ТО и подготовка к сезону б.у. мотоцикла

[-=Falcon=-]

Quote (Gesser)

Ну и синхронить конечно смысла нет, без чистки, хотя бы профилактической.

а вот почему не наоборот?.. я имею ввиду для профилактики отсинхронить - дело то несложное

[Gesser]

для профилактики отсинхронить - это когда у тебя синхронизатор в гараже на полке висит, хочу синхроню, хочу не синхроню.

Так понимаю у тебя его нет.

Я конечно хз, но всегда залезаю в свой новый мотоцикл во все щели, хотя бы знать в каком состоянии тот или иной узел. Особенно это касается карбюраторов. Хрен его знает кто, как и на каком бензине ездил. А если срань и бака попала в карбы или все сеточки забиты? А ты будешь ездить и считать что мот едет, пока не проедешь на таком же только другом, который в отличие от твоего - едет. Ну и как всегда по большому счёту дело оказывается в карбюраторах, либо грязных, либо ненастроенных. Либо в настроенных, но изза лени непочищенных, поэтому настроенных коряво. Поэтому разбери да посмотри что да как, сложного ничего нет, работы на полчаса с перекурами. Тем более пока мот разобран и сезон ещё не наступил.

[-=Falcon=-]

Quote (Gesser)

Так понимаю у тебя его нет.

есть, я в самом первом посте писал

Quote (Gesser)

Я конечно хз, но всегда залезаю в свой новый мотоцикл во все щели, хотя бы знать в каком состоянии тот или иной узел. Особенно это касается карбюраторов. Хрен его знает кто, как и на каком бензине ездил. А если срань и бака попала в карбы или все сеточки забиты? А ты будешь ездить и считать что мот едет, пока не проедешь на таком же только другом, который в отличие от твоего - едет. Ну и как всегда по большому счёту дело оказывается в карбюраторах, либо грязных, либо ненастроенных. Либо в настроенных, но изза лени непочищенных, поэтому настроенных коряво. Поэтому разбери да посмотри что да как, сложного ничего нет, работы на полчаса с перекурами. Тем более пока мот разобран и сезон ещё не наступил.

сам придерживаюсь такого же мнения, но карбюраторы.. смущают они меня

вроде ничего сложного - но потом не всегда работает, сколько я на жигулях с карбом мучался..

так а что насчет прокладок, они под замену или нет?.. просто разобрать и ждать деталей ещё месяц неохота

всю топливную систему уже собрал, завтра может заведу в квартире ненадолго - проверить прежде чем на улицу выкатывать )

[Gesser]

Quote (-=Falcon=-)

есть, я в самом первом посте писал

а, ну тады ой. Вопрос регулировать перетекает в изредка подрегулировать. У меня тоже есть, и пару раз проверить синхронизацию невпадлу, но только после того как изначально самолично разберу и прочищу карбы.

Quote (-=Falcon=-)

так а что насчет прокладок, они под замену или нет?

там на карб идёт одна прокладка, под поплавковую камеру. будет ссать - герметиком намаж, пока новые приедут - так поездишь. Хотя наврядли они потекут.

[-=Falcon=-]

а карбы друг от друга отсоединять надо?..

[Gesser]

Quote (-=Falcon=-)

а карбы друг от друга отсоединять надо?..

нет конечно

[sNeG]

Quote (Gesser)

там на карб идёт одна прокладка, под поплавковую камеру. будет ссать - герметиком намаж, пока новые приедут - так поездишь. Хотя наврядли они потекут.

эту прокладочку можно заменить на прокладку полуоси жигулей (копирайт Димец)

[-=Falcon=-]

нашел вот такую статью о чистке карбов

у нас всё так же делается?..

что мне вообще внутри смотреть, какие косяки?..

Добавлено (22.03.2011, 11:05)

---------------------------------------------

попробовал завести - не заводится ((

что может быть, искра есть, свечи новые, в поплавковых камерах бенз есть - через дренажные винты льется

единственное, свечи подозрительно сухие

[Gesser]

стартером долго крутишь?

[-=Falcon=-]

Quote (Gesser)

стартером долго крутишь?

довольно долго

сейчас было полез компрессию померить, а он вдруг начал схватывать

в итоге завел, но работает как-то нейустойчиво - вибрации сильные

не знаю, подсос нужен при комнатной температуре - с подсосом ещё ничего так работает

а какая компрессия должна быть, и как отключить зажигание, чтоб её померить (при этом чтоб стартер крутил)?..

Добавлено (22.03.2011, 11:29)

---------------------------------------------

цилиндры оба работают, патрубки одновременно нагрелись сильно