Перейти к содержанию

6-я передача на Трансальпе


Рекомендуемые сообщения

;

Доброго времени суток. Сейчас в Молдавии 1,5 евро цена бензина, невольно нога тянется включить 6-ю передачу) что бы экономичней ехать. Кто то пробывал добавить звезду или всю коробку заменял на 6-и ступку. Не одному же мне, такие мысли пришли в голову. Про инжектор читал, наверное легче мот 700 купить, чем головняк устраивать. Заранее Спасибо.). Может кто то пробывал сделать подобное или видел.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • Ответов 58
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

Топ авторов темы

;

В Молдавии проще будет SWM 600 из Европы пригнать. У SWM 6 передач, инжектор и свеженькие они.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

) Мне пригнали Трансальп с Германии 2007г в идеале ,  в 2016 году, можно 10 летку завозить на тот момент с родным пробегом в 25т. Почти не ездил, в год +-1000км. Мотался на большую Родину (Росиию) делал гражд. и работал . По здоровью вернулся и катаю, а бенз был 1 евро стало 1,5. Вот и приходят мысли...о 6-е ступке. Но всё равно спасибо за мысли).

Изменено пользователем Vintorez
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;
Замена звёзд ни к чему существенному не приведёт, я пробовал. Наличие карбов позволяет "вжаривать" с дымом из трубы))) Можно сделать так как нужно, а можно ипать себе голову и всё равно прийти к тому, как нужно. В твоём случае правильный способ- смена мотоцикла на инжектор и шестиступку. Если прирос корнями к трансальпу, тогда :"Любишь кататься, люби и санки возить!") Изменено пользователем Йети
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

 

роще будет SWM 600 из Европы пригнать.

Он одноцилиндровы мот, катался я на Гусе 650 2004г одноцилиндровый, инжектор 3,8-4,2л на 100км....звучит как ведро с гайками , у многих с электрикой или мозгами непонятно, бывает глючит и тд. Даже официалы в БМВ центре , руками разводят, говорят детские болезни. Я еду за ним и в шлеме , свой мотор не слышу, а гуся слышу..

 

В твоём случае правильный способ- смена мотоцикла на инжектор и шестиступку. Если прирос корнями к трансальпу, тогда :"Любишь кататься, люби и санки возить!")

Значит пока буду обдумывать о смене(, хотя и прирос!! 
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

через сколько лет смена окупится по топливу?

проще забить не жрет ТА700 5 литров, разве что НЦ700 на автомате но она не дешевая

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

 

роще будет SWM 600 из Европы пригнать.

Он одноцилиндровы мот, катался я на Гусе 650 2004г одноцилиндровый, инжектор 3,8-4,2л на 100км....звучит как ведро с гайками , у многих с электрикой или мозгами непонятно, бывает глючит и тд. Даже официалы в БМВ центре , руками разводят, говорят детские болезни. Я еду за ним и в шлеме , свой мотор не слышу, а гуся слышу..

 

>В твоём случае правильный способ- смена мотоцикла на инжектор и шестиступку. Если прирос корнями к трансальпу, тогда :"Любишь кататься, люби и санки возить!")

Значит пока буду обдумывать о смене(, хотя и прирос!! 

 

SWM  это копия хуксварны 630 ТЕ

 

вот посмотри https://moto.autode.net/SWM/Superdual

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

Ставил моторную звезду на 16, на дальняк по асфальту, мотор на 400-500
оборотов разгружает, по городу потери тяги не ощутил, у меня вес 70 кг.
Изменить манеру езду, не спешить, контролировать давление в колёсах.
Меньше чем положено он без умного вмешательства (с инжектором по проще,
прошивку поменять можно, настройки) думаю не будет есть. Антон думаю
прав, менять мот, Хонда NC 700-750 пожалуй самая экономичная из тех на
чём катал, на 130 расход 3.3 - 3.5 литр. едет бодро, по подвеске явно уступит 650-му. Мнение своё не навязываю.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

 

Про инжектор читал, наверное легче мот 700 купить

Странная у вас логика?!

Может 1000 стоит купить по вашей логике?

400-ка ест 4-4.5 литра на 100

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

 

Странная у вас логика?! Может 1000 стоит купить по вашей логике?

До Трансальпа я катался на Suzuki SW 1000S 98л. 2003 инжектор, лямда зонд... ехал на ура Вэшка, неудобно в гараж заталкивать и разворачивать, да и собственная масса нужна была. Так что Трансальпа брал почти на угад и не сильно растраиваюсь.) Но цена на бенз...не последняя. А про инжектор имел ввиду, что здесь на форуме читал к карбюратоному Трансальпу прикрутить инжектор, так я понял головняк ещё тот.

 

400-ка ест 4-4.5 литра на 100

при таком раскладе НЦ750 ест +- столько же , да и лошадей поболее...подождём Трансальпа на моторе 750кубиков)! и БМВ и ЯМаха , одна Хонда что то ждёт.
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти

×
×
  • Создать...