Перейти к содержанию

Инжектор на ТА 650


Рекомендуемые сообщения

  • Ответов 94
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

Топ авторов темы

;

 

Взять все на разборе по приемлемым ценам

взять двигатель 700 и ... ,кажется ,дешевле выйдет 

Проблема в том, что потом не оформить замену мотора! И проходя техосмотр можно нарваться на знающего человека и создать себе кучу проблем Мота, либо где ни-будь гаец проверит номера на ДВС.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

Дима, почему не сделал? По готовому то может кто нибудь повторил!

 

Интересно, этот ЭБУ программируемый?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

 

Купил Стрëма)

Надо было сделать, а потом купить! :D

1000ХТ и я бы взял!



Или так! Там скидки!https://www.avito.ru/rostov-na-donu/mototsikly_i_mototehnika/suzuki_v-strom_dl1050_xt_2021_2173015087

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

Покататься и продать! Особенно радует система оптимального регулирования клапанов! :) Не на колхозишь ни чего. Да для многих впрыск, это тёмный лес! О! Система удержания на склоне! Значит датчик, как на гироскутере!

Изменено пользователем друг
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

 

Дима, почему не сделал? По готовому то может кто нибудь повторил! Интересно, этот ЭБУ программируемый?

Да, этот ЭБУ программируемый, причем настраиваются абсолютно любые параметры, да еще и с телефона. Блоки продаются много лет, сам проект активный. Основной идеей было получить минимум внешних изменений мотика и оставить возможность за пару часов перейти на карбы (возить внутрянку карбов на всякий случай). Из вмешательств в мотик - проставки в карбы под форсунки, другой задающий диск на датчике коленвала (датчик коленвала, как и датчик положения дросс. заслонки остаются родные), вварить гайку под датчик кислорода (т.н. лямбду) на выхлоп.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

 

А почему не стали делать?

Купил Стрëма)))))))

 

Не угадал. Стрем был позже. Была развлекуха, поделился в свое время на форуме.

Изменено пользователем ksdmitry
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

 

Проблема в том, что потом не оформить замену мотора! И проходя техосмотр можно нарваться на знающего человека и создать себе кучу проблем Мота, либо где ни-будь гаец проверит номера на ДВС.

Так это касается всех переделок. На дороги общего пользования им нельзя, до первой проверки, а по деревни норм.

Другое дело, что мало кто делает мот для покатушек вокруг деревни...

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти

×
×
  • Создать...