Bmw оппозит vs Всё,что против

[Мотохудожник]

сегодня появился симпатичный гусь 1150

откуда там 90 лошадей? Опечатка?

[Тренер]

 

Прёт он как танк.. Я даже ставил повышающий скорость редуктор.. Тем самым увеличил крейсер понизив обороты.. Тяги море..... Для невысоких можно занизить. Что я и сделал не изменив ходы подве

сок.

. Каким образом занизил? Существует практика установки чуть более узкого руля?

Тем временем в Хотмоте сегодня появился симпатичный гусь 1150 с правильным АБС, но пробег бы тыщ на 30 поменьше и по деньгам тышь на 50))))https://m.auto.ru/motorcycle/used/sale/bmw/r_1150_gs/3671132-d6571759/

Надо брать,одометр откорректируешь,к цене привыкнешь)

Проверь пробег по аукционнику,вдруг там большее уже было

[gicleur]

 

вдруг там большее уже было

Все по чесноку , норм аппаратик . https://motopodbor.com/763971

[Тренер]

 

вдруг там большее уже было

Все по чесноку , норм аппаратик . https://motopodbor.com/763971

Тем более,бонусом получишь электронный птс))

[Мотохудожник]

Неприятно ,что много ржавых болтов.

[Ветальсон]

 

 

перегрев - это "прихват" поршней по моему

Давай по другому. Что будет от перегрева воздушных, воздушно-масляных движков? - повышенная шумность, изменение динамических хар-к, это нельзя не заметить. Остыл, поехал дальше. Что будет от перегрева водяного движка? - сперва разберемся откуда он взялся, а появиться он может только от неисправности системы охлаждения. Вот такие перегревы и приводят к поломке. Тепловые зазоры в парах трения изменяются в аварийном режиме и перегрев с прилетевшим трендецом ты ощущаешь именно по прихвату.

Выход за оптимальный режим в воздушках заложен производителем в конструкцию как сильно вероятный при определенных условиях из-за особенности конструкции, а в водянках неисправность системы охлаждения в конструкцию не вводят - нонсенс.

У моего коллеги по работе была RTха воздушная. Он на ней ездил на работу, по Москве. Периодически, естественно, попадал в пробки. И таки из-за перегрева случилась неприятность: разрушение седла клапана(выломался кусок) со всеми вытекающими.. Ремонт обошелся за сотню, плюс оочень долго запчасти искал(пытался найти не оч дорого) месяца полтора чинил мот.

Ни в коем случае не хочу сказать ничего плохого за воздушные оппозиты, но надо понимать что в крупных городах на них делать нечего.

[Zмей]

 

откуда там 90 лошадей? Опечатка?

85 вобщето. Видно округлил

 

Все по чесноку , норм аппаратик . https://motopodbor.com/763971

да, болты это фигня
их в салонах красочкой обычно красят

 

У моего коллеги по работе была RTха воздушная. Он на ней ездил на работу, по Москве. Периодически, естественно, попадал в пробки. И таки из-за перегрева случилась неприятность: разрушение седла клапана(выломался кусок) со всеми вытекающими.. Ремонт обошелся за сотню, плюс оочень долго запчасти искал(пытался найти не оч дорого) месяца полтора чинил мот.

тут есть два момента

первая - РТ она вся упакована в пластиковый короб, в котором жарче ощутимо
второе - он наверно покупал НОВУЮ голову совсеми нюансами, тут цена понятна
А если купить живую бу - ничего не потерял, а денег сэкономил очень и очень ощутимо
Ну и позволю себе предположть что он мягко говоря не следил за клапанами от слова совсем - у БМВ очень большой зазор тепловой, и от пробки таких фатальных последствий добиться - это надо постараться.
Возможно (возможно) там сыграл еще выбор масла...

[dll1129]

А и вправду, чего такие ржавые болты у японского бнв? как будто самые дешманские пластилиновые поставили, которыми номера на солярисе и киа прикручивают и которые начинают обильно цвести через пол года. У меня ни на древней автохонде, ни на древнем ляпе такого нет(зато на соляре цветут даж в салоне ). И под креплением заднего аморта на бнв ржа тож. Или эт болячка немца, что так цветут?(почему тогда не все?)

И другое бросилось - некоторые детальки - потрёпанные, а некоторые прям идеальные. Причём рядом стоящие детальки. Или это уже паранойя?

Изменено 23 января, 2021 пользователем dll1129

[Zмей]

dll1129, у этой ржавчны обычно две составляющих
долгое стояние на улице и близость моря. Из Англии тоже много похожх бывает.

Мне попадались японцы с такими болтами не раз. И с окислами на моторе тоже.  

[Мотохудожник]

Кстати ,такие болты под торкс продаются ? Я заказал пару болтов ,как в бмвкатс указано ,но пришли под 6-гранный ключ. Очень был удивлен . Так-то заменить эти болты на чистые и мотик как новенький. А если окунуть в очиститель ржавчины ,то краска может сойти - я так решил от ржавчины своих болтиков избавится (

 

dll1129 и близость моря. Из Англии тоже много похожх бывает.

ну не у берега же был мотоцикл. И болты не все ржавые . Вон,прямо за передним колесом на крышке мотора весь периметр ржавый ,как будто эта сторона никогда не высыхала.Остальные болтики частично остались