Ужор масла прекратился

[Nak]

Если где-то воздух со стороны сосет, то стрельба под сброс газа происходит - бедная смесь догорает в трубе. Если стреляет в воздухан, то возможно раннее зажигание...хотя на нынешних мотах его сбить сложно....Я бы первым делом бензин дожог и поменял. Если все так же останется, то смотреть свечи для начала...Масло сколько после замены прошло..

[-AS-]

Не инжектор, карбюратор. Ну я не думаю, что что-то прохудилось, тогда бы при прогреве хлопки бы не проходили. Вот грешу тоже на бензин, да может думаю, прогревал мало(4-6мин), но опять же вряд ли бы от этого масло так стало уходить и закидывать свечи... Масло менял, как купил, около 3,5тыс наездил...

Добавлено (11.09.2010, 17:41)

---------------------------------------------

Чуть поднял холостой, + сегодня бензин другой залил, вроде нормально. Но правда и погода изменилась - стало суше и теплее... Посмотрим, что будет с маслом...

[MOTOHELP]

Quote (-AS-)

тогда бы при прогреве хлопки бы не проходили.

Открути винты качества смеси на 45мин, тоесть чуть меньше полного оборота винта.

[-AS-]

Спасибо, буду иметь в виду, но на данный момент все прошло само собой, точнее после смены бензина...

[Motosu]

Quote (MOTOHELP)

Насчёт жора масла...

Маслосьёмные кольца намного нежнее чем компрессионные, в них много откладываеться нагара маслянного,теряецо гибкость кольца и оно начинает пропускать более толстую маслянныу плёнку. Раскоксовыватель ЛАВР реальная вещь. Даже если компрессия нормальная, то для маслосьёмного кольца будет помощь в устранении налёта. Кольцо эластичнее, значит чуствительнее на высоких оборотах. Маслосьёмные колпачки такой сильной роли не играют, можно посмотреть как они работают......это увидеть стебель клапана (ножку) если на выпускном налипли (грибы) из нагара, то колпачёк пропускает это всё горит на выпуске и всё в трубу... Впускные обычно чистые на вид, так как омываются смесью .

Не будем забывать, что кольца поршневые по зеркалу не работают. Если хонинговка стирается ( 70тыс км) то пора её нанести и установить стандартные кольца комплект, если уже бочка...то ремонтные поршня с кольцами( 0.25мм).

Спасибо что дочитали до конца)))))

Добавлено (08.09.2010, 00:22)

Привет всем! Катаюсь на БМВ. Купили другу Трансальп 88 года (из Германии). В сентябре прокатились по Европе 8500 км. Трансальп - отличный мотик, но жрёт масло. Решили откапиталить движку.

вопросы:

1 Почему речь идёт только о кольцах?? По хорошему меняются поршни + кольца.

2 Бывают ремонтные поршни и кольца??

3 Где можно узнать точные размеры, зазоры итд?

4 Как часто регулируются клапана?

[Vitekzu]

Здесь есть мануал, там все размеры и периоды обслуживания есть, на память не помню. Речь о кольцах, т.к. не малый должен быть пробег чтобы пришлось точить котлы и менять поршни. Ремонтные есть. С фразой что за 70 тыс хонинговка стирается - не согласен, на ТАЗе дольше держиться. Котел ТА с пробегом 150 тыс еще с хоном и в расточке обычно не нуждается. Хотя это смотря как ездить и как часто менять масло.

[Motosu]

ясно!

спс

[korkin25]

Quote (metallizer)

залил лавра в цилиндры

а чтоэто такое?

[Motosu]

Quote (korkin25)

а чтоэто такое?

Химия. Заливается в свечной колодец. Она там расщепляет всякие отложения и нагар, раскоксовывает закосовавшиеся кольца))))

Потом поидее нужно менять масло с фильтром.

[lexx]

Quote (Motosu)

Трансальп - отличный мотик, но жрёт масло. Решили откапиталить движку

У меня был ТА 88 года, весьма редкая вещь, движок там отличается от последующих моделей, тоже жрал масло хотел капиталить,но разобрав мотор - увидел сильный износ всего двигателя: поршни,кольца, цилиндры, вкладыши,постели распредвалов - все под замену, стоит померить давление масла,как оказалось у меня масляный насос был изношен,недодавливал и соответственно ускоренный износ движки

модель узнаешь по номеру рамы, если модель 87,88 года, то клапанные зазоры не 0,15-0,20, а 0,1 и впуск и выпуск, внимательно читай мануал, двигатели отличаются в мелочах но существенных

партнамберы на этот двигатель есть в микрофишах на 400-ку

если что модель 87 года XL600VH, 88 года - XL600VJ, номера рам PD06-50....., PD06-51...... соответственно