Перейти к содержанию

Bmw оппозит vs Всё,что против


Лось

Рекомендуемые сообщения

  • Ответов 1,9 тыс
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

Топ авторов темы

;

У меня шайбами(полусферами) чуть затратнее,но реже

И на Тигре шайбами

Изменено пользователем Тренер
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

смотря как реализовано

на джебеле шайбы подогнал-тысяч на 30 забыл,на форде 2.5Т вообще нельзя трогать винты до скончания ,на тазике 09 нужно шайбы менять часто,Урал вне конкуренции.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

 

но система крайне удобная

Поди, конструкция еще с тех времен, как Германия совершила вероломное нападение на СССР.

Но это в наше время является преимуществом, поскольку проектировали тогда на ресурс, и надежность.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

Артемий Троицкий,я не проводил историческое исследование
Но возможно.
Регулировать крайне просто и удобно. 15 минут и готова одна сторона.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

смотря как реализовано

на джебеле шайбы подогнал-тысяч на 30 забыл,на форде 2.5Т вообще нельзя трогать винты до скончания ,на тазике 09 нужно шайбы менять часто,Урал вне конкуренции.

Купил девятку с пробегом 68 тыс км. Сейчас 190 тыс. Ни разу не лез в клапана:) потому что оригинальные лучше покупных, а раз работает механизм зачем лезть:)

В карбюратор тоже не лез и не разбирал. Только промывка пшикалка.

Изменено пользователем pipa1804
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;
Чёс это я тебе обосал болты.. Море не причем
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти

×
×
  • Создать...