Молибденовая аэрозольная смазка в баллончике для цепи

[Сергенй]

годится? В связи с общией ситуёвиной в импорте и т.д.

[LeTyH]

не проще уже на кисточку и трансмиссионку перейти или самопальный СкоттОйлер с тем-же маслом?

[Android]

 

не проще уже на кисточку и трансмиссионку перейти

Вот именно!

А лучше не кисточку, а пузырек с пипеткой, как у перекиси водорода. Так меньше мимо и аккуратней.

[Сергенй]

не проще уже на кисточку и трансмиссионку перейти или самопальный СкоттОйлер с тем-же маслом?

Да вот нихрена. ТМ - жидкое, даже нигрол, и будет весело разбрызгиваться на скоростях от 100. Как-то не дождался, пока выветрится растворитель от фирменной цепной смазки - всё засрало. А если дождаться - остаток смазки становится гуще, чем солидол.

[Артемий Троицкий]

По опыту многолетних срачей, убеждать кого-то в чем-то - дело неблагодарное.

Хочет человек попробовать моибденовую смазку, так почему нет, надо пробовать

[vladislaw]

Рекомендую почитать о молибденовых смазках.  После чего, наверняка, возникнет вопрос: а есть ли молибден в том балончике? А если есть, то долго ли проходит цепь с такой смазкой? 

[Сергенй]

На баллоне в т.ч. написано, что "для цепных передач, зубчатых передач, ...."и так далее. Меня и смутило, что и для цепных тоже - почемуп тогда и не для мотоцепей?

[vladislaw]

Молибденовые консистентные смазки при наличии: воды + кислород превращаются очень быстро в абразив.  Пыльники шрусов, в том числе предохраняют от попадания воды. (про защиту от грязи не пишу и так понятно) .  Как только рвётся пыльник и попадает вода молибденовая смазка переходит в абразив.   Сам когда-то наблюдал эту картину на своей машине. 

Именно поэтому молибденовые смазки не применяют в открытых узлах.

[Сергенй]

Спасибо!

[Мельник]

Если регулярно чистить и смазывать цепь, то она с лёгкостью пройдет 20 000 километров. А если это го не делать, то она прослужит всего лишь 20000 километров...