Самодельный спойлер ветрового стекла из оригинального стекла Хонды.

[космонавт]

Там нужно чтобы была щель.

там в пластике есть два отверстия за стеклом.

Без спойлера лучше чем с ним))) от высоты конечно еще зависит. Но подбирать, то еще развлечение. Есть у меня сломанный кусок старого самодельного изогнутого спойлера из мрашного стекла. В след. сезоне чисто на эксперимент склею попробую - проверю теорию)). 

Изменено 29 октября, 2021 пользователем космонавт

[ДоКС]

Последний БМВ К1600. Для любителей скорости и комфорта!

[шурик воронеж]

Чуваку на гс 1200 жарко с хорошей ветрозащитой.. Одумайтесь

[Артемий Троицкий]

В самом грамотном исполнении видел такую систему у товарища на Африке:

 

 

Крепление регулируемое, но при этом весьма простое и ничего лишнего. 

Но все равно дизайн так себе, чешуйчастая ламихуза какая-то:

 

 

 

Мои древние опыты, пытался сделать спойлер, регулируемый как по высоте, так и по углу атаки. 

 

 

Извел на это готовые крепления, стекло со строма, все покупал, плюс кучу времени, но результата не добился. Девайс создавал повышенную турбулентность, которую устранить не удалось. 

Один товарищ отписывался у меня в теме, что сделал нечно подобное на 650-ке, у него получилось получше моего. 

В общем - все это вряд ли стоит затраченных усилий, высокого стекла эти эксперименты не заменят, по крайней мере по эстетике.

Колхозить можно долго и упорно, но итог будет один 

 

 

 

[Архип]

Тоже в свое время экспериментировал со стеклом на ТА.

На АТ не стал изобретать. купил готовое, доволен вполне.

Спойлер небольшой. но вполне справляется со своими задачами, на скоростях до 90 можно ехать с открытым забралом. ничего не задувает.

[vladislaw]

Докс, уголков я таких не видел. Может не обращал внимание. С ними по симпатичней  будет,  если увижу то куплю. 

Общая длинна получилась примерно 485мм.  Вынос самого спойлера 145мм (примерно)  выше кромки стекла. Сам спойлер 200 мм                                                                                                                                                                                                                                                                                     

 

Подрезал снизу поэтапно.  Первый выезд для эксперимента был почти с целым стеклом, лишь немного снизу подрезал. Милиметров на 250 было выше кромки основного стела если не больше.   Пару километров проехал 120 км/ч.  Было очень комфортно не смотря на март месяц, но дорогу плохо видно, да и пошатывало его на ветру не слабо. Но крепления   и основное стекло выдержали . Понимаю что основное может выломать с пластика поэтому и уменьшил  до 145мм. 

С поликарбонатом дел не имел и понимал, что могу зря деньги и силы потратить. Поэтому Юра со своим предложением очень кстати оказался, за что ему спасибо.

Повторю то,  что писал выше. На истину со своей самоделкой не претендую -  аэродинамика наука точная и сложная.  Фирменные аксесуары своих денег стоят не зря.  Но у меня этих денег нет.  Вышло всё на мой взгляд не дорого.  Улучшение есть.

  Не понимаю теперь:  как я на Алтай без него смотался!   Старею, наверно, хочется комфорта.   

[Android]

У Архипа правильная комбинация со средним ветровиком и аккуратным спойлером. И эффективно, и симпатично.

Самопальный гиперспойлер вынесет или свое крепление, или у ветровика внизу. И смотрится инородно, честно, при всем старание автора. Темные стёкла бы им, чтобы слилось во едино... Родному ветровику, кажется, ничто не поможет выглядеть симпатично))

[ДоКС]

 

аэродинамика наука точная и сложная

Не простая однозначно.

Вот первые мои эксперименты. Добавил 1 кусок. Мало. Добавил второй, стало неплохо. На вид тогда было плевать. Нужно было просто понять, стоит ли вообще этим заниматься.

 И как оказалось инженера нам оставили непочатое поле для деятельности