Перейти к содержанию

Замер давления масла.


Wektop

Рекомендуемые сообщения

;

Ну как минимум PUZIR что-то мерял в сервисе за 200р). Так что один замер уже должен быть.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • Ответов 26
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

Топ авторов темы

;

я брал тавотницу в траторном магазине  она конечно не совсем такая но померять удалось. (5.0-6.0 кг/см2)

при 6.000 об/мин. так было. правда стрелка дергалась с 5 до 6 и обратно. видимо клапан редукционный так работает. масло было залито 20w50 газпром
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

Вот именно, давление может упасть и из-за изношенного маслонасоса и из-за зазоров.

Лампа давления масла для этого и существует. Если при любых условиях работы двигателя лампа не моргает и не горит, значит давление есть и его достаточно. А вложить невнятную сумму в доводку мотора до идеала, это такая себе работа(( И это ещё не затронули тему, кто будет делать всю работу и из каких/откуда комплектующих...

Катайся и радуйся. Придёт время сменишь мот и нормально. 

Изменено пользователем Snakefish
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

Все-таки изношенные задранные шестерни МН и рассохшиеся уплотнения волне вероятны и имеет смысл мерить, это просто, быстро и не надо лезть никуда внутрь.

лампа, если не ошибаюсь, на 0.3 Атм, т.е. по факту ничего кроме присутствия масла она не покажет.

также давление (от вязкости) очень сильно зависит от температуры

Изменено пользователем LeTyH
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

 

кирдык мотору

  кирдык мотору тебе подскажет  твоя коробка передач , . Коробка может убить масло насос. Потом когда его задерёт , то будет проблемы с головой и цилиндром. 

лучше взять сразу контрактный двигатель , и отправится в путешествие .



Контрактный то, точно не задерёт.. 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

 

взять сразу контрактный двигатель

Это слишком просто. Надо взять поршни, шатуны, вкладыши с собой, и тогда по колено в болоте, можно будет за пять минут перебрать двигатель, насос ещё надо, он же давление создаёт. 

Забыл, ещё распредвалы, их же задирает. 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

 

Контрактный то, точно не задерёт.. 

конечно. он уже может быть задратый дальше некуда))
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

Ну как минимум PUZIR что-то мерял в сервисе за 200р). Так что один замер уже должен быть.

Я мерил 5лет назад перед разборкой двигателя (менял шестерню 3 передачи). Хотел убедиться чтобы не разглядывать маслонасос.

Какие были показания и какие должны быть я не помню, но было всё в допуске по мануалу. 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

Нашёл подходящий фитинг 1/8 конический с ёлочкой под шланг на 6. Прогрел масло до 2х срабатываний вентилятора.

Итоги замеров таковы:

1200об/мин - 0,8кг/см3

2000об/мин - 2кг/см3

3000об/мин - 3кг/см3

4000об/мин - 5кг/см3

6000об/мин -5,2кг/см3

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти

×
×
  • Создать...