Наши АВТО

[san]

Если какая тупая курица перед скользким поворотом будет прибавлять скорость и дергать за ручник, то ее сможет спасти только электронный интеллект современного авто

Ситуации на дороге разные бывают, авто в занос может пойти по различным причинам.

Дай то Бог, чтобы у какого-то самоуверенного петуха не было никаких заносов, и его ЗИЛ всегда надёжно стоял на дороге.

Изменено 23 декабря, 2020 пользователем san

[КарКарыч]

Такие "бывалые" меня учили на зиму передок на КАМАЗе отключать, чтобы колеса не блокировались! Поэтому видимо таким и АБС не нужен

[Сhestar]

парни,из за отсутствия абс в -50 чуть людей не угробил,приверженцы палкикопалки просто хотят почесать языками.

[san]

приверженцы палкикопалки просто хотят почесать языками.

Да понятно. Это опять из серии новая Африка гавно, слишком много электроники.

Я ведь до этого форума всегда считал, что такое пишут только в качестве стёба. (Про бесполезность и вред электронных систем стабилизации). На этом форуме я понял, что некоторые искренне в это верят.

Изменено 23 декабря, 2020 пользователем san

[Папуся]

 

Это опять из серии новая Африка гавно, слишком много электроники.

Скорей из серии: машины становятся умней людей. Причем, чем выше поднимаются машины, тем ниже опускаются люди.

Я, к примеру, привык в дороге полагаться на себя, а не на электронику 

[КарКарыч]

Не надо путать мягкое и теплое. Никто не полагается, как это вообще можно полагаться? Объясните мне дураку? Еду я значит, возникает препятствие на дороге, а я ничего не делаю, полагаюсь на электронику: не торможу, не объезжаю. Так что-ли?

У вас телевизор дома тоже ламповый? И пассатижи рядом, каналы переключать. Зачем на электронику полагаться.

[san]

Скорей из серии: машины становятся умней людей. Причем, чем выше поднимаются машины, тем ниже опускаются люди. Я, к примеру, привык в дороге полагаться на себя, а не на электронику

Вот тут частично можно согласится. Но не относительно электронных систем стабилизации, это вещь полезная. А вот допустим, то, что в каждое новое авто сейчас телематику устанавливают, это мне не нравится. У нас в стране это называется ЭРА Глонасс. Подаётся это под благим видом экстренной помощи на дороге. В случае аварии система сама наберёт номер оператора и передаст СОС, а оператор оповестит ближайшие машины Гибдд и МЧС. А по факту много скрытых возможностей у этой системы.

 

Автомобиль всё время отслеживается, трек его передвижения пишется и сохраняется на серваке. Операторы в любой момент времени могут посмотреть где вы находитесь, или находились ранее с точностью до секунды и до метра. Кроме того в этих системах есть возможность дистанционного отключения двигателя автомобиля. У кого-то другого есть возможность дистанционно превратить ваш автомобиль в тыкву. Так же пишется скорость движения автомобиля, расход топлива, и т.д. Все эти данные передаются на сервак и хранятся в течении длительного времени.

 

И эту ситстему не так просто отключить, блок телематики сильно завязан на мозги автомобиля. Блок находится глубоко в недрах авто. Если вы всё-таки до него доберётесь, и снимете с него питание, отключатся многие другие функции автомобиля. В блоке встроены свои аккумуляторы, даже если отключить аккумулятор автомобиля, встроенные в блок телематики аккумуляторы будут питать его в течении суток, и авто всё равно будет отслеживаться.

Короче на своём автомобиле от всевидящего брата не укроешься Весь трекинг при первом же запросе будет предоставлен МВД, если они по какой-то причине вами заинтересуются.

Изменено 23 декабря, 2020 пользователем san

[pipa1804]

И пассатижи рядом, каналы переключать.

)))) не удержался не все это помнят, но папуся наверное помнит.

 

А сколько видео есть, когда видеорегистратор снимает, ситуацию видно уже зрителям, а водитель полагаясь на свою правоту только сигналит. Потом уже аварийные ситуации получаются.

И на МКАДе на мокрой дороге в шашки играют и на больших инертных машинах, как будто там электроника пару сотен киллограмм отнимает при нажатии на педаль.

Электроника не нужна для новичков - пусть научатся без нее обходиться. Тогда и понятно будет, зачем она нужна. Для сложных случаев, а если специально доводить до такого- может и не помочь. Можно понять обе стороны спора, но все равно абс где то хорошо, где то необязательно ей включаться, но это надо разбирать каждый случай. Если мы дожили до седых волос и без абс, значит жить без неё можно, но сколько бы еще дожило, если бы у них оно было. Можно и наоборот найти случаи, когда положился на электронику и размотало.

 

парни,из за отсутствия абс в -50 чуть людей не угробил,приверженцы палкикопалки просто хотят почесать языками.

Одно и тоже говоришь, ты расскажи подробней, раз пример приводишь.

 

У меня на работе коллега видео с регика показывал. Говорит на тормоз жал и объезжал машину перед собой( перед ним резко ушёл авто закрывавший другой авто, который уже стоял) я присмотрелся- а он отпустил все равно тормоз перед маневром объезда в соседнюю полосу. Это школа на авто без абс. А он уже думал, что делает это на тормозах. Так что кто как научился, тот так и действует... Собаки Павлова уже мы все. Новые ученики расскажут нам уже другие истории. Как абс не тормозило его авто и он въехал в зад...

 

Я однажды на пыже206 без абс по тормозам дал и дергался между бордюром и соседним авто в соседней полосе. Хорошего мало- уйти не мог, а дорога мокрая, вот и тормозил, заносило, бросал, выруливал, снова нажимал...

Изменено 23 декабря, 2020 пользователем pipa1804

[Arez]

Вроде взрослые люди, как почитать, так все Профессионалы с большой буквы. И у всех школа - Камазы, Газоны, Жигули. Не, Вы серьезно размышляете о бесполезности электронных помощников в авто-мототехнике? Весь мир дураки и ставят их для того, что бы убиться побыстрее. Причем ни одно современное авто не выпускается без АБС. А Вы когда нибудь блокировали на мотоцикле переднее колесо? Скажу Вам, весьма приятное ощущение - попробуйте.

[pipa1804]

Не мог Я как абс часто и резко- жопа была близко - инстинкт работал ногой на тормоз, а навык бросал при критическом угле руль и выправлял машину.