Крепление ветрового стекла

[Don Potatos]

Итак, XL650, досталось мне крепление ветровика на идиотских клипсах. Решил восстановить, как было по заводу, для чего купил резиновые "гайки". Кто-нибудь может объяснить, а что к чему прикручивать то? По схеме эта резинка встаёт через шайбу и прикручивает саму себя же просто ни к чему. Что там должно быть? Или её должно от напряжения сдеформировать и она прижмёт? 

[vladislaw]

Да, при закручивании болта она сжимаясь фиксируется.  Но в оригинальных дополнительно есть грибок  в виде кольца, который  увеличивается в размере при сжатии. На фото прямой корпус и на сколько он сможет создать  нужный грибок вопрос.  У меня от времени две порвались - заказал с Али с грибком.  Пришли настолько жёсткие, что даже не смог их вставить.  Поставил назад оригинальные порванные подкладывая шайбу под внутреннюю часть.

[Don Potatos]

Фух, спасибо огромное за ответ. А то я уже 3 день голову ломаю и понять не могу, куда чего прикручивать))

Это не оригинал, ибо 200р и ждать 2 месяца, или 1000р за одну и через пару дней, оригинал перехотелось брать. Видимо, буду делать кастомные шайбы из пластика, или лепить колхоз с гайкой и болтом, потому что эти резинки по качеству не очень, а стекло у меня уж больно сильно нужно прижать

[Сережа Сэ]

Скоба автомобильная (вставка) металлическая, резьба 8мм

[Android]

В 12.06.2025 в 19:13, Don Potatos сказал:

или лепить колхоз с гайкой и болтом,

Изнутри гайка-втулка под резьбу м6, чтобы длина чуть торчала наружу из обтека. Снаружи любой симпатичный винт. К пластику с обоих сторон подходящий резиновый уплотнитель, например колечки от инжекторов. Винт, вкрученный во втулку до упора, должен и держать и не передавливать уплотнение. 

[Артемка]

Доброго времени. 

Подниму тему. Заказал высокое стекло 54см высотой. Выдержат ли штатные крепления ТА 600 старая морда и до какой скорости или нужно как то усиливать? 

ПС. Как то пробовал спойлер, но штатное стекло среднего размера с ним просто ложилось на бак, при разгоне выше 90 км.ч.

Изменено Суббота в 23:28 пользователем Артемка

[Zмей]

Артемка стекло скорее всего ложится потому что не держится как положено в отверстиях
у меня в свое время был ТА600 95 года , там крепление стекла индентичное твоему, но форма другая чуть, но разницы нет
ничего не ложилось
ни со спойлером - ни без него
здоровый ветровик ИМХО на ТА нафиг не нужен. тк делает его внешне непропорциональны и стремным
лучше всетаки нормальный спойлер разбивающий поток, а не удлинняющий стекло
Но возможно , если рост очень большой, и этого мало

Вобщем разберись почему складывается основное стекло - так быть не должно и на 160кмч

[Артемка]

Zмей, спасибо за ответ. 

Старое стекло было очень уж мягким, оно просто гнулось. По всей видимости было ещё родное 1992 года, как и мот. Наверно в нём пластик устал, а может был рассчитан именно на высоту стекла без спойлера. 

Новое стекло пришло не такое высокое как заказывал, оно где-то 40-45см, наверное к лучшему. В общем понятно, родные крепления должны держать. 

[Zмей]

10 минут назад, Артемка сказал:

Старое стекло было очень уж мягким, оно просто гнулось. По всей видимости было ещё родное 1992 года,

тоже сомневаюсь что родное - родное стекло довольно толстое, да еще и с этаким утолщением по краю, типа ребра жесткости. Его согнуть не вот просто
Миллиметра 4 толщина родного стекла а борт еще толще, так что у тебя что-то явно не оригинальное
 

главное чтоб вот так не получилось

[Артемка]

Круто смотрится.) Вот я такое и заказывал, а пришло меньше. ) 

Причина весьма прозаична, надоел шум при езде по трассе на дальняк. 

Ветер от старого стекла лупил прямо в шлем, хочу поток ветра поднять выше. Знаю что это очень помогает, т.к. со спойлером была тишина, но до скорости 90, еслиб не гнулось стекло, было бы супер.