на наших оппозитах.

Дубасишь на колясыче, грязь с заднего колеса по подкрылку потихоньку сползает вниз постепенно превращасяь в грязевой ком который в свою очередь сползая потихоньку опускает централку.

Со всем вышеперечисленным пытаешься заехать на какой-нить подъем, не дотягиваешь до верха, мот зависает и начинает медленно сползать назад, в этот момент придавленная грязевым комом к земле централка цепляется за грунт, "возводится" в боевое положение, врезается в землю сантиметров на 10 как якорь и мот зависает на подъёме, не вверх не вниз, ощущения просто незабываемые! :good3:  

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

 

Сразу вспомнилась тема с централками на наших оппозитах.

Да, там централка продумывалась жопой! Кроме того что ты описал она ещё и стояла слишком далеко назад от центра тяжести. Из за этого снятие переднего колеса без дополнительной прочной подставки было не возможно. Я её полностью переделывал, сдвигая вперёд на центр тяжести. После этого мот стоял без дополнительной подставки со снятым любым из колёс.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

На счёт "самоделка сломается"... Я для иностранных автозаводов всякие приспособы/изделия делаю... Пока (лет 10) предьяв ни одной не было.. А уж такое дерьмо, как чугунёвая косточка повторить... точнее МОДЕРНИЗИОВАТЬ... Это нам раз плюнуть... Эка "космическаа" "технологическа" деталюха... Кусок чугунного литья и 3 дырки под втулки/подши... Не забывайте, всё разрабатывалось для СЕРИЙНОГО и ДЕШЁВОГО производства ! В идеале сборную лёгенькую сварить... мож и из титана даже... Что там оторваться сможет ? Скорее болты осевые срежутся - у них самое маленькое сечение ! Сопромат рулит!!!

Изменено пользователем dust
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

 

Сопромат рулит!!!

Ну так ёптить, GO изготовить дивас и помочь ТС, если все так просто и есть и производственный опыт и материалы  и глубокое понимание процесса работы прогрессии.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

На счёт чугуна не сомневайтесь , правда не серый, а ковкий . Заготовка литьём получена...(Это у 600 ки, у 650 ки ал.сплав и форма совсем не такая ). На счёт помочь.. я не против... Только сначала себе сделаю и посмотрю что получится. Если всё будет ОКи, то хоть партию на заказ сделаю.. потому и хочу попробовать регулируемую сделать, чтобы каждый под себя настроить мог..

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

Попалась на глаза интересная статья о прогрессии.

https://mototraveller.ru/2016/03/все-о-прогрессиях-задней-подвески-мот/

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

Архип, Хорошая статья, полезная.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти

×
×
  • Создать...